袖珍公交

“ 袖珍公交”是指打通公交微循環，解決居民最後一公里出行難的線路較短的一種公交。 “袖珍公交”這類線路的特點是路程短、站點少、速度快、客流相對集中明確。袖珍公交長度在8米左右。2013年3月，這款車型已進入研發階段，最快2013年6月亮相。

基本介紹

• 中文名：袖珍公交
• 公交類型：快速公交
• 所屬地區：北京

研發背景

解決“最後一公里”出行難題，是老百姓的迫切需求。因此，加強和完善地面公交的便捷性為線網最佳化思路，實現地面公交提速增效，擴大覆蓋面，打通“微循環”，更好地方便市民出行，最大限度吸引市民選擇公交出行，緩解中心區交通壓力。這一舉措，被市民們親切地總結為“捷運送到站，公交送到家”。

發展現狀

北京市交管部門出台了許多緩解交通擁擠的對策，開通社區和城市旅遊“袖珍”線路就是其一。

在北京、上海等特大型城市，公交系統發達，線路多，覆蓋面廣，運行里程長，票價低，是市民出行首選。但居民社區與公交線路之間一兩公里的銜接問題卻一直沒得到解決。

以回龍觀文化居住區為例，面積850萬平方米，常住人口已超過40萬人，被公認為亞洲第一大社區。雖然開通了461、625等公交線路，可居民出行仍面臨不少問題。在上下班的尖峰時段，堵車是回龍觀一帶的“家常便飯”，導致長線公車不能準時到站。

特點介紹

“‘袖珍’548路就是在這樣的呼籲下開通運營的一條新線路。”北京公交集團新奧分公司凌雲飛說，路程短、站點少、速度快是其突出特點，且僅在每天早晚尖峰時段運營。單程運營時間僅為18分鐘，周一至周五發車間隔時間為6分鐘，周六、周日為7分鐘。

袖珍公交的運力要比一般的麵包車大。經過測算，袖珍公交的運力比大通道車少約1/4，但這種車型依靠小巧的外形在擁堵的路面上更容易跑起來，周轉速度估計可以快1倍以上。這就意味著乘客的候車時間相對減少了一半。

亮相介紹

2013年3月，這款車型已進入研發階段，最快2013年6月亮相。