實際構件中的裂紋往往不是單一型的,由於載荷不對稱,結構不對稱,或者裂紋的方位不對稱以及材料各向異性等情況,常使得裂紋尖端附近區域的應力場裡,同時摻雜著型Ⅰ和...
採用修正的剪滯理論建立了岩石、混凝土等準脆性材料的I-I I複合型裂縫在單向拉伸荷載作用的計算模型,得到了與實驗相吻合且優於傳統S判據的斷裂角。通過對遠場應力...
