西埔站

西埔站，位於廣東省梅州市興寧市黃槐鎮西埔村，是梅隆鐵路上的大站，其擁有11條股道，兩條正線、兩條支線在此交匯，建有支線通至各礦井煤倉。西埔站為電動臂板電鎖器聯鎖。

梅隆鐵路設有西埔通訊工區和西埔信號工區。1979年，梅隆鐵路管理局機務段設在黃槐西埔。梅隆鐵路不與國家鐵路接軌，西埔機務段設機修組。目前，西埔站已撤銷。

基本介紹

• 中文名：西埔站
• 外文名：Xipu Railway Station
• 所屬地區：廣東省梅州市
• 區域管理：廣東省地方鐵路總公司梅龍鐵路公司
• 主要線路：梅隆鐵路
• 車站地址：廣東省興寧市黃槐鎮西埔村

1958年冬至1966年冬，興寧縣自籌及在省支持下，先後分五段修建了合水水庫港區至四望嶂鐵路，於西埔車站與梅四鐵路接軌。

1965年冬，廣東省煤炭系統投資修建崗背至四望嶂路段，於西埔車站與梅四鐵路接軌，委託衡陽鐵路工程學校進行勘測設計，廣州鐵路局派出工程技術人員指導施工。1965年冬開工，1966年11月通車到西埔，線路長17公里。

梅隆鐵路，每天從興寧黃槐鎮西埔火車站(編組站)向龍川縣老隆方向開出重車5～7列(由老隆站折返運回程貨返回興寧、梅縣等地)；向梅縣方向開出重車7～10列，每列車編掛牽引；老隆方向14～20個重車輛，梅縣方向14～18個重車輛。

1978年，梅隆鐵路為了便利沿途民眾，發展城鄉交流，購置了15個客車廂(定員每節60座)，正式開辦客運業務，每天由梅縣、老隆站對開一列客貨混合列車(途徑西埔站中轉)，每列編掛客車廂3節、代客棚車1節；由西埔站各向梅縣、老隆、興寧開行客貨混合列車1趟(原車折返西埔)，每列編掛客車廂2～3節、代客棚車1節。