蘭渝鐵路南高支線

蘭渝鐵路南高支線，又稱蘭渝鐵路廣安支線，位於四川省南充市和廣安市境內，線路起於達成鐵路南充東站，止於襄渝鐵路高興站。該線路於2014年8月8日建成通車，結束了廣安市區不通火車的歷史，標誌著鄧小平故里步入動車時代。

基本介紹

• 中文名：蘭渝鐵路南高支線
• 別稱：蘭渝鐵路廣安支線
• 線路里程：88.7 Km
• 設計時速：160 Km/h
• 鐵路等級：Ⅰ級鐵路
• 主要站點：廣安南站、岳池站
• 動工時間：2008年
• 通車時間：2014年8月8日

線路走向

蘭渝鐵路南高支線，是蘭渝鐵路的重要組成部分，為客貨共線、單線電氣化Ⅰ級鐵路。線路經達成鐵路南充東站引出，沿東南方向延伸，經南充市高坪區老君鎮進入廣安市岳池縣境內，穿過岳池縣城後，經過大石鄉、石埡鎮，進入市廣安區境內，通過廣安市區後，再次回到岳池縣境內，途徑岳池縣中和鎮，最後在華鎣市高興鎮與襄渝鐵路接軌。

蘭渝鐵路南高支線線路圖

建設意義

蘭渝鐵路高南線的投用，形成了成都、重慶、南充、廣安鐵路環線，極大地拉近川東城市圈內的時空距離，對加快沿線推進商貿物流業發展，激發革命老區紅色旅遊優勢，促進人口和資源的快速流動，打造川東綜合交通樞紐中心，具有重要意義。

行駛在蘭渝鐵路廣安支線上的動車

蘭渝鐵路南高支線動車開通後，成都至廣安兩個半小時就能直達，較走高速公路縮短近一半時間，也標誌著廣安市由此納入成都“兩小時經濟圈”並步入動車時代。

建設歷程

2005年，蘭渝鐵路建議書提交發改委。

2007年底，蘭渝鐵路及蘭渝鐵路支線批准建設。

2008年，蘭渝鐵路蘭州段開工建設。

2008年中旬，蘭渝鐵路支線廣安至三匯壩調整經廣安至高興（華鎣南）。

2008年底，蘭渝鐵路支線廣安南站名稱及地理位置敲定。

2009年，蘭渝鐵路南充武勝合川段開始建設。

2009年底，蘭渝鐵路支線南充岳池高興段開工建設。

2010年，蘭渝鐵路支線廣安段完成沿線的搬遷及路基推填。

2011年10月12日，蘭渝鐵路南高支線南峰寺隧道順利貫通。

2012年下旬，廣安境內全路段橋隧完成100%。

2013年底，完成廣安段所有路基及鐵軌鋪建。

2013年底，廣安南站站房及周邊配套設施開始建設；

2014年6月底，廣安南站站房及周邊配套設施竣工。

2014年7月20日，完成鐵路全線靜態驗收。

2014年8月8日，蘭渝鐵路南高支線正式通車。

車次

車次	始發站	始發時刻	終到站	終到時刻	沿途停靠站點	全程時間
D5171	廣安南	14:33	成都東	16:42	南充	2小時9分
D5172	成都東	11:42	廣安南	14:02	遂寧、南充、岳池	2小時20分
D5173	廣安南	20:47	成都東	23:14	岳池、南充、遂寧	2小時27分
D5174	成都東	17:03	廣安南	19:28	遂寧、南充、岳池	2小時25分
D5175	廣安南	11:00	成都東	13:11	岳池、南充	2小時11分
D5176	成都東	07:30	廣安南	10:11	遂寧、南充、岳池	2小時41分
D5177	廣安南	16:15	成都東	18:20	岳池	2小時5分
D5178	成都東	13:47	廣安南	15:55	岳池	2小時8分
D5179	廣安南	09:49	成都	11:55	遂寧	2小時6分
D5180	南充	08:50	廣安南	09:29	無	39分
K9362/3	重慶北	06:10	南充	09:29	廣安南、岳池	3小時19分
K9364/1	南充	10:32	重慶北	14:14	岳池、廣安南	3小時42分
K9366/7	重慶北	12:53	南充	16:08	廣安南、岳池	3小時15分
K9368/5	南充	16:59	重慶北	19:48	岳池、廣安南	2小時49分