基本介紹
歷史沿革,站場規模,業務範圍,車站榮譽,運營情況,購票指南,服務承諾,車站距離,
歷史沿革
1941年2月15日，衡水站啟用。
百團大戰期間，八路軍在石德鐵路沿線有力地阻擊了日軍。抗日戰爭及解放戰爭期間，津浦、石德沿線鐵道及車站的鐵路設施遭到破壞。
1947年11月17日，晉察冀邊區鐵路局成立，組織修復石德鐵路，至 1948年2月15日全程開通，時衡水站屬晉察冀邊區鐵路局領導。
1949年底，各主要幹線修復通車。軍委鐵道部決定設北京鐵路管理局石家莊分局，衡水站屬之。
1952年北京、天津兩局合併為天津鐵路局。
1953年局機關移至北京改稱北京鐵路局，衡水站仍屬石家莊分局不改。
1996年，新衡水站竣工，升格為一等站。
2005年3月，衡水站改屬北京鐵路局衡水車務段管轄。
2016年12月，衡水火車站廣場綜合改造工程批覆，預計2017年上半年開工。
2017年7月，衡水站廣場改造開工。
2017年12月底，衡水站候車大廳改造完成。
站場規模
普鐵衡水站又分為衡水(簡稱東場)、衡水西(簡稱西場，編組站)兩場設定，承擔著現有的普鐵石德鐵路、普鐵京九鐵路、普鐵朔黃鐵路衡水支線及十三五規劃的普鐵衡汴潢鐵路的客、貨運綜合業務。
普鐵衡水站東場有站台5座，正線4條，到發線5條，調車線4條，貨物線4條，專用線17條，主要負責旅客運輸組織和貨物運輸組織工作;普鐵衡水站西場設正線4條，到發線9條，土駝峰1座，編組線8條，專用線1條，主要負責京九、石德的重載、摘掛列車的編組任務和直通列車的技檢任務。
1F | 5號月台 | |
島式站台 | ||
4號月台 | →石德線列車往德州站(清涼店站) | |
通過線 | 石德鐵路上行列車通過線 | |
3號月台 | ←石德線列車往石家莊站(貢家台站) | |
島式站台 | ||
2號月台 | ←石德線列車往石家莊站(貢家台站) | |
通過線 | 石德鐵路下行列車通過線 | |
通過線 | 京九鐵路上行列車通過線 | |
1號月台 | ←京九線列車往北京西站(邢家村站) | |
側式站台 | ||
大堂 | ||
京九候車廳(西)、母嬰候車室、石德候車廳(東) 貴賓廳、進站口、售票廳、出站口 | ||
B1 | 地下通道 | 進站通道(西)、出站通道(東) |
業務範圍
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運業務：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
車站榮譽
衡水站曾在1998年被北京鐵路局命名為優質直屬站；被衡水市授予“思想政治工作優秀企業”；被石家莊分局授予“九五”建功立業先進單位稱號；1999年被鐵道部、武警部隊授予“警民共建京九文明站區先進單位”；被河北省授予“視窗行業三星級單位”、“創建文明行業工作先進視窗單位”稱號；被衡水市命名為安全生產先進單位；2000年被河北省委、省政府授予文明單位稱號；榮獲路局治安綜合治理先進基層單位稱號；被衡水市授予精神文明建設工作特別獎。車站班子連續3年被分局評為“四好班子”。
運營情況
購票指南
1． 購買車票：各次列車普通客票可提前7日到售票大廳購買。
2． 預定車票：臥鋪票提前三天預訂，提前一天到人民路工商銀行一樓購買。
3． 退票：退票應在開車前辦理，到售票大廳退票視窗辦理退票，交納相當票價5%的退票費。團體票退票時間不應晚於開車前48小時。
服務承諾
一、確保服務環境優美。公共服務處所窗明几淨、標誌鮮明、揭掛規範，備品擺置有序，地面隨贓隨掃。
二、確保服務設施良好。旅客候車室坐椅齊備、飲水隨時供應、旅客廁所經常保持在清潔衛生和良好的使用狀態。
三、確保服務態度優良。車站工作人員在向旅客貨主服務過程中，做到態度和藹、語言親切、耐心細緻、微笑服務。對老、弱、病、殘、孕旅客 提供特殊服務和照顧。
四、確保服務宗旨落實。以旅客貨主為上帝，以“人民鐵路為人民”為宗旨。客貨服務視窗做到全天24小時不間斷服務。各項收費明碼標價，不發生以次充好、強買強買、價格欺詐和亂收費等行為。
五、確保誠懇接受監督。在客貨服務視窗設定路風監督台、製作承諾監督卡，工作人員實行掛牌上崗，公布路風和服務質量監督電話 ，及時向舉報人反饋查改信息。
投訴受理部門：衡水站辦公室 辦公地點：車站二樓
