線路走向
402路由王家墳始發,經長纓東路、東二環、鹹寧西路、環城南路、太白北路、友誼西路、勞動南路、高新路、科技二路至科技二路楓葉苑。
線路歷史
1987年4月,民營公交402路開通,由王家墳至西北工業大學,是西安市第一條由社會資本經營的大公交線路。
1993年3月20日,線路終點延伸至高新開發區。
未知時間,線路被公交三公司收購併成為國營公交線路,僅保留1名原經營者以承包人身份繼續參與線路運營,承包車輛為1部WG6980A8(3-905)。
2000年前後,線路終點延伸至高新一中。
2009年9月,3-905車輛調至308路,402路實現全線路由公交三公司直接經營。
2013年8月31日,線路終點延伸至楓葉苑。
2014年7月30日,線路起點由王家墳改至石家街。
2016年7月,因捷運施工,邊家村十字禁止左轉,回石家街方向繞行勞動南路、豐慶路,並停靠沿途站點。
2018年8月5日,全線配車更換為空調車。
伴隨本次車輛更新,公交三公司成為西安公交集團下屬第二個實現全部空調化的分/子公司。
2018年9月14日,因邊家村十字西向北方向開放公車左轉,回石家街方向恢復經邊家村運行。
2020年12月23日,因東二環東元橋下公交場站拆除,線路起點調整至王家墳,經長纓東路至胡家廟後按原線路行駛。
線路站點
1.王家墳
2.長纓北路南口
3.長纓路萬年路口
5.東二環信和路口(捷運1號線,捷運3號線
通化門站)
6.東二環金康路口
7.長樂公園西門
8.東二環長興路口
9.東二環鹹寧路口(捷運3號線,捷運6號線
鹹寧路站)
10.鹹寧路交大街口
12.興慶公園南門
13.鹹寧路樂居場路口
14.陝報社
16.文昌門
18.朱雀門
19.含光門
20.西南城角
21.西北大學
23.西工大
25.高新路光華路口
26.高新路科技路口(捷運3號線,捷運6號線
科技路站)
27.高新一中
29.科技二路楓葉苑
車輛配置
402路配車12部
BYD6100LGEV9<1806>[12]:181040~181062
車輛調動
2024年1月13日,停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151058),配車數減至12部。
2024年1月7日,停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151054),配車數減至13部。
2023年12月22日,停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151056),配車數減至14部
2023年12月21日,調至49路1部BYD6100LGEV9(181006),配車數減至15部。
2023年12月1日,復運1部,調出1部,配車數不變。
復運:1部BYD6100LGEV9,181058
調至:245路1部BYD6100LGEV3,171176
2023年11月14日,調入49路1部BYD6100LGEV9(181006),配車數增至16部。
2023年10月31日,復運1部KLQ6129GAHEVC5(151058),配車數增至15部。
2023年9月13日,調至機動車1部BYD6100LGEV3(171168),配車數減至14部。
2023年8月29日,調入245路1部BYD6100LGEV3(171168),配車數增至16部。
2023年7月4日,停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151058),配車數減至15部。
2023年4月1日,與49路對調4部,配車數不變。
調入:4部BYD6100LGEV9,181040~181046(181044當日仍在運行49路,次日復運)
調出:2部CK6100LGEV2,161118 161120
調出:2部BYD6100LGEV3,171054 171160
2023年3月1日,調入12部,調出3部,停駛13部,配車數減至16部。
調入:228路2部CK6100LGEV2,161118 161120
調入:20路1部BYD6100LGEV3,171054
調入:245路1部BYD6100LGEV3,171160
調入:49路6部BYD6100LGEV9,181048~181058
調入:20路2部BYD6100LGEV9,181060 181062
調至:20路3部KLQ6129GAHEVC5,151038 151040 151046
停駛:13部HFF6120GZ-4C<1301>,5114~5126
2022年8月17日,調至7路3部KLQ6129GAHEVC5(151216~151220),配車數減至20部。
