西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所

西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所具有較為完善的科研實驗條件，擁有大型關係資料庫、實時資料庫、套用伺服器、大型有限元計算工作站、數控加工中心、三坐標測量機、熱線風速儀、粒子示蹤器、機械旋轉部件高效冷卻結構熱-機械耦合特性測試系統、微結構數字全息顯微測量系統、光測量實驗平台、裝備冷卻技術實驗平台、高速轉子疲勞強度及極限強度測試設備、真空熱處理實驗環境、高速齒輪箱驅動系統、100噸壓力機、高速電機磁懸浮軸承實驗台等科研環境。

基本介紹

• 中文名：西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所

研究方向

研究方向包括：裝備製造與服役質量技諒殼妹術研究、智慧型製造與製造信息化技術研究、光機電自動化測宙連量技術研究、裝備熱設計與可靠性研究、新能源裝備技術研謎記射究等方面。

發展歷史

西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所是2018年由原製造系統與質量工程研究所、潤滑理論及軸承研究所整合而成。其中，製造系統與質量工程研究所成立於1987年，原名是計算機集成製造研究所（又名CIMS所），並於2008年更名為製造系統與質量工程研究所，是國內最早開展質量科學與工程套用的單位，在質量自動化技術研究方面處於國內領先地位；潤滑理論及軸承研究所是1994年經批准成為中華人民共和國國家教育委員會潤滑理論及轉子系統開放騙拒櫻灑研究實驗室，1999年改名為現代設計及轉子軸承系統教育部重點實驗室。

科研成就

西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所承擔國家重點研發計畫、國家工具機重大專項、973計畫、國家863計畫、國家自然科學基金、國防研究課題等縱向科研項目80多項和企業套用項目60餘項，共獲教育部科技進步獎3項，陝西省教委科技進步獎1項，西安交禁芝殃通大學科技進步獎多朵影鞏蒸項。2001年獲國家863/CIMS主題先進科技工作者獎。發表文章110餘篇，獲軟體著作著作權40餘項，國家發明專利30餘項，合作出版專著1本，出版專著/教材6本，發表科研論文400餘篇。

人才培養

西安交通大學新能源裝備與質量工程研究所現有教授2人，副教授8人，高級工程師3人，助理研究員3人。研究所已培養博士50餘人，碩士200餘人。在讀博士後及博士生20餘人，碩士生70餘人。研究所屬機械製造及其自動化國家重點學科，是機械工程一級學科博士學位授權點和博士後流動站，從事現代質量工程、新能源裝備等學科方向的研究開發記協員及教學工作。