《複雜艱險山區鐵路減災選線理論與技術》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是朱穎等。
基本介紹
- 中文名:複雜艱險山區鐵路減災選線理論與技術
- 作者:朱穎等
- 出版時間:2016年12月
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030506887
- 類別:交通運輸工程
《複雜艱險山區鐵路減災選線理論與技術》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是朱穎等。
《複雜艱險山區鐵路減災選線理論與技術》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是朱穎等。內容簡介複雜艱險山區鐵路減災選線,是在自然災害對線路工程全壽命周期作用不確定條件下的一種風險型決策過程。本書以構造地貌學為認知自然的基...
將針對複雜艱險山區鐵路大型橋樑、隧道及線路工程在高烈度地震、深切峽谷大風、山洪土石流、崩塌落石等區域的防災減災技術難題,開展基礎理論和關鍵技術研究,形成鐵路防災減災技術體系,為防範化解重大災害風險,織密災害事故防控網路,提供先進...
本書論文主要由中鐵二院長期從事山區鐵路勘察設計的工程技術人員撰寫,是中鐵二院複雜艱險山區鐵路選線與總體設計經驗的全面總結,也反映了當前我國山區鐵路選線與總體設計技術水平與最新發展趨勢。論文中堅持地質選線、重大工程優先選址、環境...
《西部山區公路鐵路土石流減災理論與技術》,是以中國科學院水利部成都山地災害與環境研究所等為主要完成單位,由崔鵬等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:崔 鵬,姚令侃,陳寧生,陳洪凱,韋方強,蔣忠信,陳曉清,劉雲輝,唐伯明,胡凱衡...
評估預測難、選線難、設計難等勘察設計技術難題,從鐵路岩溶地質理論、減災選線、風險評估、災害防治技術等方面系統地闡述了複雜岩溶區高速鐵路地質勘察與災害防治的理論和實踐,構建了高速鐵路複雜岩溶地質勘察與災害防治技術體系。
《鐵路選線設計(第4版)》是2017年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是易思蓉。內容簡介 本書主要闡述鐵路選線設計的基本理論和方法,界定了路網鐵路的分類與等級劃分,分析了鐵路主要技術標準選擇的影響因素。圍繞客貨列車共線運行、...
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目標導向,需求牽引。圍繞建設科技強國、交通強國的奮鬥目標,立足服務國家戰略和人民民眾對美好生活的新期待,促進新理論、新技術、新材料、新工藝、新設備在鐵路的套用發展,加快科技創新成果轉化,強化高質量科技供給。自主創新,重點突破。