蚌埠市捷運一號線時蚌埠市軌道交通的重要組成部分，規劃已通過審批，預計將於2020年前後開工建設。
“根據規劃軌道線網布局、資金條件和工程可實施條件等，未來將適時編制城市軌道交通建設規劃，報國家批准後方具備軌道交通建設條件。我們初步預計在規劃中後期即2020～2025年左右，當各方麵條件成熟時，建設城市軌道交通1號線。”黃康介說。
全長33.2公里，地下線長約13.1公里，高架線長約20.1公里。共設車站23座。
基本介紹
- 中文名：蚌埠捷運一號線
- 外文名：Bengbu metro No-1
- 全長：33.2km
- 車站總數：23座
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據了解，《蚌埠市軌道交通線網規劃》(以下稱《規劃》)的編制於去年3月正式啟動。編制之初，在對全市6000戶家庭入戶交通調查和對各主要道路、橋樑、出入口、客貨運站等節點大規模路面調查的基礎上，確定了軌道交通客運走廊。
“《規劃》初稿設計了4種不同軌道交通線網的初步方案，經過多輪篩選，最終根據客流預測量、工程實施條件、經營可行性等多方面綜合考慮，確定了現在的軌道交通線網布局。”市規劃設計研究院副院長黃康告訴記者。隨著城市規模不斷擴大，預計到2030年，中心城區人口將從110萬增長到220萬人，綜合交通體系應該需要進一步的提升，城市軌道交通線網規劃的出爐，將為城市軌道建設預留出合理的空間資源。
一號線
1號線
線路起訖點：起於禹會區許莊村東，止於鳳陽縣城東。
線路走向：禹會路-塗山路-望湖路-學翰路-黃山大道-鳳陽，全長33.2公里，地下線長約13.1公里，高架線長約20.1公里。共設車站23座。
換乘樞紐：4處，在淮河文化廣場與2號線換乘，在塗山路-朝陽路交叉口、蚌埠南站與3號線換乘，在宏業村與4號線換乘。
