衡陽鋼管深加工產業聚集區

衡陽鋼管深加工產業聚集區位於衡陽市區西南部，距市中心城區5km，北接衡鋼集團，西鄰衡棗高速公路管理處，西外環線沿區而過，總占地面積876.26畝，計畫新增土地1000畝。衡鋼集團擬投資4.6億元建設聚集區內基礎設施及建築面積22萬㎡的廠房。

基本介紹

• 中文名：衡陽鋼管深加工產業聚集區
• 所在地：衡陽市區西南部
• 占地面積：876.26畝
• 建築面積：22萬㎡

衡陽鋼管深加工產業聚集區簡介

湖南省首家以企業為依託舉辦的園區——衡陽鋼管深加工產業聚集區，依託全球先進品種最為齊全的鋼管生產基地、全球小口徑無縫鋼管產量最高、水平連鑄圓管坯產能最大、產品門類最齊的企業、世界專業無縫鋼管生產基地、亞洲最大的鋼管生產基地、國內唯一一家大中小規格齊全的無縫鋼管生產企業——衡鋼集團（2008年衡鋼鋼管產量突破100萬噸、實現銷售收入100餘億元、利潤4億元）而興建的園區，與衡鋼集團攜手打造世界鋼管之都。項目整體開發以衡鋼集團為主，按照標準產業區統一規劃，統一設計。通過招商引資、合作開發的方式，統一建設包括石油管加工、高壓氣瓶管加工、液壓支架管加工、鋼管彎頭加工、鋼管結構件加工、物流運輸等在內的14個項目。

衡陽鋼管深加工產業聚集區

衡陽鋼管深加工產業聚集區投資估算總額為15.4億元，衡鋼集團2007年投資4.6億元資金用於廠房建設，爭取用5年時間完成所有項目建設。項目全部建成達產後，將實現年總收入78.43億，利稅7.06億，投資利潤率高達28.6%。2008年，衡鋼深加工產業聚集區已成為年產值達18億元的專業性配套產業園區。目前衡鋼深加工產業聚集區已建成總面積為13.8萬平方米的標準廠房6棟，第7座廠房也正在建設中。衡鋼的關聯產業由最初的小規模管材加工，發展到14個種類60多個品種，年管材加工能力發展到50萬噸，逐步形成了以衡鋼為核心的管材配套加工群。

到2007年底，衡鋼配套企業已達24家，總投資超過10億元，完成銷售收入突破12億元，實現稅收近億元。衡陽鋼管深加工產業聚集區計畫新增土地1000畝，再引進15～20個高效型、清潔型、可循環型鋼管深加工項目，預計“十一五”期末聚集區可實現銷售收入100億元。

衡陽鋼管深加工產業聚集區依託衡鋼集團，大力發展上下游產品，抓好配套協作，形成了一批產品相互關聯的企業群體，目前已有鴻成高壓氣瓶管、鴻鵬鑽桿等21家鋼管深加工及配套產業企業相繼入駐，全部達產後，年產值可超25億元，年稅金可超1.3億元。其中鴻騰公司項目總投資超2000萬元，達產後，可年加工石油管材15萬噸，年產值15000萬元，年稅金可達1500萬元。鴻成高壓氣瓶管項目由上海浦成公司投資，項目總投資5000萬元，達產後，可年加工高壓氣瓶管2萬噸，年產值30000萬元，年稅金1500萬元。

