西安公交第三公司602路途經建工路、緯什街、火炬路、交大商場、興慶公園、雞市拐、東門、大差市、民樂園等大型商業圈，是一條由生活性和工作性客流所組成的線路。
基本介紹
- 中文名：西安公交602路
- 外文名：602 lu
- 線路長度：13 km
- 配車數量：20輛空調車
線路走向,線路歷史,車輛配置,車輛調動,
線路走向
602路由馬騰空始發，經長鳴路、幸福南路(去)、西影路(回)、萬壽南路(回)、鹹寧中路、鹹寧西路、興慶路、柿園路、東關正街、東門、東大街、解放路至火車站。
線路歷史
1992年11月14日，602路雙層車開通，由緯什街至火車站。
1996年左右，更換為單層車。
2008年9月11日，延伸至秦川一分廠（陝西東方家具公司）。
2015年9月2日，延伸至長鳴路南三環樞紐站始發，增加長鳴路中段、長鳴路月登閣村站，同時改動長鳴路沿途部分站名。
2016年3月2日，全線配車更換為空調車。
2017年8月1日，351路撤銷，602路延伸至馬騰空，增加長鳴路幸馬路口站，同時末班時間延時至22:30。
車輛配置
602路配車16部
KLQ6129GAHEVC5<1603>[2]：151210 151238
BYD6100LGEV3<1808>[14]：181300~181322 181328 181330
車輛調動
2024年1月1日，停駛1部KLQ6129GCE4<1312>(5188)，配車數減至16部。
2023年9月8日，調入208路1部CK6100LGEV2(161088)，後於22日調回208路，配車數不變。
2023年9月6日，調入128路1部KLQ6129GCE4(5188)，配車數增至17部。
2023年7月21日，停駛1部KLQ6129GCE4<1312>(5189)，配車數減至16部。
2023年7月8日，停駛1部KLQ6129GCE4<1312>(5188)，配車數減至17部。
8月31日，該車復運，調至128路。
2023年4月23日，調至605路2部KLQ6129GAHEVC5(151206 151208)，配車數減至18部。
2023年3月1日(部分2月28日下午)，調入6部，調出10部，配車數減至20部。
調入：101路2部KLQ6129GCE4，5188 5189
調入：400路4部KLQ6129GAHEVC5，151206~151210 151238
調至：400路10部BYD6100LGEV3，181280~181298
2022年3月4日(僅當日)，調至128路1部BYD6100LGEV3(181306)。
2021年10月31日，調入特奧會專用車1部BYD6100LGEV3(181328)，配車數增至24部。
2021年10月7日，調至特奧會專用車1部BYD6100LGEV3(181328)，配車數減至23部。
2021年9月27日，調入全運會專用車1部BYD6100LGEV3(181312)，配車數增至24部。
2021年9月9日，調至全運會專用車1部BYD6100LGEV3(181312)，配車數減至23部。
2021年7月22日，調至128路1部BYD6100LGEV3(181320)，後於8月3日調回。
2021年6月19日，調至128路2部BYD6100LGEV3(171254 181326)，配車數減至24部。
2021年2月1日(僅當日)，調至128路1部BYD6100LGEV3(181288)。
2020年9月24日及10月2日，陸續調入400路2部BYD6100LGEV3(181288 181322)，配車數增至26部。
該2部車自9月21日調出400路，其中1部(181322)於9月24日開始運行602路，1部(181288)於10月2日開始運行602路。
2020年7月10日，調至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151068)，配車數減至24部。
2020年5月12~15日，陸續調至400路3部BYD6100LGEV3(181288 181322 181324)，配車數減至25部。
5月12日調出181288，5月15日調出181322 181324。
2019年11月28日，調入1部，調出2部，配車數減至28部。
調入：41路1部KLQ6129GAHEVC5，151068
調至：139路2部CK6100LGEV2，161228 161330
2019年11月3日，調入隊內機動車1部BYD6100LGEV3(171254)，配車數增至29部。
2019年8月19日，調至隊內機動車2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238)，配車數減至28部。
2019年9月10日，151236正式調至128路，同時128路原配1部BYD6100LGEV3(171254)調至隊內機動車。
2019年11月3日，171254正式調至602路。
2020年7月10日，151238正式調至400路，至此隊內機動車全部恢復固定線路運行。
2019年3月16日，調入4部，配車數增至30部。
調入：607路2部KLQ6129GAHEVC5，151236 151238
調入：607路2部CK6100LGEV2，161228 161230
2018年8月23日，全線更換車輛，投運26部，原配車調出16部至現有線路，調出8部至備用車（8月28日開通335路），配車數增至26部。
投運：26部BYD6100LGEV3，181280~181330
調至：7路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151050
調至：27路5部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151052~151060
調至：41路4部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151062~151068
調至：227路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151120 151122
調至：10路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151186 151188
調至：44路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151240 151242
調至：備用車(8月28日開通335路)8部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151244~151258
2018年7月1日，停駛2部，調入2部，配車數不變。
調入：20路區間2部KLQ6129GAHEVC5，151186 151188
停駛：2部DD6129S58，5031 5032
未知時間，調至228路1部HFF6127GK15(5064)，配車數減至24部。
2018年4月，調入2部，停駛2部，配車數不變。
調入：二環1號線2部DD6129S58，5031 5032
停駛：2部DD6129S58，5039 5040
2018年1月，調入228路1部HFF6127GK15(5064)，配車數增至25部。
2017年9月，調入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151120 151122)，配車數增至24部。
2017年7月，調入208路2部DD6129S58(5039 5040)，配車數增至22部。
2017年4月，臨時調至605路(線路回購)2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)。
6月，車輛調回602路。
2017年2月，調出10部，調入8部，配車數不變。
調出轉配：至公交一公司526路10部KLQ6129GAHEVC5<1603>，原自編03-151260~151278，新自編01-151882~151900。
調入：33路5部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151050~151058。
調入：41路3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151060~151064。
2017年1月，調入33路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)，配車數增至22部。
2016年3月2日，全線更換車輛，投運20部，調出22部，配車數減至20部。
投運：20部KLQ6129GAHEVC5，151240~151278
調至：607路20部CKZ6116N3，1223 1224 1238~1255
調至：227路2部CKZ6116N3，1225 1226
2015年6月，調至607路2部CKZ6116N3(1221 1222)
2013年12月，調入41路6部CKZ6116N3(1221~1226)
2013年1月，調入33路3部WG6100E(004~006)，配車數增至26部。
2012年8月，停駛3部WG6100E(401~403)，配車數減至23部。
2012年5月，調入7路3部WG6100E(401~403)，配車數增至26部。
