複線自動閉塞

複線自動閉塞是採用自動閉塞方式的鐵路複線地段稱為複線自動閉塞。它可以大大提高線路通過能力，使之達到144～180對/天。但在單線地段採用自動閉塞方式線路通過能力提高的效果則不顯著。

自動閉塞是列車自動完成閉塞作用的一種設備。採用自動閉塞時，線路區間被分劃為若干閉塞分區，進一步縮短同向列車的行車間隔距離。閉塞分區均裝有軌道電路，當列車在閉塞分區行駛時，借軌道電路的作用自動控制色燈信號機的顯示。我國目前的自動閉塞方式一般系用三顯示信號制度，兩列車之間一般隔開兩個閉塞分區，使列車經常在綠燈下運行。紅色燈光表示前方閉塞分區被占用，列車需要停車;黃色燈光表示前方只有一個閉塞分區空閒，要求列車減速;綠色燈光表示前方至少有兩個閉塞分區空閒，列車可按規定速度運行。