行人通行信號交叉(Pedestrian traffic signal intersection)是指裝置有專門指揮行人過街信號燈的交叉口。由綠、黃兩種燈色組成,與車輛通行信號聯合使用。
基本介紹
- 中文名:行人通行信號交叉
- 外文名:Pedestrian traffic signal intersection
- 領域:工程技術
- 學科:交通工程
行人通行信號交叉(Pedestrian traffic signal intersection)是指裝置有專門指揮行人過街信號燈的交叉口。由綠、黃兩種燈色組成,與車輛通行信號聯合使用。
行人通行信號交叉(Pedestrian traffic signal intersection)是指裝置有專門指揮行人過街信號燈的交叉口。由綠、黃兩種燈色組成,與車輛通行信號聯合使用。...
行人通行信號交叉(Pedestrian traffic signal intersection)是指裝置有專門指揮行人過街信號燈的交叉口。由綠、黃兩種燈色組成,與車輛通行信號聯合使用。...
交叉口是道路交通的咽喉,其通行能力直接影響整個交通網路的承載能力。正確地分析確定交叉口的通行能力,據此設計或改建交叉口,設立不同的交叉口信號,對於提高交叉口的...
道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設定在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈,用於指導車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人...
有效綠信比為有效綠燈時間與周期時長的比值,是飽和流率法計算信號交叉口通行能力中的又一項重要內容。下面針對定時和感應2種信號控制類型,介紹其有效綠信比的確定方法...
當全紅信號出現而人行橫道燈為綠燈時,行人可在交叉口自由穿過 [1] 。全停信號交通信號 編輯 交通信號是指揮車輛、行人通行、停止戴轉彎的信息標誌。交通信號又...
顯然,這樣容易發生交通事故,又嚴重地影響了交叉口的交通秩序,降低了通行能力。對該錯位交叉口,具體分析如下。東向右轉車輛與行人的衝突點為A點。南北人行信號處於...
在道路交叉口上無法實現交通分離的地方,用來在時間上給交通流分配通行權的交通指揮措施。交通信號的作用是科學分配道路上車輛、行人的通行權,使之有秩序地順利通行...
信號燈管制交叉口交通信號燈管制使右行制時左轉車輛和直行車輛,車輛和行人在通行時間上錯開,一般用於交通繁忙的城市支路和幹道的相交處或幹道和幹道的相交處。...
優先通行是車輛、行人在道路上行駛或行走時所具有的優先通行權。...... 它包括車輛或行人在本車道或通道通行和車輛在沒有交通信號或交通標誌控制的交叉口通行時的...
滿足遠景年的通行能力。有信號燈,行人過街便捷、安全。十字形交叉3交叉口進口道車道數的計算 在概略設計階段中,車道數根據交通量、交通控制方法、交叉口處用地及...
交織區通行能力分析、匝道及匝道連線點通行能力分析、收費站通行能力分析、無信號交叉口與環形交叉口通行能力分析、信號交叉口通行能力分析、城市交通設施通行能力分析。...
道路通行規定,根據中華人民共和國道路交通安全法有關規定:第一節 一般規定,第二節 機動車通行規定,第三節 非機動車通行規定,第四節 行人和乘車人通行規定,第五...
機動車遇此情況應當減速讓行。(5)通過交叉路口 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行: ①轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行; ...
在信號燈控制的交叉口 ,其通行能力比路段上的通行能力減少為 :3 條道路交叉的約 30 %,4 條道路交叉的約 50 %,5 條道路交叉的約 70 %。...
人工手動信號機這是一種最簡單的信號機,由交通警察根據交叉口的實際車輛通行情況,控制各路口的紅、綠、黃燈。這種信號機雖然使用起來機動靈活,但必須占用很多警察,...
7.2 行人交通設施通行能力與服務水平7.3 腳踏車道的設定標準7.4 腳踏車交通特性7.5 腳踏車道通行能力和服務水平思考題習題第8章 無信號交叉口通行能力...
城市交通信號控制的主要目的是通過實施交通信號控制可以把發生衝突的交通流從時間和空間上進行分離,從而改善交通秩序、增加交通安全,同時調整交叉口通行能力以適應交通流...
在機動車和非機動車混合通行的路口,非機動車和行人流量應作為進行多相位信號控制的一個主要因素來考慮。非機動車輛特別是腳踏車在交叉口內通行具有較大的隨意性和...
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