《道路通行能力理論》是2007年哈爾濱工業大學出版社出版的圖書，作者是張亞平。
基本介紹
- 書名：道路通行能力理論
- 作者：張亞平
- ISBN：9787560324876
- 頁數：272頁
- 出版社：哈爾濱工業大學出版社
- 出版時間：2007年4月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
《道路通行能力理論》系統地介紹了道路通行能力的基本概念、原理和方法，同時融合了國內外最新研究成果，納入了新的技術標準，主要內容包括路段、匝道、交織區、收費站、交叉口、公共運輸設施、腳踏車道、行人設施的通行能力以及交通仿真技術在通行能力分析中的套用。
《道路通行能力理論》可作為有關高等院校交通工程、交通運輸等專業的本科生和研究生參考教材，也可供從事交通規則、設計、建設和管理等工程領域的有關科技人員參考。
作者簡介
張亞平，男，1966年9月生，博士、教授、博士生導師。現任哈爾濱工業大學交通工程系主任，交通工程實驗室主任，兼任黑龍江省城市“暢通工程”專家組成員，黑龍江省火災事故調查專家委員會委員，美國電子電器工程師學會智慧型交通運輸系統分會IEEE ITSC會員，國際華人交通運輸協會ICTPA會員，北美華人交通學會NACOTA會員，河南城建學院兼職教授。主要從事道路交通規劃與設計、交通流理論、交通安全、交通仿真、物流工程、公路CAD與3 S技術等領域的研究工作。主持或參與承擔國家“973”計畫項目子項、國家“863”計畫項目、國家“九五”、“十五”和“十一五”科技攻關項目、國家自然科學基金項目、教育部博士點基金項目、交通部西部交通項目、黑龍江省自然科學基金項目及其他省、部委和地市級科研項目30餘項，省部級教研教改項目3項，獲國家科技進步二等獎1項，廣東省科技進步三等獎1項，大慶市科技進步二等獎1項，黑龍江省高等教育學會優秀高等教育科學研究成果二等獎和三等獎各1項，哈爾濱工業大學優秀教學成果二等獎1項。出版專著2部，主編教材2部，獲軟體著作權1項，發表論文80餘篇，其中SCI、EI檢索30餘篇。2008年獲哈工大優秀共產黨員稱號。國家科技部、教育部、交通部有關項目基金通訊評議人，交通領域權威系列國際會議IEEE ITSC特約論文評議人。
目錄
第1章 緒論
1.1 通行能力的基本概念
1.2 道路通行能力研究進展與發展趨勢
1.3 有關道路通行能力的基本知識
思考題
第2章 路段通行能力
2.1 基本路段的界定
2.2 高速公路基本路段通行能力
2.3 一級公路基本路段通行能力
2.4 雙車道公路路段通行能力
思考題
習題
第3章 匝道及匝道與主線連線點通行能力
3.1 概述
3.2 匝道車行道通行能力
3.3 匝道與主線連線點通行能力
3.4 匝道服務水平
思考題
習題
第4章 交織區通行能力
4.1 概述
4.2 交織區交通運行特性
4.3 通行能力分析
4.4 服務水平分析
思考題
習題
第5章 收費站通行能力
5.1 概述
5.2 收費站車輛排隊理論
5.3 收費站交通特徵
5.4 收費站的通行能力計算
5.5 規劃和設計階段通行能力分析
思考題
第6章 公共運輸線路通行能力
6.1 概述
6.2 公共運輸線路的通行能力
6.3 軌道交通客運能力
思考題
第7章 行人交通設施和腳踏車道通行能力
7.1 行人交通流特性
7.2 行人交通設施通行能力與服務水平
7.3 腳踏車道的設定標準
7.4 腳踏車交通特性
7.5 腳踏車道通行能力和服務水平
思考題
習題
第8章 無信號交叉口通行能力
8.1 概述
8.2 無信號交叉口交通特性
8.3 無信號交叉口通行能力計算方法
8.4 無信號交叉口服務水平
8.5 無信號交叉口通行能力及影響因素分析
思考題
習題
第9章 信號交叉口通行能力
9.1 交通信號
9.2 信號交叉口的交通特性
9.3 信號交叉口通行能力計算
9.4 信號交叉口的服務水平
思考題
習題
第10章 環形交叉口通行能力
第11章 立體交叉口通行能力
第12章 交通仿真在道路通行能力分析中的套用
參考文獻
