行車道板是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分。行車道板是直接承受輪壓的混凝土板,它與主梁梁肋和橫隔梁聯結在一起的結構板。作用:承力、傳力、連線。行車道由車道組成，車道就是供單一縱列車輛行駛的部分。
基本介紹
- 中文名：行車道板
- 組成：行車道由車道組成
- 車道：縱列車輛行駛的部分
- 設計速度：120km/h的高速公路
行車道板是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分。行車道由車道組成，車道就是供單一縱列車輛行駛的部分。行車道中的車道只包括行車車道和超車車道，而不包括其它起特殊作用的爬坡車道、變速車道等，由於它們的功能和作用不同，未計人行車道當中，所以我國的行車道是車道數乘以車道寬度。
車道數是根據預測規劃的交通量和腳踏車道設計通行能力等因素確定。在我國，二級和三級公路基本上採用雙車道，對於平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、並且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，但仍屬雙車道。四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可採用腳踏車道。設計速度為120km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即雙向四車道、六車道、八車道。設計速度l00km/h的高速公路和一級公路，當交通量超過四個車道的通行能力時，其車道數可按雙數增加。一級公路緊靠行車道布設慢車道時，可利用路基寬度中的硬路肩和土路肩部分，作為非機動車道使用。
