表面效應船是指在船體左右兩側有壁插人水中與首尾兩端設維持氣墊的圍封裝置的“氣墊船”。由於側壁的作用,氣墊內高於大氣壓的氣體只能從首尾兩端逸出,所以墊升功率消耗較少。但因側壁始終插在水中,船體只能沿水面航行,故不能作兩棲運行。側壁氣墊船隻設定水螺旋槳或噴水推進器。中國目前建造的內河氣墊船多為側壁氣墊船。
表面效應船是指在船體左右兩側有壁插人水中與首尾兩端設維持氣墊的圍封裝置的“氣墊船”。由於側壁的作用,氣墊內高於大氣壓的氣體只能從首尾兩端逸出,所以墊升功率消耗較少。但因側壁始終插在水中,船體只能沿水面航行,故不能作兩棲運行。側壁氣墊船隻設定水螺旋槳或噴水推進器。中國目前建造的內河氣墊船多為側壁氣墊船。
表面效應船是指在船體左右兩側有壁插人水中與首尾兩端設維持氣墊的圍封裝置的“氣墊船”。由於側壁的作用,氣墊內高於大氣壓的氣體只能從首尾兩端逸出,所以墊升...
除俄羅斯之外,挪威、西班牙分別研製了排水量370噸的用作水雷對抗艇和反潛輕型護衛艦的表面效應船。此外,澳大利亞、德國和日本也在對地效翼艇進行研究試驗,但尚未投入...
由於這種高速反潛護衛艦按表面效應理設計,所以被稱為“表面效應型反潛護衛艦”。這種護衛艦實際上是一種側壁式氣墊船,靠氣墊使艦體浮出水面,用超空泡螺旋槳或噴水...
1726年,伯努利通過無數次實驗,發現了“邊界層表面效應”:流體速度加快時,物體與流體接觸的界面上的壓力會減小,反之壓力會增加。為紀念這位科學家的貢獻,這一發現...
表面效應雙體船' 表面效應船在船底部設有凹穴,凹穴內充滿由船內提供的加壓空氣,使船底穴內形成氣墊,與側壁式氣墊船相似。表面效應雙體船是表面效應船(SES)技術的...
件。有的國家正在打破傳統觀念,試驗一些新設計的護衛艦船型,如表面效應船、水翼船、半潛船或雙體船等,美國海軍計畫建造一艘試驗性的3000噸表面效應船,其推進裝置將...
沖翼船,又叫表面效應船、地效應船。 沖翼船不同於普通的排水量船,依靠排開水的體積來獲得水面浮力。沖翼船的船體帶機翼,其重量靠貼近水面或地面高速航行時所...
“盾牌”級艦艇的構型使用一種“氣墊雙體船”(ACC)設計,是表面效應船(SES) 技術的一個先進變體。 盾牌級飛彈快艇 “氣墊雙體船”以一個雙體船型艇身連同在船體...
──小型水面艦艇(Ytstridsfartyg Mindre,YSM),是一種全長約40m的表面效應船(Surface Effect Ship,SES),主要任務為反潛與水雷對抗,並保有發展為水面攻擊艇或60...
氣翼船,又稱“沖翼艇”。利用機翼的表面效應,依靠氣動升力支承船重,能作超低空飛行的高速船舶。外形似飛機,船體呈翼形,其機翼的展弦比較小。用空氣螺旋槳推進,...