西安交通大學電力電子與新能源技術研究中心成立於1995年，原以電氣工程學院教師為主體，還包括電信學院、理學院的部分教職工。目前中心隸屬於電氣工程學院，以工業自動化系的教師為主，還包括電工電子教學實驗中心的部分教職工。
基本介紹
- 中文名：西安交通大學電力電子與新能源技術研究中心
- 創辦時間：1995年
- 學校類型：國家教育部直屬重點大學
- 在職教職工：5635人
大學簡介,中心簡介,
大學簡介
西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，為我國最早興辦的高等學府之一。其前身是1896年創建於上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年國務院決定交通大學內遷西安，1959年定名為西安交通大學，並被列為全國重點大學。西安交通大學是“七五 ”、“八五”首批重點建設項目學校，是首批進入國家“211”和 “985”工程建設，被國家確定為以建設世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月，國務院將原西安醫科大學、原陝西財經學院併入原西安交通大學組建新的西安交通大學。
今日的西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育和藝術等10個學科門類的綜合性研究型大學。學校設有20個學院（部）、8個本科生書院和8所附屬教學醫院。現有校本部在職教職工5635人，專任教師2416人，教授、副教授1500餘人。學校教師隊伍中有兩院院士21名，其中11名為雙聘院士。國家教學名師6名，教育部“長江學者”特聘教授和講座教授44名，國家傑出青年基金獲得者29名，國家有突出貢獻專家及中青年專家15名，“長江學者和創新團隊發展計畫”創新團隊帶頭人15人，教育部“新世紀優秀人才培養計畫入選者”188名，“千人計畫”31人，對國家做出突出貢獻並享受政府特殊津貼的專家544名。
中心簡介
西安交通大學電力電子與新能源技術研究中心成立於1995年，原以電氣工程學院教師為主體，還包括電信學院、理學院的部分教職工。目前中心隸屬於電氣工程學院，以工業自動化系的教師為主，還包括電工電子教學實驗中心的部分教職工。目前，中心共有教師14人，其中工業自動化系教職工10人，電工電子教學實驗中心教職工3人，外籍兼職教授1人。上述教師指導的博士研究生約20人左右，碩士研究生100餘人，他們和教師一起，構成本中心的主體。除上述教師及研究生外，本中心教師指導下的高年級本科生（大三、大四）也是本中心的成員。
本中心的研究方向以電力電子技術為主，也包括工業電氣自動化、新能源技術、智慧型交通等方向的研究。具體的研究方向為：電力電子技術在電能質量控制及電力系統中的套用，開關電源和逆變器技術，電力電子集成技術，風力發電及太陽能發電技術，電力電子系統的建模、仿真及控制，電力傳動自動控制系統，微機控制系統及控制網路，智慧型交通系統等。在電力電子技術方向，本中心的研究水平位居全國前列，在國際上也有一定的影響。 本中心以科研項目為聯繫紐帶，在科研和教學兩個方面全面發展。本中心的科研項目、科研經費、本科生及研究生的授課安排都統一進行，在每周一次的教師例會上決定本中心的重要事項。
研究生（含博士生、碩士生）是本中心的重要力量。本中心對研究生的指導實施導師個人和中心教師集體指導相結合的方式。其中集體指導占有十分重要的地位，如研究生的學位論文選題，學位論文預答辯和答辯，研究生助研金的發放，企業獎學金的評定，都在本中心每周一次的教師例會上統一決定。
除科研外，教學在本中心占有十分重要的地位，本中心教師幾乎都承擔著本科生的教學任務。本中心承擔的最重要的課程“電力電子技術”在2003年就被評為首批國家級精品課程，《電力電子技術》（第4版）教材在2002年獲國家優秀教材一等獎，本中心主任王兆安教授在2006年被評為國家級教學名師。本中心的教師大都還承擔著研究生的授課任務。
在本中心進行畢業設計的高年級本科生也是本中心的主要成員，我校實行2+4+X的培養模式，學院對大學本科高年級學生實行導師制，這一思路在本中心得到了較好的貫徹。本科學生不僅是本中心研究生的主要後備力量，在本科期間也積極參加本中心的各種活動，做著積極的貢獻。