聚集奠基儀式

① 2007年3月18日，湖南省委常委、副省長徐憲平出席產業聚集區奠基儀式講話② 2007年4月15日，產業聚集區吊裝第一根廠房立柱

③ 2007年3月18日，湖南省委常委、副省長徐憲平，省經委主任胡衡華，衡陽市　委書記徐明華為產業聚集區奠基揮鍬培土

④ 2007年2月25日，衡陽市委書記徐明華、市長彭崇古到產業聚集區現場辦公

⑤ 2007年2月27日，衡陽市委常委、副市長段志剛主持產業聚集區協調會

⑥ 2007年3月18日，產業聚集區奠基儀式

聚集區規劃的範圍及內容

（1）聚集區規劃的範圍

聚集區規劃範圍包括衡陽市西二環線以東，躍進水庫以西，黃泥塘村以北，衡鋼二連軋廠界以南相距約600m範圍內的的部分地塊，總面積約876畝。

（2）聚集區規劃內容

本規劃從聚集區的整體布局、產品方案、生產規模、生產工藝、配套公輔設施、能源綜合利用、環境保護、建設進度、投資估算、經濟分析等方面進行了論述與分析，仔細權衡了聚集區開發與建設的各種相關因素，慎重提出了聚集區開發與建設的實施方案，並得出具有可行性的結論性意見。

聚集區規劃指導思想

⑴　立足於21世紀，高起點、高標準、高質量、高速度、高效益， 力求實現觀念的跨越、特色的跨越、產業發展的跨越，堅持以效益為中心，創造園區與環境的和諧發展；

⑵　按照新型工業化及循環經濟的要求，強調園區節能降耗和資源綜合利用，實現環境保護與友好；

⑶　堅持科學發展觀，以提高園區核心競爭力為目標，最佳化園區產品結構；

⑷　堅持以市場需求為導向，充分發揮衡鋼整體資源優勢，滿足可持續發展需求；

⑸　重視園區規劃方案的最佳化，工藝技術裝備瞄準世界先進水平，充分體現先進、適用、成熟、可靠、高效、經濟的原則；

⑹　園區統一規劃，分步實施，規劃方案合理美觀，工藝流程先進順暢，物料運輸方便快捷；

⑺　節約用地，拓展融資渠道，規避項目投資風險，確保園區各生產系統低成本運行。

聚集區規劃原則

⑴　區域原則

將聚集區規劃置於更廣泛的範圍內、更高的層次上加以考慮，聚集區的建設與發展應充分考慮並處理好與所在區域的關係，既要立足於區域基礎，又要突出、領先於區域發展水平，帶動和促進區域整體經濟的發展。

⑵　特色原則

聚集區的建設與發展必須挖掘、創立、堅持自己的特色，使聚集區具有最大限度的個性和吸引力。本聚集區要堅持以鋼管產品深加工為特色。

⑶　效益原則

鋼管深加工聚集區在發展進程中，不僅要追求經濟效益，而且還要注重環境效益和社會效益，要追求三者的高度統一，要能為地方、企業的經濟發展助力。

⑷　生態原則

鋼管深加工聚集區的發展要考慮與周圍環境的融合、共生，其開發與建設的強度要在不破壞當地自然環境的前提下，在當地生態環境承載力允許的範圍內進行，應根據清潔生產的要求進行生產，各項指標要在能維持其生態環境質量及一定程度的生態平衡前提下予以確定。

⑸　彈性原則

在市場經濟的條件下，鋼管聚集區的規劃應提高其彈性與應變力，使規劃在情況發生變化時仍然能起到指導、控制作用。

聚集區規劃發展目標

⑴　依託衡鋼，服務衡鋼，走出衡鋼，形成50萬噸/年規模的管材深加能力，建成高效型、節約型、清潔型、可循環型的生態式鋼管深加工示範聚集區，發展成為全國具有重要影響的管材深加工基地，打造成管材深加工旗艦。

⑵　堅持以管材深加工項目建設為中心，形成持續穩定發展的產業支撐，恪守項目是聚集區生命線的理念。

⑶　按照市場化、國際化的要求，將聚集區打造成“環保聚集區”、“誠信聚集區”、“人文聚集區”，提升軟、硬環境，營造與“招商、安商、富商”相適應的“安全綠洲”，把聚集區建成管材深加工的最佳投資區。

