螺旋槳轉速（revolution speed of propeller）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：螺旋槳轉速
- 外文名：revolution speed of propeller
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
螺旋槳轉速
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- 螺旋槳轉矩
螺旋槳轉矩(the torque of the whole propeller)，是指螺旋槳運轉時所收到的或為克服空氣阻力所需的轉矩，通常簡稱為M或者J，與螺旋槳功率、螺旋槳轉速之間三者關共同構成螺旋槳特性曲線。轉矩形成原理 在螺旋槳氣動力分析時，首先...
- 渦輪螺旋槳發動機
另外，因渦輪轉動速度很快，使得渦輪與螺槳之間必須要有變速齒輪，來降低螺槳轉速使其葉端不要超過音速。所以使用螺槳發動機的飛機會多個變速齒輪的重量。套用範圍 渦輪螺旋槳發動機不但在海平面和飛機起飛條件下可以很好的工作，而且在大約...
- 螺旋槳(將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置)
式中：Ct-拉力係數；Cp-功率係數；ρ-空氣密度；n-螺旋槳轉速；D-螺旋槳直徑。其中Ct和Cp取決於螺旋槳的幾何參數，對每個螺旋槳其值隨J變化。特性曲線給出該螺旋槳拉力係數、功率係數和效率隨前進比變化關係。是設計選擇螺旋槳和計算...
- 硬質合金螺旋槳
雖然槳葉形狀複雜，但用粉末冶金玲等靜壓成形技術，已製成了硬質台金螺旋槳，用於石油工業中的輸送裝置上，轉槳葉片直徑為240mm，重量為2.3kg，轉速為1000r/min。它取代司太立合金螺旋槳後，壽命可提高10倍以上。硬質合金螺旋漿的出現，...
- 恆速螺旋槳
會使氣流轉動螺旋槳，螺旋槳又帶動發動機。如果螺旋槳轉速被設定為2200r/rain，調速器會調整槳葉角度以保持這個轉速，而不管油門桿如何設定。範圍 恆速螺旋槳的槳葉角範圍為11 .5°～40°。飛機速度越高，槳葉角範圍越大。
- 定距螺旋槳
首先選擇一個在地面上能使發動機發出最大有效功率和轉速的螺旋槳，並使飛機爬高。因為螺旋槳在恆定轉速下所消耗的功率是隨著p的減小(即高度的增加)而下降的。但發動機有效功率隨高度增加下降得更快些。所以在低空選擇的螺旋槳到高空時就...
- 螺旋槳同步
為使螺旋槳同步，飛行員使螺旋槳轉速大致相同，然後接通同步器系統。螺旋槳同步器調節“從發動機”的轉速和“主發動機”轉速精確地匹配，然後維持這樣的關係。在飛行員選擇新的螺旋槳轉速的時候應該斷開螺旋槳同步器，然後在設定好新的轉速...
- 螺旋槳葉
螺旋槳葉的拉力隨轉速的變化過程如下： 由於發動機輸出功率增大，使螺旋槳轉速（切向速度）迅速增加到一定值，螺旋槳拉力增加。螺旋槳葉的設計研究，在船舶技術發展過程中，它比任何一個專業領域都做得多，從經驗方法過渡到數位化設計，再...
- 順槳
螺旋槳轉速也將隨之下降，為保持轉速恆定不變，調速器就自動控制變距油路來使螺旋槳變小距；在迎面氣流的作用下，螺旋槳的槳葉迎角減小，此時槳葉角也隨之迅速減小，最終形成了極大的負迎角。從圖1可以看出，槳葉總空氣動力是用 R 進行...
- 最佳轉速
最佳轉速 最佳轉速是1998年公布的船舶工程名詞。定義 在一定設計條件下效率最高的螺旋槳轉速。出處 《船舶工程名詞》。
- 槳葉角
一旦飛行員設定好螺旋槳的轉速，螺旋槳調速器就會自動地調整槳葉角以維持選擇的轉速。它是通過利用機油壓力的變化實現的。通常，槳距變化所使用的油壓直接來自於發動機潤滑系統。當使用調速器後，通過油泵增加油壓來利用機油，而這個油泵和...
- 波浪中平均轉速升值
波浪中平均轉速升值即為維持船舶在波浪中與靜水中相同的航速，而使螺旋槳轉速增加的平均值。描述 波浪中平均轉速升值用符號 表示，量綱為 產生原因 在相同的平均航速下，船舶在波浪中所受的阻力較靜水中平均增加的值與船的靜水阻力無關...
- 傾斜式螺旋漿
傾斜式螺旋槳（tilting propeller），是一種可以旋轉的機翼，也叫傾轉機翼或傾轉旋翼，根據旋轉的模式不同，飛機具有不同的飛行特性。當螺旋槳處於垂直狀態時，飛機可懸停、側飛、後飛、垂直起降等；當螺旋槳處於水平狀態時，飛機即相當...