2022年2月26日,復運1部HFF6120GZ-4C(5126),配車數增至23部。
2022年2月15日,復運1部HFF6120GZ-4C(5123),配車數增至22部。
2022年2月10日,復運1部HFF6120GZ-4C(5122),配車數增至21部。
2021年11月22日,停駛1部HFF6120GZ-4C(5122),配車數減至20部。
2021年11月16、18日,臨時復運1部HFF6120GZ-4C(5126)。
2021年11月16日,停駛1部HFF6120GZ-4C(5123),配車數減至21部。
2021年11月14日,復運1部HFF6120GZ-4C(5121),配車數增至22部。
2021年10月29日,復運1部HFF6120GZ-4C(5116),配車數增至21部。
2021年10月19日,復運1部HFF6120GZ-4C(5120),配車數增至20部。
2021年10月16日,復運1部,調入3部,調出2部,配車數增至19部。
復運:1部HFF6120GZ-4C,5122
調入:227路3部KLQ6129GAHEVC5,151216~151220
調至:245路1部BYD6100LGEV3,171186,10月21日完成
調至:20路1部BYD6100LGEV9,181068
2021年10月9日,恢復2部,調出2部,配車數仍為17部。
恢復:2部HFF6120GZ-4C,5123 5125。
調至:49路2部BYD6100LGEV9,181072 181270(11日完成)
2021年10月8日,調入3部,調出3部,配車數不變。
調入:20路1部BYD6100LGEV9,181068
調入:全運會專用車1部BYD6100LGEV9,181072
調入:49路1部BYD6100LGEV9,181270
調至:49路3部BYD6100LGEV9,181022 181042 181050
2021年10月3日,恢復1部HFF6120GZ-4C(5124),配車數增至17部。
2021年9月25~27日,恢復3部,調入1部,調出3部,配車數增至16部。
恢復:3部HFF6120GZ-4C,5114 5115 5119
9月25日恢復5114 5115,9月27日恢復5119。
調入:20路1部BYD6100LGEV3,171186
調至:20路2部BYD6100LGEV9,181060 181062
調至:168路1部BYD6100LGEV9,181278
2021年9月20日,恢復1部HFF6120GZ-4C(5117),配車數增至15部。
2021年9月13日,調入2部,調出3部,配車數減至14部。
調入:49路1部BYD6100LGEV9,181022
調入:168路1部BYD6100LGEV9,181278
調至:168路1部CK6100LGEV2,161076
調至:49路1部BYD6100LGEV3,171182
調至:20路1部BYD6100LGEV3,171186
2021年9月11日,調入4部,調出4部,配車數不變。
調入:49路2部BYD6100LGEV9,181042 181050
調入:20路2部BYD6100LGEV9,181060 181062
調至:129路1部BYD6100LGEV9,181064
調至:168路2部BYD6100LGEV9,181070 181074
調至:全運會專用車1部BYD6100LGEV9,181068
2021年9月1日,停駛1部,調出1部,配車數減至15部。
停駛:1部HFF6120GZ-4C,5116。
調至:20路1部BYD6100LGEV9,181062。
2021年8月20日,調入49路1部BYD6100LGEV3(171186),配車數增至17部。
2021年8月18日,恢復1部HFF6120GZ-4C(5118),配車數增至16部。
2021年8月16日,調至20路2部BYD6100LGEV3(171028 171050),配車數減至15部。
2021年8月14日,與49路對調2部(後調回1部),配車數增至17部。
調入:49路1部BYD6100LGEV3,171182
調入:49路1部BYD6100LGEV9,181068
調至:49路2部BYD6100LGEV9,181042 181064
181064於15日調回402路。
2021年8月12~13日,調入8部,陸續停駛12部,配車數減至16部。
調入:245路1部CK6100LGEV2,161076
調入:20路2部BYD6100LGEV3,171028 171050
調入:49路5部BYD6100LGEV9,181042 181062 181064 181070 181074
8月12日調入181062 181074,8月13日調入181042 181064 181070。