⑷　聚集區規劃投資密度高，單位面積產出效益好，社會效益突出。規劃投資強度目標150萬元/畝·年，規劃完成工業產值 556307萬元/年，利潤總額40138萬元/年，上交稅金28400萬元/年。提供就業崗位3920人。

聚集區建設方式

⑴　綜合辦公樓、工業廠房、道路、鐵路、公輔設施、綠化景觀等整體開發由衡鋼與華菱合資建設，以衡鋼集團為主成立管委會，負責聚集區的建設和運營管理。

⑵　擬建管材深加工14個項目採用招商引進投資商與衡鋼（或子公司、分公司）合資建設，招商的對象要具有雄厚的經濟或技術實力，在國內外有一定的影響，最好是引進幾家在國際上有較高知名度的企業加入到聚集區，這樣可以提升聚集區的綜合實力和整體形象。招商可以引資也可以引進專有技術。每個項目組建一個在衡陽註冊的股份公司，保證新成立的公司產生的稅收上交當地。新公司衡鋼集團股份占20-48%，以獨立法人建設、經營，工業廠房、辦公樓等以租賃方式向聚集區管委會交租金。

聚集區發展目標

依託衡鋼集團，服務衡鋼集團，走出衡鋼集團，形成年產50萬噸鋼管深加工能力，建成高效型、節約型、清潔型、可循環型的生態式鋼管深加工示範工業聚集區，發展成為全國具有重要影響力的鋼管深加工基地，打造成管材深加工旗艦。

衡陽簡介

衡陽地處南嶽衡山之南，因山南水北為“陽”，故得此名。而因“北雁南飛，至此歇翅停回”，棲息於城南回雁峰，故雅稱“雁城”。現為湖南省第二大城市(衡陽市區建成區和市區人口僅次於長沙，2006年衡陽市區建成區98.5平方公里，建成區常住戶籍人口110.86萬）。地處湖南中南部，為國家老工業基地、國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國抗戰紀念城、全國重要交通主樞紐城市、湖湘文化發源地、湘軍發祥地。

衡陽市人民政府駐衡陽市高新技術產業開發區解放大道。　　資源　衡陽是中國重要的“有色金屬”和“非金屬”之鄉，已探明的礦藏主要有金、銀、鉛、鋅、鐵、鈾、硼、高嶺土、重晶石、鈉長石、岩鹽、芒硝、漢白玉、煤等60多種。目前全市已發現各類礦產66種，發現各類礦床、礦點876處。已探明的礦產資源潛在經濟價值3511億元，已查明儲量有金86噸、鉛鋅金屬量215萬噸、銀2400噸、硫鐵礦3500萬噸。以資源儲量計算，鈉長石居亞洲之首，品位高，化學成分穩定，為亞洲儲量最大鈉長石礦。螢石礦（氟石）居全國首位。片狀高嶺土（瓷泥）是華南最大、開採遠景最好的礦產資源。硼的儲量101萬噸，為華南獨有，居全國第二位。硼砂礦、岩鹽為華南之冠，鐵、金、銀等居全省第一位，鉛、鋅、錫等居全省第二位，煤炭、銅、滑石三種居全省第三位。岩鹽資源儲量達140億噸，芒硝可利用資源儲量達4.4億噸。

公路

衡陽是全國45個公路交通主樞紐城市之一，轄區公路縱橫交錯、四通八達。京珠高速與衡昆高速、衡大（浦）高速在衡陽市區交匯；107國道（北京至廣州）、322國道（衡陽至廣西憑祥友誼關，直至越南）、“三南公路”（連線湘贛閩南部）貫穿全境。衡邵、衡炎、京港澳（京珠高速複線）潭衡及衡武、衡岳等高速公路在建中。