- 變距螺旋槳
在平飛時，變距機構能使槳距變到與這種飛行狀態相適應的高距槳，這時，在最大轉速下螺旋槳能從發動機得到最大的有用功率。所以，變距槳在任何飛行速度下，均能利用發動機的最大有效功率。隨著飛機飛行高度的變化而改變螺旋槳的槳距，...
- 螺旋槳飛機
螺旋槳的轉速越大，扭轉氣流對飛機的方向偏轉影響越明顯。故地面起飛時抵右舵修正方向。空中由於飛機自身速度增大，滑流作用減弱，使用方向舵配平即可。渦輪螺旋 誕生 隨著航空燃氣渦輪技術的進步，人們在渦輪噴氣發動機的基礎上，又發展了多...
- 螺旋槳片條理論
2nπr ——螺旋槳轉速旋轉分量 v ——干涉角度的氣流速度和向量 va ——干涉角度的氣流速度軸向分量 vt ——干涉角度的氣流速度周向分量 θ ——螺旋槳槳葉角度 螺旋槳片條理論計算的最關鍵步驟是計算干涉角度β，計算的根本是求解...
- 變矩螺旋槳
在以螺旋槳為動力的飛機上變矩只起到到調節作用，主要還是以調整節流閥來調節引擎輸出功率。不過在某些特殊的地方，比如直升機尾槳上使用就很方便，因為當主旋翼與尾旋翼有確定的轉速比，通過變速裝置變速不連續且結構複雜，使用變矩螺旋...
- 螺旋轉速
螺旋轉速 螺旋轉速（rotational speed of screw）是2013年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的機械工程名詞。定義 螺旋單位時間內的轉數。出處 《機械工程名詞 第五分冊》
- 海濱螺旋槳
海濱螺旋槳是一種利用槳葉的離心力自動改變螺距的螺旋槳，此螺旋槳無任何的變距傳動機構，用於多旋翼無人機。技術背景 目前，多旋翼無人機，是以提高電機轉速、增加電機轉數，來控制起降、飛行與平衡的。發明 海濱螺旋槳由山東省鄆城縣...
- 進速係數
常用符號一般以J表示，其計算公式為：J=hₚ/D=Vₐ/nD，式中：hₚ是指螺旋槳進程，即螺旋槳旋轉一周軸向前進的距離；Vₐ表示螺旋槳進速（m/s）；n表示螺旋槳轉速；D位螺旋槳直徑。進速係數J的變化可以對螺旋槳性能有一定...
- 自由式渦輪發動機
螺旋槳的轉速範圍通常為1500~1900 r/min。燃油流量控制桿控制流到發動機的燃油流量。與活塞式發動機飛機上的混合氣控制桿類似，燃油流量控制桿位於功率控制台的最右邊。但是渦輪螺旋槳發動機上的燃油流量桿實際上只負責打開/關閉輸送燃油的...
- 進速
——螺旋槳轉速（轉/秒）， ——螺旋槳直徑（米）。進速係數是一個無量綱數，在螺旋槳敞水試驗的數據中，常將推力係數及轉矩係數表示為進速係數的函式。進速比 螺旋槳每轉進程對螺旋槳盤圓周長的比值。進速比也等於進速對葉梢處...
- 轉矩係數
轉矩係數 套用於船舶工程中，用來表示螺旋槳轉矩的無綱量係數。 式中：Q為轉矩；ρ為水的密度；n為螺旋槳轉速；D為螺旋槳直徑。
- 千尋(俄羅斯潛艇)
此外，使用先進高曲度七葉片螺旋槳，並將螺旋槳轉速降低至250轉/分，能大幅減低空蝕效應的噪音。經過種種降噪措施後，636型取得了比877型更優異的靜音能力 。Kilo 636也以更新型的476型電池取代原本Kilo 877的446型電池，使用壽命由...
- SAAB2000
巡航時螺旋槳轉速為950轉/分。兩副螺旋槳所有時刻都保持同步。燃油儲存在每個機翼外翼段的兩個整體油箱中。總燃油容量5185升。單點壓力加油口位於右機翼外翼段。每側機翼上方還各有一重力加油口。座艙 3～4名空勤人員(包括客艙服務員...
- 圖-114
發動機驅動兩個AB-60H型反轉可逆槳距螺旋槳，螺旋槳直徑5.6米。此外還裝有48千瓦(64.8馬力)的渦輪起動機，轉速36000轉/分。機翼油箱連同機身油箱一起共可帶燃油74000千克。技術數據 機翼面積311.1米，行李艙和貨艙容積20.3平米。...
