西南（自貢）國際陸港連結內六鐵路、樂自高速、G348國道、瀘州港大件路等川南地區半小時通勤圈、兩小時成渝物流圈的“水陸空三位一體”交通網路，總投資約77億元，建成後可增加就業崗位1萬個，預計年吞吐量1000萬噸，將成為服務川南、輻射西南、連線北部灣、通達太平洋的中國物流骨幹體系中的西南出海大道。
西南（自貢）國際陸港由自流井工業園區、大山鋪物流園、高新區綜合保稅區組成，總規劃面積達40.74平方公里，地處川南城市群幾何中心，“成渝西崑菱形（鑽石）經濟圈”黃金地帶，自貢至廣西防城港鐵路幹線、自貢到瀘州港大件公路、樂自高速、國道348等重大交通設施穿港而過，具有立足川南、融入成渝、輻射西部的區位、交通優勢。
基本介紹
- 中文名：西南（自貢）國際陸港
- 外文名：Southwest(Zigong) Dry Port of China
- 地點：四川省自貢市自流井區
- 面積：總體規劃37.18平方公里
歷史沿革,區位條件,輻射區域,運營成效,最新動態,所獲榮譽,
歷史沿革
西南（自貢）國際陸港（原自流井工業園區）於2006年設立，初始規劃面積為4.29平方公里，
2012年擴展到22.96平方公里，
2018年納入陸港產業規劃區域31.47平方公里，建成區約7平方公里。
2018年6月列入四川省全面推動高質量發展決定，
2018年6月，自貢火車南站開通自貢—北部灣—東協的鐵海聯運班列，目前累計開行265列，是四川除成都外開行次數最多、較為穩定的南向班列，合作共建西南（自貢）國際陸港青白江離岸服務中心。
區位條件
西南（自貢）國際陸港，總體規劃面積37.18平方公里，立足自貢、輻射川南、連線全國、貫通歐亞，具備三港聯運、現代物流、臨港貿易和臨港加工的綜合物流產業體系，擁有“三港+蓉歐+渝新歐+自渝桂新+中緬鐵路+長江水道”多式聯運國際物流體系。現已開通至廣西北部灣鐵海聯運班列。
西南（自貢）國際陸港
輻射區域
西南（自貢）國際陸港無縫對接成都國際貨櫃物流園區、成都青白江散貨物流園區、成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、自貢鳳鳴通用機場、自貢航空產業園、自貢大山鋪物流園、自貢國家高新技術產業開發區、瀘州港、瀘州雲龍機場、宜賓港、成都天府國際機場、宜賓五糧液機場等，集跨境電子商務、大宗商品交易，是集通關、商檢、保稅、退稅、貨代、金融、信息服務等功能於一體的國際一流陸港。自貢乃至全川的土特產可通過西南（自貢）國際陸港直達廣西北部灣港、東協十國、印度洋沿岸國家、中東國家以及美洲、歐洲等全球各地，而全球各地的產品也可通過西南（自貢）國際陸港抵達四川盆地和川滇黔渝等地區。
運營成效
西南（自貢）國際陸港定標川南區域內一級批發市場，建成後將輻射半徑約150至200公里以內，涵蓋自貢、宜賓、瀘州、內江，規劃設計蔬菜水果日均交易量5000噸，年交易量約200萬噸，吸引容納商戶2000戶，日均進出園區車次5000次。據悉，已開發面積8平方公里，入駐企業近70家，2017年實現產值約150億元。
西南（自貢）國際陸港已引進項目有：順豐大型物流無人機川南運行基地、川南“駝背運輸”中心、西南農商冷鏈物流港、川南保稅物流中心、自貢傳化公路港城市物流中心、自貢鐵路物流園等。
最新動態
1、2018年1月31日，該無水港重大招商引資項目——日產600噸植物油的一期植物油加工項目鍋爐單機點火試車成功。該植物油加工項目建成投產後，日處理大豆能力可達3000噸，年產食用油20萬噸、豆粕80萬噸，年產值約50億元，年運量100萬噸，將供應全川。
2、2018年8月27日上午10時30分，西南（自貢）國際陸港—北部灣鐵海聯運班列正式開通。當日，港區簽約5個友好合作協定、10個項目合作協定，總金額268億元。
所獲榮譽
2019年8月納入中國（四川）自由貿易試驗區自貢協同改革先行區，
2019年10月被授予“蓉歐+東協國際班列自貢基地”，
2020年7月入選國家骨幹冷鏈物流基地，
2021年9月獲批四川省現代服務業集聚區，
2021年12月成功入選四川省外貿轉型升級基地（機電產品）。
2022年7月4日，西南（自貢）國際陸港被確定為首批成渝地區雙城經濟圈協同共建重點物流園區。