衡陽市區公共運輸以公車為主，上車1元錢，空調線路（目前只有K1路）為2元，遠郊線路價格有差異。

衡陽市區現有五家國家一級大型長途汽車客運站，分別為中心汽車站（原衡陽汽車西站）、酃湖汽車站（原衡陽汽車東站）、華新客運站、汽車南站和王江汽車站。

中心汽車站現位於解放西路、衡祁路322國道、天馬山南路老107國道與靜園路路口石化廣場前，按照遠期計畫將會被拆遷，將遷往立新開發區，原址將會變成一條商業街，長途車始發基本設於該站。市內可乘1，K1，6，8，12，14，19，22，28，31，39，49，101，104，303，旅遊1線，環A路公車到達；

酃湖汽車站位於珠暉區東風路與衡茶省道公路T接處，主要是經營發往衡陽周邊市縣的客運，兼營跨地、省長途客運。市內可乘2、7，11，23，25，27，36，37，40，81路公車到達。

華新客運站位於蒸湘區解放大道與蒸水河岸的交界處，主要承擔往衡陽縣，祁東縣，衡南縣方向的市內短途客運任務，同時也有到省內外的客車出發，市內的乘客可乘坐K1，19，101，102，104，旅遊1線等公交線路到達。

汽車南站在建中，為綜合性一級交通樞紐站，位於白沙洲工業園內的南郊大道與一環南路路口不遠處。

王江汽車站在建中，為武廣高速鐵路專用線特等站——衡陽東站配套的長途汽車站，按一級汽車客運站建設。

鐵路

未來的衡陽鐵路樞紐將引入七個方向十三條線路，將會成為南方最大的鐵路樞紐。京廣鐵路（複線電氣化）與京廣港高速鐵路（複線電氣化）武廣段四線並行；湘桂鐵路老線（單線，即將改造成電氣化）與在建湘桂雙線快速鐵路200km/s（擴能改造已於2008年開工）三線並行；衡茶吉鐵路（單線電氣化）在建；蘭廈鐵路懷邵衡段（單線電氣化，預留複線條件）將於2010年開工；西（安）廣（州）快速鐵路安（康）張（家界）衡段（複線電氣化）正在規劃。

衡陽火車站位於珠暉區，市內可乘1、K1、2、7、11、16、18、22、24、25、27、30、31、32、36、37、38、40、81路及環城A線等公車到達。每日有開往全國各大中城市的列車。

武廣高鐵衡陽站（鐵道部命名為衡陽東站）為武廣高速路段第四大車站（僅次於廣州花都站，武漢新站，長沙新站），並且有聯絡線與在建的湘桂鐵路電氣化複線相連線。其與市內的交通連線任務將由衡州大道承擔，該站計畫於2009年8月左右竣工，將來它有望成為衡陽一個靚麗的景點。

衡陽北站位於珠暉區，為國家特等站，以其吞吐量大、現代化程度高成為全國鐵路五大編組站之一，平均日到達、傳送1.6萬輛。

衡陽西站位於雁峰區，原可接收部分湘桂鐵路上的客車，現在主要承擔貨運業務。

衡陽南站位於白沙洲（深圳）工業園內，兼有客貨運功能，貨場貨運規模近期按300萬噸，2條貨物線，遠期按500萬噸，4條貨物線設計。

水路

水運資源十分豐富，境內有湘江、耒水、蒸水、洣水等河流。湘江上溯瀟水，下入洞庭，通江達海，常年可通千噸級輪船。近年來，該市為大力發展水路運輸，努力構築鐵路、公路、水路“三位一體”的立體交通網路，並從抓基礎設施入手，切實加強水路航道港口建設，實現了質的飛躍。

2009年《湘江航運發展規劃報告》明確提出了“長江、珠江水系溝通工程規劃——結合水利水電梯級開發，把湘桂運河建成通航1000噸級船舶的3級航道。”其中實現衡陽以北2000噸級航道接長江，衡陽以南1000噸級航道接西江（珠江主體）。

