《複合式基層重載交通瀝青路面技術》是2014年3月1日由人民交通出版社出版的一本圖書，作者是侯岩峰、米永進。
基本介紹
- 書名：複合式基層重載交通瀝青路面技術
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：247頁
- 開本：16
- 品牌：人民交通出版社
- 作者：侯岩峰 米永進
- 出版日期：2014年3月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787114110818
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
侯岩峰、米永進、魏正義、左劼編著的這本《複合式基層重載交通瀝青路面技術》以邯長高速公路科研成果為依託，詳述了瀝青路面車轍病害產生原因，通過科學試驗和長期跟蹤觀測，總結出瀝青碎石混合料和級配碎石基層設計方法，提出了複合式基層瀝青路面結構，並闡述了相應施工技術要點。經過實踐證明和質量評定，它有效地解決了半剛性基層上的瀝青路面反射裂縫，克服了單純柔性基層上的車轍病害，延長了瀝青路面使用壽命，開創了瀝青路面結構設計新模式，在河北高速公路路面建設中已廣泛推廣套用。同時，書中還介紹了車轍預估量計算公式。 《複合式基層重載交通瀝青路面技術》可供從事公路路面研究、設計、施工、監理、檢測技術人員借鑑和參考，也可供相關大、中專院校師生學習參考。
侯岩峰、米永進、魏正義、左劼編著的這本《複合式基層重載交通瀝青路面技術》，全書設緒論，正文分為六章。第一章簡述了當今瀝青路面車轍病害研究概況和車轍病害成因，提出了研究的思路和方法及切入點。第二章介紹了複合式瀝青路面材料選擇技術要求。第三章介紹了複合式基層設計和路用性能研究。第四章為面層瀝青混合料設計最佳化方法。第五章論述了動載作用下瀝青路面有限元分析與車轍預估方法。第六章為複合式基層瀝青路面工程實例，以實體工程證實前述理論基礎是可行的。書後還附有國內和美國的瀝青材料指標。
圖書目錄
緒論
第一章 概述
第一節 瀝青路面車轍病害及原因分析
一、瀝青路面車轍病害實例
二、車轍病害類型
第二節 瀝青混合料高溫穩定性影響因素
一、車轍變形內在因素
二、形成車轍變形外在因素
三、車轍變形的危害
四、瀝青路面抗車轍研究
第二章 複合式基層瀝青路面材料選擇
第一節 瀝青材料工程技術標準
一、我國公路瀝青材料技術標準
二、美國SHRP瀝青路用性能規範
三、瀝青材料改性
第二節 複合式瀝青路面結合料優選
一、瀝青材料工程性能指標
二、瀝青碎石基層——瀝青材料優選
三、面層瀝青材料優選
第三節 集料選擇
一、製作集料的石料
二、岩石酸鹼性與表面電荷
三、瀝青混合料集料選擇
四、邯長公路集料選擇
第三章 複合式瀝青路面基層
第一節 集料級配理論及其優選
一、瀝青混合料強度原理
二、集料和瀝青在混合料中的作用
三、集料級配理論
四、集料級配設計理論選擇
五、瀝青碎石集料級配優選
第二節 瀝青碎石混合料設計
一、瀝青混合料分類及設計方法
二、馬歇爾（Marshall）瀝青混合料設計法
三、瀝青混合料GTM設計法
四、瀝青混合料Superpave設計法
五、瀝青碎石混合料設計方法優選
第三節 瀝青碎石基層路用性能
一、瀝青碎石力學性能驗證
二、瀝青碎石高溫穩定性能驗證
三、瀝青碎石水穩定性驗證
四、瀝青碎石低溫抗裂性能驗證
五、瀝青碎石彎曲疲勞壽命驗證
六、瀝青碎石基層綜合結論
第四節 柔性基層——級配碎石設計
一、級配碎石基層
二、不同成型方法設計指標比較
三、級配碎石配合比設計
四、級配碎石施工技術要求
五、級配碎石施工質量控制
第四章 面層瀝青混合料組成設計
第一節 面層瀝青混合料設計方法選用
一、面層瀝青混合料設計基本要求
二、面層瀝青混合料設計方法最佳化
第二節 面層瀝青混合料高溫抗車轍性能
一、瀝青混合料高溫蠕變試驗
二、瀝青混合料高溫車轍試驗
第五章 動載作用下瀝青路面有限元分析與車轍預估方法
第一節 車輛動載模型及振動方程
一、車輛振動原因及振動方程建立
二、振動方程求解
三、路面不平整度波長與車速對汽車動載的影響
第二節 瀝青路面力學模型及有限元分析
一、路面層狀體系基本假設及套用軟體
二、層狀黏一彈性體系有限元分析
三、瀝青黏一彈性材料描述模型
四、車轍分析中模型套用
第三節 瀝青路面車轍計算與預估方法
