隨著社會的不斷發展，部分民營公交已經不能適應當時的情況，最終被收回並退出運營。2017年8月1日，707路因出租中巴公司經營問題退出市場，同時公交總公司開通287路，交由公交六公司四車隊運營。
基本介紹
- 中文名：西安公交287路
- 開通日期：2017年8月1日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：9.2 km
- 車站數量：19
- 起止站點：五路口-十里舖北路南段
- 起點首末班時間：6:00-20:30
- 終點首末班時間：6:30-20:30
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸總公司第六分公司
- 配車數量：18輛
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線路走向
287路去程由五路口始發，經西五路、東五路、尚勤路、環城北路東段、太華南路、含元路、八府莊北路、八府莊二坊、雙元巷、東元西路、東元路(東二環)、米秦路、十里舖北路至十里舖北路南段。回程由十里舖北路南段始發，經原線至環城北路東段後，再經尚儉路、東七路、解放路至五路口。
回程車輛至五路口終點下客後，空駛經解放路、西四路、尚德路、西五路至五路口調度站(原17路、47路、117路五路口調度站及起點站)停車調度。
2024年2月14日起，受幸福路北延伸工程施工影響，線路臨時縮至蘇王村。
線路歷史
1997年底，707路開通。
2017年8月1日，707路撤銷，公交六公司開通287路，由十里舖北路南段至五路口。
2019年2月，開通287路區間，由十里舖北路南段至米秦路西口，使用10米級車輛運行。
2020年8月8日，因太華南路隴海鐵路跨線橋封閉施工，線路臨時縮線為十里舖北路南段—大華1935。
2020年11月10日，太華南路隴海鐵路新跨線橋建成通車，線路恢復原線行駛。
線路站點
1.五路口（捷運1號線、捷運4號線五路口站）
2.東五路尚勤路口（去）
3.火車站（回）（捷運4號線西安站）
4.火車站東
5.太華路自強路口
6.大華1935
7.含元路建華路口
8.含元北路南口
9.八府莊
10.八府莊北路中段
11.八府莊小區
12.東元西路
13.米秦路西口
14.秦孟街社區
15.杜家街
16.東嶺欣城
17.蘇王村
18.華清園小區
19.十里舖北路南段
車輛配置
287路配車13部
ZK6609NG7<1602>[13]：155000 155002 155006 155014~155026 155032 155036 155038
車輛調動
2024年1月17日，調入1部，調出5部，配車數減至13部。
調入：S14路1部ZK6609NG7，155032
調至：46路3部CK6100LGEV2，161124 161126 161192
調至：46路2部BYD6100LGEV3，171300 171428
2023年11月20日，調至S14路1部ZK6609NG7(155032)，配車數減至17部。
2023年6月19日，調入區間車2部CK6100LGEV2(161124 161126)。
2023年5月24日，調至區間車2部CK6100LGEV2(161124 161126)。
此兩部車在周末及節假日仍運營線路全程，配車仍計入本線。
2022年4月25日，調入3部，同時區間車轉為全程車，配車數增至18部。
調入：216路1部CK6100LGEV2，161192，4月25日復運
調入：216路2部BYD6100LGEV3，171300 171428，4月25日復運
轉換：2部CK6100LGEV2(161124 161126)由區間車轉為運行全程線路，不再有車輛固定運行區間車。
註：因大型車輛無法通過八府莊二坊、雙元巷、東元西路等狹窄路段，上述5部10米級車改經含元路、東元路、米秦路行駛。
2022年4月18日，調出7部，總配車數減至15部。
調至：S4路(車輛整備)7部ZK6609NG7，155004 155008~155012 155028 155030 155034。
2021年9月1日，區間車調入46路區間2部CK6100LGEV2(161124 161126)，總配車數增至22部。
2021年6月11日中午，區間車調至46路區間2部CK6100LGEV2(161124 161126)，不再有車輛固定運行區間車，配車數減至20部。
2020年1月1日，區間車調至2路1部CK6100LGEV2(161128)，總配車數減至22部。
2019年2月，調入609路3部CK6100LGEV2(161124~161128)運行287路區間，總配車數增至23部。
2018年4月2日，調入游7路5部ZK6609NG7(155000 155004~155008 155024)，配車數增至20部。
2017年8月1日，線路開通，配車15部。
調入：游7路15部ZK6609NG7，155002 155010~155022 155026~155038