衡陽丁家橋千噸級港地處白沙洲（深圳）工業園，位於新建的湘江南路，擁有全國內河第二大吊件碼頭正對東洲島風景名勝區；衡陽千噸級松木港、金堂河港均位於衡陽松木工業園。

航空

根據國家"十一五"規劃，衡陽被納入中國民航規劃之中，新衡陽機場將在衡南縣雲集與車江之間，將於2009年底動工興建。

衡陽新民用機場選址在衡南縣雲集鎮，衡陽機場定性為國內支線機場，設計機型為B737-800、A320和ERJ145等或以下機型，航程為800~1500公里。本期機場飛行區等級為4C，建設一條長為2400米的跑道，遠期發展為4D，跑道延長到3200米。

衡鋼深加工產業聚集區大事記（2007.2- ）

1、2007年2月28日，衡陽市委常委、副市長段志剛在衡鋼集團主持召開會議，進一步協調鋼管深加工產業聚集區建設事宜。會議對鋼管深加工產業聚集區近期的建設工作作出了詳細安排。目前，該園區國土使用證已經辦理完畢，新征土地補償已全部到位，圍牆已開工建設，規劃、環評、施工設計等工作正有條不紊地進行。下一步將全力建設好產業園圍牆，確保3月18日開工奠基。段志剛指出，產業園計畫投入15.4億元，全部建成達產後，將實現總收入78.43億，利稅7.06億，對打造世界鋼管之都、推進我市新型工業化進程、擴大城市知名度具有深遠意義。

2、2007年3月18日，衡陽鋼管深加工產業聚集區工地上，彩旗飄揚，人流如織，隨著轟鳴的禮炮聲，“衡陽鋼管深加工產業聚集區”正式開工奠基。湖南省委常委、副省長徐憲平，湖南省副省長、衡陽市委書記徐明華、湖南省省經委主任胡衡華，衡陽市市長彭崇谷等省、市黨政領導及各市直相關部門負責人冒著細雨出席了盛大的開工慶典。

據悉，該聚集區占地870畝，位於衡鋼340分廠南面。項目整體開發以衡鋼為主，將按照標準產業區統一規劃，統一設計。並通過招商引資、合作開發的方式，統一建設包括石油管加工、高壓氣瓶管加工、液壓支架管加工、鋼管彎頭加工、鋼管結構件加工、物流運輸等在內的14個項目。聚集區投資估算總額為8.7億元。衡鋼將在今年內投入4億元資金用於廠房建設，爭取用5年時間完成所有項目建設。該項目建成後，每年預計可實現銷售收入50億元，利潤2.5億元，投資利潤率高達28.6%。同時可向社會提供4000個就業機會，對繁榮地方經濟、建設和諧社會具有重要意義。

據介紹，作為目前世界最大的無縫鋼管生產企業之一，以衡鋼集團為投資主體的鋼管深加工產業聚集區是我市推進工業強市、著力發展八大關聯產業的標誌性項目。更是我省實施新型工業化戰略、打造50個產業集群的重點經濟建設項目。

湖南省副省長、衡陽市委書記徐明華說，我市近年來堅持以工業化總攬經濟社會發展全局，以衡鋼集團為龍頭的鋼鐵冶煉及管材深加工等五大重點產業，在全市的經濟建設中更是發揮了舉足輕重的作用。市委、市政府此次決定建設“衡陽鋼管深加工產業聚集區”，就是希望能夠進一步延伸管材深加工產業鏈，將衡鋼集團打造成集鋼、鐵、材全面配套的鋼管產業航母，早日躋身世界一流鋼鐵生產企業行列。併力爭用3至5年時間再造一個新衡鋼，全面提升增強衡陽工業的整體競爭力。