一、瀝青路面材料Burgers模型參數獲取
二、試驗路段交通條件
三、試驗路段路面計算溫度
四、瀝青混合料路面各結構層載入修正係數
五、瀝青路面車轍預估公式
第四節 瀝青路面車轍預估實例及影響因素分析
一、瀝青路面車轍預估計算實例
二、瀝青路面車轍影響因素分析
第六章 複合式基層瀝青路面工程實例
第一節 工程試驗路段基本情況
一、工程所在地自然概況
二、工程試驗路段方案
第二節 工程試驗路段柔性基層設計
一、級配石配合比設計
二、瀝青碎石配合比設計
第三節 複合式瀝青路面施工
一、級配碎石基層施工
二、瀝青碎石施工工藝
三、瀝青面層施工及質量控制要點
第四節 工程試驗路段長期觀測
一、試驗路段使用概況
二、試驗路段跟蹤觀測方法及結果
三、瀝青路面技術狀況評定標準
四、瀝青路面質量評價模型
五、邯長公路試驗路段通車五年質量評價
六、複合式基層瀝青路面優勢
第五節 複合式基層瀝青路面經濟分析
附錄1 瀝青技術標準
附錄2 美國SHPR瀝青路用性能規範
參考文獻
第一章 概述
第一節 瀝青路面車轍病害及原因分析
一、瀝青路面車轍病害實例
二、車轍病害類型
第二節 瀝青混合料高溫穩定性影響因素
一、車轍變形內在因素
二、形成車轍變形外在因素
三、車轍變形的危害
四、瀝青路面抗車轍研究
第二章 複合式基層瀝青路面材料選擇
第一節 瀝青材料工程技術標準
一、我國公路瀝青材料技術標準
二、美國SHRP瀝青路用性能規範
三、瀝青材料改性
第二節 複合式瀝青路面結合料優選
一、瀝青材料工程性能指標
二、瀝青碎石基層——瀝青材料優選
三、面層瀝青材料優選
第三節 集料選擇
一、製作集料的石料
二、岩石酸鹼性與表面電荷
三、瀝青混合料集料選擇
四、邯長公路集料選擇
第三章 複合式瀝青路面基層
第一節 集料級配理論及其優選
一、瀝青混合料強度原理
二、集料和瀝青在混合料中的作用
三、集料級配理論
四、集料級配設計理論選擇
五、瀝青碎石集料級配優選
第二節 瀝青碎石混合料設計
一、瀝青混合料分類及設計方法
二、馬歇爾（Marshall）瀝青混合料設計法
三、瀝青混合料GTM設計法
四、瀝青混合料Superpave設計法
五、瀝青碎石混合料設計方法優選
第三節 瀝青碎石基層路用性能
一、瀝青碎石力學性能驗證
二、瀝青碎石高溫穩定性能驗證
三、瀝青碎石水穩定性驗證
四、瀝青碎石低溫抗裂性能驗證
五、瀝青碎石彎曲疲勞壽命驗證
六、瀝青碎石基層綜合結論
第四節 柔性基層——級配碎石設計
一、級配碎石基層
二、不同成型方法設計指標比較
三、級配碎石配合比設計
四、級配碎石施工技術要求
五、級配碎石施工質量控制
第四章 面層瀝青混合料組成設計
第一節 面層瀝青混合料設計方法選用
一、面層瀝青混合料設計基本要求
二、面層瀝青混合料設計方法最佳化
第二節 面層瀝青混合料高溫抗車轍性能
一、瀝青混合料高溫蠕變試驗
二、瀝青混合料高溫車轍試驗
第五章 動載作用下瀝青路面有限元分析與車轍預估方法
第一節 車輛動載模型及振動方程
一、車輛振動原因及振動方程建立
二、振動方程求解
三、路面不平整度波長與車速對汽車動載的影響
第二節 瀝青路面力學模型及有限元分析
一、路面層狀體系基本假設及套用軟體
二、層狀黏一彈性體系有限元分析
三、瀝青黏一彈性材料描述模型
四、車轍分析中模型套用
第三節 瀝青路面車轍計算與預估方法
一、瀝青路面材料Burgers模型參數獲取
二、試驗路段交通條件
三、試驗路段路面計算溫度
四、瀝青混合料路面各結構層載入修正係數
五、瀝青路面車轍預估公式
第四節 瀝青路面車轍預估實例及影響因素分析
一、瀝青路面車轍預估計算實例
二、瀝青路面車轍影響因素分析
第六章 複合式基層瀝青路面工程實例
第一節 工程試驗路段基本情況
一、工程所在地自然概況
二、工程試驗路段方案
第二節 工程試驗路段柔性基層設計
一、級配石配合比設計
二、瀝青碎石配合比設計
第三節 複合式瀝青路面施工
一、級配碎石基層施工
二、瀝青碎石施工工藝
三、瀝青面層施工及質量控制要點
第四節 工程試驗路段長期觀測
一、試驗路段使用概況
二、試驗路段跟蹤觀測方法及結果
三、瀝青路面技術狀況評定標準
四、瀝青路面質量評價模型
五、邯長公路試驗路段通車五年質量評價
六、複合式基層瀝青路面優勢
第五節 複合式基層瀝青路面經濟分析
附錄1 瀝青技術標準
附錄2 美國SHPR瀝青路用性能規範
參考文獻