停駛:12部HFF6120GZ-4C,5114 5115 5117~5126
2021年6月23日,調至49路1部BYD6100LGEV9(181066),配車數減至20部。
2021年5月31日,調入20路1部BYD6100LGEV9(181066),配車數增至21部。
2021年5月22日,調入20部,調出21部,全線更換車輛,配車數減至20部。
調入:27路13部HFF6120GZ-4C,5114~5126
調入:27路7部KLQ6129GAHEVC5,151038 151040 151046 151052~151058
調至:27路20部BYD6100LGEV9,181230~181268
調至:20路1部BYD6100LGEV9,181066
2021年5月14日,調入20路1部BYD6100LGEV9(181066),配車數增至21部。
2021年4月29日,調入49路1部BYD6100LGEV9(181258),配車數增至20部。
2021年3月14日,調至49路1部BYD6100LGEV9(181258),配車數減至19部。
2020年11月3日,調入227路1部BYD6100LGEV9(181238),配車數增至20部。
2020年10月31日,調入2部,調出2部,配車數不變。
調入:227路2部BYD6100LGEV9,181234 181260
調至:168路2部BYD6100LGEV9,181270 181272
2020年8月2日,調至227路1部BYD6100LGEV9(181234),配車數減至19部。
2020年7月30日,調入227路1部BYD6100LGEV9(181234),配車數增至20部。
2020年7月2~6日,調入227路1部BYD6100LGEV9(181238),於7月6日調回。
該車僅7月2日當日運行402路。
2020年5月26日,調入1部,調出2部,配車數減至19部。
調入:227路1部BYD6100LGEV9,181232
調至:227路2部BYD6100LGEV9,181238 181260
2020年5月13日,調至227路1部BYD6100LGEV9(181234),配車數減至20部。
2020年5月7日,調至227路1部BYD6100LGEV9(181232),配車數減至21部。
2019年12月26日,調至168路1部BYD6100LGEV9(181274),配車數減至22部。
2019年8月9日,調至49路2部BYD6100LGEV9(181276 181278),配車數減至23部。
2018年8月5日,投運25部,停駛25部,配車數不變,全線更換車輛。
投運:25部BYD6100LGEV9:181230~181278
停駛:25部WG6121NQ0E:1327~1336 1368~1382
2018年4月,調入10部,停駛10部,配車數不變。
調入:20路10部WG6121NQ0E:1327~1336
停駛:10部WG6121NQ0E:1286~1295
2016年9月,調至227路3部WG6121NQ0E:1390 1391 1392,配車數減至25部。
2015年5月,調至二環2號線2部WG6121NQ0E:1388 1389,配車數減至28部。
2012年5月中旬,調入15部,調出15部,配車數不變。
保留:15部WG6121NQ0E:1286~1295 1388~1392
調入:400路15部WG6121NQ0E(1368~1382)
調出:8部WG6100E(387~394),調至221路3部(387 388 389),227路1部(390),20路4部(391~394);7部WG6101N(1001 1002,1151~1155),221路2部(1001 1002),308路5部(1151~1155)。
2012年4月下旬,20路歸還2部(393 1001),配車數恢復30部。
2012年3月至4月,借調20路2部,配車數減至28部。
借調:20路1部WG6101N(1001)及1部WG6100E(393)。
2012年2月19日,調入10部,調出13部,配車數減至30部。
調入:400路10部WG6121NQ0E(1286~1290,1388~1392)
調出:調至20路13部WG6100E(076~085 328 329 330)
2011年10月,調入12部,調出5部,停駛2部,配車數增至32部。
調入:228路7部WG6101N(1001 1002 1151~1155)及5部WG6121NQ0E(1291~1295)
調出:5部WG6100E調至33路1部(327)、44路1部(333)、308路3部(348 349 351)
停駛:2部DD6100S02(355 356)