省委常委、副省長徐憲平在出席了開工奠基儀式並發表了重要的講話。他說，建設衡陽鋼管深加工產業聚集區是衡陽市委市政府認真貫徹省委、省政府推進新型工業化，加快“富民強省”決策部署的一個重大戰略舉措，衡陽是我省的重要工業基地，目前也已經列入國家振興老工業基地的名單，衡鋼不僅是衡陽的龍頭企業，也是全省的大型企業，同時也是世界上規模大，品種全，工藝設備先進的無縫鋼管生產基地，建設衡陽鋼管深加工產業聚集區是延伸產業鏈條，發展產業集群，推動衡鋼做大作強的有效途徑，是發展高技術含量，高附加產品、拓展國際國內兩個市場，增強衡鋼核心競爭力的有力舉措，是整合企業和政府的各類資源，發揮企業和政府的多個優勢的有益探索。希望衡陽市委市政府全力支持衡鋼集團建設好產業聚集區，希望省直各單位為衡鋼建設產業園區開綠燈，希望衡鋼集團發揚傳統，建好園區，為湖南推行新型工業化，實現富民強省作出更大貢獻。

3、2008年1月13日，湖南省委副書記、省長周強率省直有關部門負責人到衡陽，就我省承接沿海產業轉移專題調研。周強一行冒著嚴寒，晝夜兼程，來到衡陽鋼管深加工產業聚集區調研。衡陽鋼管深加工產業聚集區依託華菱衡鋼這個骨幹企業，採用招商引資方式引進6家配套企業，進行鋼管深加工業，促進產業鏈向高端產品延伸，實行產業集群化發展，今年銷售預計達到16億元。周強對這種走依託骨幹企業建設園區、發展產業集群的路子給予了充分肯定。

衡陽鋼管深加工產業聚集區企業

衡陽市金化高壓容器有限公司　公司於2008年3月註冊成立，是衡陽市金化科技有限公司旗下新註冊的子公司。總投資1.5億元，建設三條高規格、現代化的年產50萬隻的高壓氣瓶生產線。其中一期工程——年產15萬隻高壓氣瓶生產線預計在2008年底正式投產。該項目的啟動與投產，填補了中南地區高壓氣瓶項目的空白。項目主導生產Φ232、Φ325、Φ356、Φ219汽車天然氣氣瓶、高壓氧氣瓶等多種規格的系列產品，廣泛套用於汽車、醫療、化工、機械、消防等多個領域。銷售目標定位於出口兼內銷，將銷售目標鎖定海外市場的同時，也重點兼顧國內市場的開發。

衡陽鴻成高壓氣瓶管制造有限公司　公司是由上海浦成金屬材料有限公司、衡鋼集團合資組建的專業化高壓氣瓶管生產企業。生產廠房12000平方米，生產線是目前國內最先進、拔制力最大液壓自動化生產線，產品以衡鋼無縫鋼管為生產原材料，具有年加工3萬噸高壓氣瓶管的生產能力。材質為：27SiMn 、37Mn、30CrMo、35CrMo、34CrMo4等，規格：Ф60～406㎜。壁厚：3～30㎜，最大液壓精拔機拔制能力600噸，擁有先進的檢測設備和科研機構。公司不斷推進科技進步和創新，致力於新產品的研製和開發，能滿足高精度天然氣罐、液化氣罐、消防用罐和軍工、國防用管、高壓電站用管、液壓支柱管、大口徑薄壁管的需求。

衡陽鴻大特種鋼管有限公司　公司是由衡鋼集團參股成立的一家生產Ø356mm規格以上無縫鋼管的生產企業。公司現有四套熱擴管生產機組，配套設備有：液壓校直機、六道超音波探傷儀、高速帶鋸床、1000噸水壓實驗機等設備。是國內唯一一家與華菱鋼管有限公司配套生產特大口徑無縫鋼管的生產企業。鴻大公司計畫在現有基礎上，建設六條熱擴管生產線，以滿足市場需求。公司現有廠房面積2萬平方米，生產的主要產品有：流體管、管線管、接箍料管、結構管、表套管、氣瓶管、高壓鍋爐管。主要規格有Ø355mm~Ø720mm、壁厚6mm~40mm、長度6m~14m。產品主要銷往歐美、東南亞、中東、澳洲、非洲等地。

