衣索比亞航空409號班機空難發生於當地時間2010年1月25日02:41:30，一架波音737-8AS（WL）客機（註冊編號ET-ANB）從黎巴嫩首都貝魯特國際機場起飛後不久墜入地中海。航班上所有82名乘客和8名機組人員無人生還。
該客機由衣索比亞航空公司運營，執行從黎巴嫩首都貝魯特國際機場（BEY）飛往亞的斯亞貝巴的博萊國際機場（ADD）的ET409號航班。
基本介紹
- 中文名：衣索比亞航空409號班機空難
- 外文名：Ethiopian Airlines flight ET409 accident
- 發生時間：2010年1月25日
- 事故傷亡：82名乘客和8名機組人員遇難
- 事故地點：地中海
- 涉事國家：黎巴嫩
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事故經過
當地時間2010年1月25日凌晨，貝魯特遭遇電閃雷鳴的暴雨天氣，衣索比亞航空公司ET409航班從貝魯特機場起飛，約5分鐘後客機從雷達顯示器上消失。在海岸附近的居民稱看見一架飛機起火，隨即墜入離黎巴嫩海岸不遠處的地中海，機上82名乘客和8名機組人員全部罹難。
事後，有關方面已經鎖定了飛機墜海的地點，為黎巴嫩沿海小鎮納阿梅以西約3.5公里海域。飛機墜毀後幾個小時，一些殘骸被衝上了附近的海岸，包括座椅、嬰兒鞋、滅火器、手提箱和藥瓶等。
事故發生後，埃塞航空公司派出一個調查小組前往事故現場調查墜機原因。並且黎巴嫩有關方面也派出直升機、搜救艇等在客機失事海域展開搜救。此外，聯合國駐黎巴嫩臨時部隊也加入了搜救行動。黎巴嫩鄰國賽普勒斯當天也派出一架直升機投入搜救，另有一架直升機在塞島東南部一機場聽候派遣。美國國家運輸安全委員會（NTSB）和波音公司亦會派員參與調查。黎巴嫩總統表示，失事原因已排除恐怖攻擊的可能。
失事飛機的第一個黑匣子於2月7日被黎海軍找到，隨後被送往法國進行分析。
黎巴嫩軍方2月10日宣布，黎海軍從海里打撈出了衣索比亞航空公司失事飛機的另一個黑匣子，但這個黑匣子卻缺失了一個非常關鍵的部件，而這個關鍵部件是飛機駕駛艙里的錄音設備。黎海軍又陸續打撈到了一些遇難者的遺體，並將其轉移到貝魯特的拉菲克·哈里里大學醫院。醫院將對遺體進行DNA分析後移交遇難者家屬。
事故原因
機場訊息人士稱飛機起飛時遭遇雷電交加的暴風雨襲擊。據事故新聞報導，衣索比亞航空公司剛剛於去年12月25日對失事客機進行了檢修，因此基本可以排除機械故障。
以下為官方事故調查報告當中的可能原因：
- 航班機組人員通過不一致的飛行控制輸入對飛機的速度、高度、航向和姿態的管理不善導致飛機出現失控狀態
- 飛行機組未能有效遵守相互支持的CRM原則（客戶關係管理原則）以及航班乘務員的呼叫偏差阻礙了任何及時的干預和糾正。
事故結果
出事航班載有82名乘客和8名機組人員，乘客中有51名黎巴嫩人，23名衣索比亞人、兩名黎巴嫩裔英國人、一名伊拉克人、一名敘利亞人、一名土耳其人、一名黎巴嫩裔加拿大人、一名黎巴嫩裔俄羅斯人和另有一名法國女性。法國駐黎巴嫩館證實，法國大使夫人正是在這架飛機上。
機上82名乘客和8名機組人員全部罹難。
事故影響
事故之後，對此，黎巴嫩總統蘇雷曼（Michel Suleiman）宣布，2010年1月27日舉國哀悼一日。
黎巴嫩總理宣布，1月25日為該國全國哀悼日。學校停課、政府機構停止辦公。
