虎尾鐵橋

虎尾鐵橋是位於台灣，由大日本製糖會社出資興建，整座鐵橋結構則是由英國所設計，是少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋。

基本介紹

• 中文名稱：虎尾鐵橋
• 地理位置：台灣
• 氣候類型：亞熱帶
• 景點級別：休閒景點
• 著名景點：鋼架梁
  親水公園
  木板橋

虎尾鐵橋簡介

虎尾鐵路橋是由三段高矮不一、交錯聳立的鋼架梁，以及十座巨大拱型中空橋墩所共同構成，這幅宏偉壯麗、英姿勃發的「虎尾鐵橋」風貌，不僅象徵著台灣從早年的風雨飄搖、困厄環境中，步步艱辛、一路走來的「鋼鐵時代」，如今也成為世代永恆的歷史性紀念地標。
虎尾鐵橋是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，早期旁邊更附有板仔橋，聯絡新虎尾溪兩岸的居民往來，是虎尾鎮重要的交通橋樑，名氣雖然不如西螺大橋來得響亮，但是建造時間比西螺大橋更久，板仔橋重建後，成為重要的休閒景點。

景點特色

清代的虎尾溪可說是可說是一條充滿神秘、危險的溪流，第一是因為虎尾溪經常氾濫以及改變河道，因此，「虎尾溪」有如老「虎」的「尾」巴，經常搖擺不定一樣而得名。第二是因為過去盜賊猖狂，經常隱藏在虎尾溪畔打劫過往商旅及附近村舍而知名，因此地方上流傳一句話：「會過西螺溪，未過虎尾溪」，就是在述說虎尾溪畔土匪的險惡，更何況清代虎尾溪沒有橋樑可通行，渡溪通常只能涉水而過，或者依靠簡陋的竹筏載運。

其他說明

虎尾鐵橋是由大日本製糖會社出資興建，整座鐵橋結構則是由英國所設計，據推估約與糖廠同時啟造，因此這座鐵橋的年歲已經快一百年了。虎尾鐵橋的興建雖是為了載運甘蔗的運輸用途，但同時也是居民往返虎尾溪兩岸的通道，過去，居民過橋需踏鐵軌而行，不小心有可能掉到虎尾溪里去，或者遇上火車要過橋，而被火車追趕的情況發生，因此，在戰後，為了方便居民，經由地方民意代表建議，便在鐵橋旁增設了人行的木板橋，解決了兩岸居民的困難。近年來為了推展觀光旅遊，政府也在規劃虎尾溪鐵橋兩岸周邊成為親水公園，使之成為一處更具特色的觀光景點。

交通指引

【自行開車】
南下
1.國道1號->斗南/虎尾交流道下->往虎尾方向接158縣道光復路->新生路->左轉中山路->虎尾鐵橋
2.國道3號->古坑系統->虎尾交流道->接145縣道林森路->中山路->虎尾鐵橋
北上
1.國道1號->斗南/虎尾交流道下->往虎尾方向接158縣道光復路->新生路->左轉中山路->虎尾鐵橋
2.國道3號->古坑系統->虎尾交流道->接145縣道林森路->中山路->虎尾鐵橋