衡陽鴻錦石油鑽具有限公司　公司成立於2007年6月28日，是由衡陽鴻鑫實業有限公司(原衡鋼集團下屬子公司)與西安納特石油技術有限責任公司、山西風雷機械製造有限責任公司共同投資建立，是一家專業生產和銷售石油鑽桿、鑽鋌等系列石油鑽具產品的合資企業。

衡陽鴻菱石油管材有限責任公司　公司於2003年1月成立，註冊資本1800萬元，主營石油與天然氣用油管、套管、鑽桿、接箍、輸送管及其它鋼管的生產、銷售和技術開發；石油與天然氣用鋼管高新技術開發及技術服務。經過五年多時間的發展，公司已成為國內規模大、品種齊全的石油管材專業生產廠家之一。公司現有員工近300人，資產規模7000萬元，生產規格從φ48.3mm~~φ339.7mm的所有API系列油管、套管，同時開發生產了各種規格的金屬密封特殊接頭油井管。年加工石油套管、油管能力達20萬噸，接箍生產能力100萬隻。

衡陽鴻騰石油管材有限公司

公司註冊資本1000萬元，主要經經營範圍為石油專用管材的生產及銷售；特殊螺紋油套管及配件、石油備件、石油管材新產品、新技術的研究、開發；管材技術服務。我公司從2007年3月份開始正式生產，現擁有二條石油大套管加工線、一條鑽桿生產線和四條接箍生產線，現有加工∮177.8mm -∮365mm各類規格、各類扣型的石油套管和接箍能力，具備年加工量達10萬噸套管及鑽桿加工能力；現有員工115人。

衡陽鴻鑫實業有限公司

公司原系衡鋼集團下屬子公司，2006年4月改制為股份合作制企業，具有獨立法人資質和完善的法人治理結構。現有員工246人，公司占地面積6萬平方米，總資產3700萬元，主營業務為彎頭彎管、水冷件等鋼管深加工和生產性廢鋼購銷、裝卸及加工，是一家集工、商、貿於一體的綜合性公司，也是我國中南地區最大的彎頭彎管生產基地和省內最大的生產性廢鋼加工基地，是衡鋼集團指定的廢鋼供應大戶。

衡陽浦盈鋼管防腐有限公司

公司是由衡陽科盈鋼管有限公司與上海浦成金屬材料公司共同出資組建於2007年底,並於2008年初落戶于衡鋼集團深加工產業聚集區。該公司總投資700萬元。主要生產大口徑鋼管(含直縫焊管、螺旋焊管)的內、外防腐加工,加工範圍從Φ219mm~Φ860mm。設計生產能力為80萬㎡/年。經過緊張的設備安裝、調試後於2008年5月正式投入生產。

衡陽科盈鋼管有限公司

公司是衡鋼集團的控股子公司，是由衡陽鋼管集團有限公司、台灣眾鉅工業股份有限公司和湖南華菱科技發展有限公司於2000年年底合資成立的管道防腐企業，是國內PE防腐裝備水平較高、中小規格兼容的防腐鋼管生產廠家。主要產品有2PE、3PE、FBE防腐鋼管，防腐鋼管規格從Ф21mm到Ф406mm，年產能力50萬平方米。公司於2008年10月與上海浦成金屬材料有限公司合資成立衡陽浦成鋼管防腐有限公司，新建一條側向纏繞式外防腐生產線和一條內防腐生產線，主要產品有2PE、3PE、FBE防腐鋼管，防腐鋼管規格從Ф219mm到Ф800mm，年生產能力100萬平方米。

