西安公交三公司237路開通於1976年7月，最初為環東路至新合的市郊線37路，於1989年升位為237路。
基本介紹
- 中文名：西安公交237路
- 開通日期：1989年
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：19.3 km
- 車站數量：26個
- 起止站點：紡織城樞紐站-耿鎮
- 起點首末班時間：6:30-20:00
- 終點首末班時間：6:00-20:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸總公司第三公司
- 發車間隔：15-20分鐘
線路走向,線路歷史,線路站點,車輛配置,車輛調動,
線路走向
237路去程由紡織城樞紐站始發，經柳鳴路、柳韻巷、紡渭路、柳煙路、東城大道、西韓公路(G210/G312)至耿鎮，回程由耿鎮始發，經原線路至紡渭路後，再經長樂東路、柳鳴路至紡織城樞紐站。
線路歷史
1976年7月，開通37路，由環東路至新合；1989年，升位為237路。
1990年代，曾改為國棉三廠至新合、動物園至新合。
2004年9月，改為傘塔路至新合。2005年5月，被迫縮至呂家堡至傘塔路。
2005年9月底，正式改線為呂家堡至大唐芙蓉園南門；後向北延伸至北陳村。
2015年8月24日，臨時改由岳家寨公交樞紐站始發，經北池頭二路立交、曲江一中至北池頭恢復原線，不再經過北池頭站以西至大唐芙蓉園南門間各站點。
2015年9月8日，正式改由岳家寨公交樞紐站始發，經北池頭二路立交、曲江一中至北池頭恢復原線，不再經過北池頭站以西至大唐芙蓉園南門間各站點。
2018年4月15日，正式開通紡織城樞紐站~北陳村區間車，同時撤銷椿樹村~半坡公交樞紐站區間車，並且加車4部。
2020年1月1日，線路調整為紡織城樞紐站至耿鎮。
2020年上半年(5月前)，線路增設三里村站點。
未知時間，末班時間延時至20:00。
線路站點
1.紡織城樞紐站（捷運1號線，捷運6號線，捷運9號線紡織城站）
2.長樂路紡渭路口（回）
3.南程村
4.貝斯特物流中心
5.柴家村
6.申家村
7.三十四中
8.灞橋
9.灞橋建材廠
10.豁口
11.石橋
12.武警二支隊
13.熊家灣
14.許王村
15.北陳村
16.三里村
17.潘羅村
18.椿樹村
19.新合村
20.西韓公路秦漢大道口
21.新築保養場
22.肖閆村
23.杜家村
24.新合街道辦
25.馬寨村
26.耿鎮
237路ZK6609NG7
車輛配置
237路配車17部
XML6700J18CN<1503>[4]：156000 156010 156014 156016
ZK6609NG7<1603>[8]：155000 155002 155012 155014 155026～155030 155034
CK6100LGEV2<1707>[4]：161154 161296 161298 161328
BYD6100LGEV3<1804>[1]：171262
車輛調動
2024年2月21日，調入299路1部BYD6100LGEV3(171262)，配車數增至17部。
2024年2月20日，調入2部，配車數增至16部。
調入：335路1部CK6100LGEV2，161296
調入：299路1部CK6100LGEV2，161298
2023年11月8日，調入臨時停駛車1部ZK6609NG7(155028)，配車數增至12部。
該車為139路原配車（最後運行日期8月15日）。
2023年10月31日，調入臨時停駛車1部ZK6609NG7(155026)，配車數增至11部。
該車為139路原配車（最後運行日期8月14日）。
2023年9月1日，調至237路/273路機動車1部XML6700J18CN(156014)，配車仍按237路計算，配車數不變。
10月24日起，該車固定運行237路。
2023年4月11日，調至233路1部ZK6609NG7(155038)，配車數減至10部。
2023年3月28日，調入273路1部ZK6609NG7(155038)，配車數增至11部。
2023年3月1日，調至273路1部ZK6609NG7(155088)，配車數減至10部。
2023年2月10日，調入273路1部ZK6609NG7(155088)，配車數增至11部。
2023年1月28日，調至233路1部ZK6609NG7(155104)，配車數減至10部。
2022年12月13日，調至273路1部ZK660日9NG7(155038)，配車數減至11部。
2022年10月17日，調至233路1部ZK6609NG7(155104)，後於11月1日調回。
2022年9月22日，調至273路1部ZK6609NG7(155050)，配車數減至12部。
2022年9月21日，調至233路1部ZK6609NG7(155088)，配車數減至13部。
2022年8月26~27日，調入273路4部XML6700J18CN(156000 156010 156014 156016)，配車數增至14部。
2022年4月15日，調至S2路(車輛整備)1部ZK6609NG7(155004)，配車數減至10部。
2021年4月27日下午，調至140路3部ZK6609NG7(155022 155024 155108)，配車數減至11部。
2021年4月2日(僅當日)，調至273路1部ZK6609NG7(155104)。
2021年4月1日，調入2部(後調回1部)，配車數增至14部。
調入：273路1部ZK6609NG7，155108
該車在部分非線路運行時段，兼任公交專用車相關職能，出車執行公交內部事務。
調入：233路1部ZK6609NG7，155074(僅當日運行1圈次237路，後於3日調回233路)
2021年3月23~24日中午，調入2部，調出3部，配車數減至13部。
調入：273路2部ZK6609NG7，155022 155024
調至：139路2部ZK6609NG7，155006 155036 155044
2021年1月7、12、13、14日，臨時調至248路1部ZK6609NG7(155000)。
2020年1月1日，線路調整，調出3部，配車數減至14部。
調至：232路1部ZK6609NG7，155008
調至：273路2部ZK6609NG7，155106 155108
2019年1月12日，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：232路1部ZK6609NG7，155044
調回：233路1部ZK6609NG7，155102
未知時間，調至273路1部ZK6609NG7(155018)，配車數減至17部。
2018年6月，調入180路2部ZK6609NG7(155030 155034)，配車數增至18部。
2018年4月15日，調入4部，配車數增至16部。
調入：273路1部ZK6609NG7，155036
調入：233路3部ZK6609NG7，155088 155102 155104
2017年2月，調至273路2部ZK6609NG7(155010 155036)，配車數減至12部。
2017年1月，調入175路（原公交三公司線路）4部ZK6609NG7(155036 155038 155106 155108)，配車數增至14部。
未知時間(2017年1月之前)，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：232路1部ZK6609NG7，155050
調至：273路1部ZK6609NG7，155016
2016年3月28日，投運10部ZK6609NG7(155000~155018)，秦通客運車輛及原配車情況未知。
