基本介紹
- 中文名：螺旋打樁機
- 外文名：Spiral hammers
- 構成：樁架和鑽進部分
- 拼音：luoxuandazhuangji
名稱表述,組成部分,工作原理,打樁工藝,發展前景,
名稱表述
正式名稱：螺旋打樁機
螺旋打樁機
螺旋打樁機組成部分
行走機構
步履
步履行走機構為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統驅動行走油缸實現樁機履靴前行，然後收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經過如此反覆操作實現樁機前行。
迴轉機構由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現360度迴轉。由於液壓馬達具有功率穩定、運轉平穩、轉動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有迴轉平穩、無衝擊、無振動、整機的穩定性良好及使用壽命長的優點。
動力機構
動力頭採用三環減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內鑽機最理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶動鑽桿、鑽頭作旋轉運動。
液壓及傳動機構
主要7個液壓油缸構成。其中包含4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。支腿油缸分布在機器四個角上實現機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據機器型號不同採用不同高度的油缸。行走油缸位於整機底盤中部，配合4個支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米，所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位於中盤前段偏，立柱下方偏後，主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。
操作機構
操縱室位於鑽機後部主卷揚機前方，鐵殼結構，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鑽機是由電液聯合控制，所有操縱電鈕及手柄都置於操縱室前方的控制臺上，操作方便快捷。
工作原理
螺旋打樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、迴轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統及電氣系統組成。立柱為摺疊式，採用箱形截面結構型式，法蘭連線方式。立柱兩側配有圓形或方形滑道作為動力頭、鑽桿上下運動的導向和抗扭。此種鑽機配備的箱形可摺疊式立柱利用液壓缸進行起降，方便快捷，運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中後部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動託運時可拆卸。
打樁工藝
樁位放樣
在進行場地整平後, 組織有資格的測量放樣人員將所有樁位放出, 釘好十字保護樁, 做好測量覆核, 並記錄放樣數據備案。
埋設護筒
用拉線法檢查樁位偏差, 應滿足規範要求。
成孔
採用鑽頭鑽進, 根據不同層次的土質結構選擇不同的轉盤轉速和進尺進行控制。在砂層鑽進和進入強風化層後, 因土層太硬會引起鑽錐跳動及偏斜、加大鑽桿擺動, 故應選擇低檔慢速, 轉盤轉速參數取值 13～40v/ min, 成孔深度按設計要求進行控制。
鋼筋籠制安
螺旋打樁機挖土清渣達到設計要求後,，開始下放鋼筋籠, 其制安必須嚴格按照設計圖紙進行,，主筋、箍筋應焊接均勻,，搭接長度及焊縫應符合規範要求， 安裝時應安裝護塊,，以確保周正及保護層厚度,，鋼筋籠的製作偏差應符合設計及規範要求。
在導管接駁完畢後, 將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置,，導管底端到孔底距離控制在0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲料斗內儲備的混凝土量應不少於 1.0m3， 以便在混凝土隔水栓被擠出導管後能將導管底端一次性埋入水下混凝土中 0.8m 以上, 適時提升或拆卸導管, 確保導管底端埋入混凝土面以下 1～4m, 灌注應連續進行。一旦發生機具故障或停電停水及導管堵塞或進水等事故時, 應採取有效措施進行處理, 以便儘快恢復灌注混凝土, 同時做好記錄。
發展前景
螺旋打樁機包括液壓步履式樁機和履帶式樁機兩種。
液壓步履式螺旋打樁機包括：
1.KLB20-600
2.KLB23-600
3.KLB25-600
4.KLB26-600
5.KLB30-600
履帶式螺旋打樁機包括：
1.KLL20-600
2.KLL23-600
3.KLL25-600
4.KLL26-600
5.KLL30-600
註：20、23、25、26、30是指螺旋打樁機的有效打樁深度；
600是指螺旋打樁機的最大成孔直徑即600mm。
目前隨著技術的不斷更新，新型的螺旋打樁機最大成孔直徑可達到 800mm、1000mm甚至更大。