衡陽鴻瑞石油管材有限公司

公司成立於2006年，是由衡陽鴻宇機械製造有限公司、李寶進、趙立彥合資興辦的一家中外合資經營企業，公司註冊資本800萬元，公司現共有人數200人。主要生產銷售石油工程用油管、套管及管材附屬檔案；特殊螺紋油套管及配件，石油備件、石油管材新產品、新技術的研究、開發；管材技術服務等。公司以衡鋼作為依附，擁有穩定的市場利於企業的長遠發展。目前我公司主要做石油管材精加工，先後批量生產了HSC、GT等特殊管螺紋，研製了HR特殊扣型，產品主要銷往國內外各大油田，埃及、蘇丹、美國以及國內的延長油田、長慶油田、新疆油田、四川油田，大慶油田等。

衡陽鴻基建設工程有限公司

公司是國家房屋建築施工總承包三級資質（二級資質正待審批），鋼結構專業生產及防腐保溫專業承包三級資質企業，其中工程技術管理及經濟管理人員151人，具有中級職稱以上人員55人，一級建造師6人，二級建造師7人，擁有1100多萬元的技術裝備。公司成立於2000年，註冊資金2000萬元，固定資產434餘萬元，是融建築業、房地產開發、鋼結構製作安裝、勞務工程為一體的專業化公司。公司旗下的鋼結構分公司是湘南地區唯一一家擁有全自動輕鋼生產線的企業，主要設備包括浙江精工科技生產的XBJ-4型夾芯板複合機、HV-666型彩鋼板壓型機、HV-760型彩鋼壓型機、HV-820型彩鋼板壓型機、HC-3型檁條機以及切割、組裝、焊接、矯正設備。主要產品有彩鋼壓型機、彩鋼EPS複合板、C型鋼、鋼結構等。

衡陽衡鋼鴻華物流有限公司

公司其前身系衡鋼集團汽車隊，主要從事衡鋼汽車運輸、汽車修理、貨物吊裝等業務。2006年4月18日，汽車隊與衡鋼集團實行主輔分離，掛牌成立鴻華汽車運輸有限公司，改制為衡鋼集團參股的多元投資主體的有限責任的法人公司，成為衡陽市最大的貨物運輸公司。2007年7月，鴻華確立了建設湘南地區最大物流企業的美好願景，並於同年9月，攜手中南大學制定戰略發展規劃，迅速啟動物流轉型工程。2008年4月18日，鴻華公司正式更名為衡陽衡鋼鴻華物流有限公司， 經營範圍為汽車運輸、裝卸、倉儲、配送、搬運、加工、國內及國際進出口貨運代理、信息諮詢及物流服務、工程施工、吊裝、汽車修理、汽車配件及生產廢料（除塵灰、鋼渣等）和廢舊物資（不含危險廢物、報廢汽車、醫療廢棄物）的銷售。公司註冊資金為1100萬元，固定資產超過3000萬元，現有倉儲面積10000平方米。

衡陽鴻濤機械加工有限公司

公司成立於2006年7月24日，由衡陽鋼管（集團）有限公司與衡陽鴻宇機械製造有限公司共同投資成立，衡陽鋼管（集團）有限公司以貨幣出資105萬元，占公司註冊資本的35%，衡陽鴻宇機械製造有限公司以貨幣出資195萬元，占公司註冊資本的 65%。公司主要經營範圍：芯棒加工、鋸片修磨、油套管接箍料以及工模具加工等。公司擁有固定資產5000萬元，占地面積9000平方米，生產設備共50多台套，其中：接箍加工設備共40台，芯棒加工設備4台，螺紋車床1台，鍍鉻機組一套，芯棒擰接機組一套，φ1.8m、φ3.5m數控車控床各一台，鋸片修磨機組2套，以及其他輔助設備等等。2006年成立至2007年底，公司共完成銷售收入5850萬元，利潤總額1198萬元，完成芯棒加工166支，鋸片修磨3770片，接箍產量5500噸。

衡陽盈德氣體有限公司

2009年入園，一期投資2億元，項目達產後，年銷售收入可超3億元，年利稅可超5000萬元。