螺旋傳動

螺旋傳動

螺旋傳動是靠螺旋與螺紋牙面旋合實現迴轉運動與直線運動轉換的機械傳動。螺旋傳動按其在機械中的作用可分為:傳力螺旋傳動、傳導螺旋傳動、調整螺旋傳動。

基本介紹

  • 中文名:螺旋傳動
  • 外文名:screw drive
  • 方式:靠螺旋與螺紋牙面旋合
  • 目的:實現迴轉運動與直線運動
  • 類型:機械傳動
  • 學科:機械工程
簡介,分類,滑動螺旋傳動,靜壓螺旋傳動,滾動螺旋傳動,

簡介

螺旋傳動是靠螺旋與螺紋牙面旋合實現迴轉運動與直線運動轉換的機械傳動

分類

螺旋傳動按其在機械中的作用可分為:
1)傳力螺旋傳動。以傳遞力為主,可用較小的轉矩轉動產生軸向運動和大的軸向力,例如螺旋壓力機螺旋千斤頂等。一般在低轉速下工作,每次工作時間短或間歇工作。
2)傳導螺旋傳動。以傳遞運動為主,常用作實現工具機中刀具和工作檯的直線進給。通常工作速度較高,在較長時間內連續工作,要求具有較高的傳動精度。
3)調整螺旋傳動。用於調整或固定零件(或部件)之間的相對位置,如帶傳動調整中心距的張緊螺旋,一般不經常轉動。

滑動螺旋傳動

通常所說的滑動螺旋傳動就是普通滑動螺旋傳動。滑動螺旋通常採用梯形螺紋和鋸齒形螺紋,其中梯形螺紋套用最廣,鋸齒形螺紋用於單面受力。矩形螺紋由於工藝性較差強度較低等原因套用很少;對於受力不大和精密機構的調整螺旋,有時也採用三角螺紋。
一般螺紋升程和摩擦係數都不大,因此雖然軸向力F相當大,而轉矩T則相當小。傳力螺旋就是利用這種工作原理獲得機械增益的。升程越小則機械增益的效果越顯著。滑動螺旋傳動的效率低,一般為30~40%,能夠自鎖。而且磨損大、壽命短,還可能出現爬行等現象。

靜壓螺旋傳動

螺紋工作面間形成液體靜壓油膜潤滑的螺旋傳動。靜壓螺旋傳動摩擦係數小,傳動效率可達99%,無磨損和爬行現象,無反向空程,軸向剛度很高,不自鎖,具有傳動的可逆性,但螺母結構複雜,而且需要有一套壓力穩定、溫度恆定和過濾要求高的供油系統。靜壓螺旋常被用作精密工具機進給和分度機構的傳導螺旋。這種螺旋採用牙較高的梯形螺紋。在螺母每圈螺紋中徑處開有3~6個間隔均勻的油腔。同一母線上同一側的油腔連通,用一個節流閥控制。油泵將精濾後的高壓油注入油腔,油經過摩擦面間縫隙後再由牙根處回油孔流回油箱。當螺桿未受載荷時,牙兩側的間隙和油壓相同。當螺桿受向左的軸向力作用時,螺桿略向左移,當螺桿受徑向力作用時,螺桿略向下移。當螺桿受彎矩作用時,螺桿略偏轉。由於節流閥的作用,在微量移動後各油腔中油壓發生變化,螺桿平衡於某一位置,保持某一油膜厚度。

滾動螺旋傳動

用滾動體在螺紋工作面間實現滾動摩擦的螺旋傳動,又稱滾珠絲槓傳動.滾動體通常為滾珠,也有用滾子的。滾動螺旋傳動的摩擦係數、效率、磨損、壽命、抗爬行性能、傳動精度和軸向剛度等雖比靜壓螺旋傳動稍差,但遠比滑動螺旋傳動為好。滾動螺旋傳動的效率一般在90%以上。它不自鎖,具有傳動的可逆性;但結構複雜,製造精度要求高,抗衝擊性能差。它已廣泛地套用於工具機、飛機、船舶和汽車等要求高精度或高效率的場合。滾動螺旋傳動的結構型式,按滾珠循環方式分外循環和內循環。外循環的導路為一導管,將螺母中幾圈滾珠聯成一個封閉循環。內循環用反向器,一個螺母上通常有2~4個反向器,將螺母中滾珠分別聯成2~4個封閉循環,每圈滾珠只在本圈內運動。外循環的螺母加工方便,但徑向尺寸較大。為提高傳動精度和軸向剛度,除採用滾珠與螺紋選配外,常用各種調整方法以實現預緊。
在JB/T3162-1991中,將滾動螺旋傳動稱為滾珠絲桿副。該標準規定,滾珠絲桿副分為定位滾珠絲桿副(稱P類)和傳動滾珠絲桿副(稱T類)。前者是通過旋轉角度和導程控制軸向位移量的滾珠絲桿副,後者是與旋轉角度無關用於傳遞動力的滾珠絲桿副。

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