襄陽國際機場（韓語：양양국제공항，英語：Yangyang International Airport，IATA：YNY，ICAO：RKNY），位於大韓民國江原道襄陽郡巽陽面機場路，東南距江陵市39千米，西北距襄陽郡中心4千米，為4D級國際機場，是江陵機場和襄陽機場民航業務的承接機場。
1997年2月，襄陽國際機場開工建設；2002年4月，襄陽國際機場正式通航；2014年4月6日，襄陽國際機場成為72小時免簽入境機場。
據2020年5月機場官網顯示，襄陽國際機場航站樓面積2.613萬平方米，設4座登機廊橋；站坪設7個民航機位，其中1個為複合機位，另有16個通用機位（不含複合機位）；跑道長2500米，寬45米；可滿年旅客吞吐量317萬人次的使用需求。
2019年，襄陽國際機場共完成旅客吞吐量5.4283萬人次，韓國排名第16位；貨郵吞吐量466.1噸，韓國排名第15位；飛機起降435架次，韓國排名第16位。
基本介紹
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,交通換乘,機場班車,計程車,自駕車,停車場,價值意義,
歷史沿革
1995年2月，襄陽新機場（襄陽國際機場）完成選址。
1996年2月，韓國公布襄陽國際機場總體規劃，定位為韓國東海岸自由經濟區旅遊轉乘機場。
1997年2月，襄陽國際機場開工建設。
2002年4月，襄陽國際機場正式通航，襄陽機場和江陵機場整體轉場至襄陽國際機場，韓國空軍進駐襄陽機場和江陵機場。
2014年4月6日，襄陽國際機場成為72小時免簽入境機場。
2018年2月，襄陽國際機場成為2018平昌冬季奧運會官方指定機場（門戶機場）。
2019年11月22日，以襄陽國際機場為基地的韓國江原道首家航空公司——江原航空首航，開通襄陽至濟州航線。
硬體設施
- 航站區
據2020年5月機場官網顯示，襄陽國際機場航站樓面積2.613萬平方米，設4座登機廊橋可滿年旅客吞吐量317萬人次的使用需求。
- 飛行區
襄陽國際機場站坪設7個民航機位，其中1個為複合機位，另有16個通用機位（不含複合機位）；跑道長2500米，寬45米，為瀝青道面；另有1條長393米，寬23米和1條長145米，寬15米的垂直聯絡道。
襄陽國際機場外景
運營情況
航線航點
襄陽國際機場是江原航空的基地機場，2020年夏秋航季，襄陽國際機場共有1家航司在此開通飛往濟州的航線。（受新冠肺炎疫情的影響大量國內國際航線暫時未安排航班計畫）
- 韓國國內航點
航司 | 航點 |
江原航空（V4） | 濟州 |
韓國快運航空（KW） | 釜山 |
- 韓國國外航點
航司 | 航點 |
江原航空（V4） | 台灣桃園、高雄、台中、克拉克、河內、胡志明市、芽莊 |
浙江長龍航空（GJ） | 杭州、寧波 |
越捷航空（VJ） | 河內 |
雅庫克航空（R3） | 符拉迪沃斯托克（海參崴） |
人工值機
據2020年5月機場官網顯示，襄陽國際機場航站樓2樓國內和國際值機區，設人工直接櫃檯關閉時間為航班預計起飛前40分鐘。
便民設施
區域位置 | 設施名稱 | 方位指引 |
出發區域 | 頭等艙、公務艙櫃檯 | 航站樓2樓（國內為左側、國際為右側） |
經濟艙櫃檯 | ||
衛生間 | 2間 | |
候機區域 | 貴賓室 | 3樓3號門對面 |
母嬰室 | 航站樓2樓中間 | |
衛生間 | 2間 | |
到達區域 | 行李提取轉盤 | 航站樓1樓 |
衛生間 | 5間 | |
參考資料： | ||
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
2019 | 54283 | 44.1 | 466.1 | -1.0 | 435 | 27.2 |
2018 | 37671 | 392.3 | 470.8 | 178.9 | 342 | 91.1 |
2017 | 7652 | -91.4 | 168.8 | -81.1 | 179 | -71.2 |
2016 | 88704 | 41.8 | 892.0 | -34.0 | 621 | -30.1 |
2015 | 62828 | -73.6 | 1352.3 | -43.3 | 889 | -38.9 |
2014 | 237538 | 2384.7 | 1454 | |||
參考資料： | ||||||
特色服務
- 入境免簽
2014年4月6日起，襄陽國際機場成為72小時免簽入境機場。中國遊客可以在沒有簽證的情況下，在韓國江原道與首都圈地區停留72小時後，可通過襄陽國際機場返回中國。此外，由於濟州島也可以免簽入境15日，所以在結束了72小時的江原道與首都圈行程以後，可直接前往濟州島，但此前的72小時包含在15日內。
交通換乘
機場班車
襄陽國際機場設有免費的機場擺渡車線，往返襄陽國際機場航站樓（3號門前面設站）與襄陽郡汽車客運站。
計程車
旅客可選擇計程車前往襄陽國際機場，參考價格如下。
目的地 | 需時（分鐘） | 費用（韓元） |
|---|---|---|
襄陽郡 | 8 | 7000 |
束草市 | 25 | 30000 |
江陵市 | 50 | 60000 |
高城郡 | 55 | 60000 |
自駕車
前往襄陽國際機場，可從永東高速公路江陵JC出發，沿著通往束草的東海高速公路行駛，然後在襄陽國際機場（束草）的Hajodae IC出口下。
機場周邊路線示意
停車場
襄陽國際機場停車場擁有498個停車位，且為免費對外開放。
襄陽國際機場停車場示意
價值意義
襄陽國際機場通過擴充購物、住宿、飯店、道路等旅遊基礎設施，來將襄陽國際機場發展為東北亞中心交通航空樞紐。（時任江原道知事崔文洵 評）
依據國際民航組織（ICAO）292號通告換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2019年襄陽國際機場帶動韓國經濟成長約18262萬元人民幣，直接帶動當地就業約353人。
