蘭州國際港務區以蘭州東川鐵路貨運中心站、蘭州鐵路貨櫃中心站、蘭州公路貨櫃中心站和蘭州保稅物流中心為主體，面積73平方公里，東至西固區柳泉鄉岸門村，西至新城青春村，南至青石台、扎馬台，北至河口石圏村；是具有多式聯運方式港口功能的國際港務區，是“絲綢之路”經濟帶上國際貿易的樞紐港，“外引內聯、東聯西出、西來東去”的開放合作平台，連線中亞、西亞和歐洲市場的綜合物流中心，助推“絲綢之路經濟帶”建設的重要支點。
基本介紹
- 中文名：蘭州國際港務區
- 黨工委書記：嚴志堅
定位,功能,構成,優勢,工期,
定位
蘭州國際港務區位於蘭州市西固區。自古以來，西固就是中國與亞歐各國經貿往來、文化交流、交通運輸的必經之地，素有西北邊陲重鎮、絲綢古道要衝之稱。黃河奔騰千里、時光跨越萬年，伴隨著歷史文化的傳承發展，在當前國家“一帶一路”重大戰略的深入實施下，甘肅省委、省政府作出了打造“絲綢之路經濟帶黃金段”的決策部署，為蘭州國際港務區建設帶來了前所未有的發展機遇，已成為甘肅服務國家向西開放戰略的重要平台和門戶。
蘭州國際港務區以蘭州東川鐵路貨運中心站、蘭州鐵路貨櫃中心站、蘭州公路貨櫃中心站和蘭州保稅物流中心（B型）為主體，是具有多式聯運方式港口功能的國際港務區，是“絲綢之路”經濟帶上國際貿易的樞紐港，“外引內聯、東聯西出、西來東去”的開放合作平台，連線中亞、西亞和歐洲市場的綜合物流中心，助推“絲綢之路經濟帶”建設的重要支點。
蘭州國際港務區以全國18個鐵路貨櫃中心站之一的蘭州鐵路貨櫃中心站、蘭州鐵路貨運中心為龍頭項目，以發展陸港經濟為核心，大力發展現代物流、現代商貿和出口加工三大主導產業，兼顧發展商務服務、信息服務、金融服務、新能源和新材料、文化旅遊體育五大輔助產業，並以此為導向，凝鍊了蘭州鐵路一類口岸、保稅物流中心(B型)、多式聯運中心、公路貨櫃中心站、進出口展示交易中心、出口加工物流中心、電商及冷鏈物流中心、樞紐物流信息中心等34個重大項目，計畫總投資約600億元以上，預計到2020年，港務區總產值將達到1000億元以上，進出口貿易總額將達到150億美元以上。
功能
通過蘭州國際港務區的建設運營，充分發揮其保稅物流及口岸功能，加速物流、資金流、信息流匯聚，建立高效、便捷、順暢的國際鐵路運輸體系，為甘肅省及西南、中東部地區貿易物資跨關區提供口岸直通通道，向西通過烏魯木齊、阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸輻射中亞、西亞和東歐地區，向東通過青島、連雲港、上海、深圳等沿海口岸連通各大洲。
構成
蘭州國際港務區規劃總面積73平方公里，近期(至2020年)規劃重點建設14平方公里，規劃形成“三條河兩平川三山體、呈八大功能布局結構，三片區一古鎮四坪台、現六大通道空間特色”。(三條河：黃河、湟水河、莊浪河；兩平川：蠍尾山東西兩側、港務區南北兩山之間的兩片平川地；三山體：港務區南北兩側的山體及中部的蠍尾山；八大功能：三江口—河口古鎮生態及文化旅遊片區、新材料基地、新城物流片區、青石台彈性發展片區、東川鐵路樞紐物流片區、綜合服務片區、新能源基地、扎馬台進出口加工產業片區；三片區：達川—河口片區、新城片區、東川片區；一古鎮：河口古鎮；四坪台：達家台、張家台、青石台、扎馬台；六大通道：港務區對外連線的六條主要幹線通道)。
優勢
——區位優勢十分明顯。蘭州國際港務區位置座中四聯，屬於全國城鎮體系9大綜合交通樞紐、21個物流節點、18個鐵路貨櫃中心站之列。港務區內交通體系呈“三縱四橫”格線狀布局，外圍與近十餘條國道、高速公路匯聚相連；隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路幹線交匯於此，是所有向西貨運班列經過亞歐大陸橋通往中亞、西亞及歐洲各國的必經之地；港務區距蘭州中川國際機場約40公里，且直接與機場高速公路相連，形成了四通八達、方便快捷的立體空港聯運格局。
——項目輻射帶動作用突顯。蘭州國際港務區以蘭州鐵路貨櫃中心站、蘭州東川鐵路貨運中心、蘭州公路貨櫃中心站為核心重點項目。其中，蘭州鐵路貨櫃中心站作為國家一級鐵路國際物流園和全國18個鐵路貨櫃中心站之一，將具有整列貨櫃班列編組、裝卸等功能，是西北規模最大、功能最全的綜合性鐵路貨運中心；蘭州東川鐵路貨運中心站將形成笨大粗件、特貨、快運、路局貨場等功能為一體的物流中心；蘭州公路貨櫃中心站主要承擔大宗貨物公路、鐵路進出的中轉集散和物流信息傳遞功能。上述項目建成投運後，預計到2020年，蘭州國際港務區貨物年吞吐量將達到2400萬噸以上。
——區內基礎設施完備。蘭州國際港務區核心建設區域土地平整開闊，開發利用潛力巨大；區內有蘭州市一級水源地和取水口，日供水能力118萬噸；有三座平流式水電站和兩座火電站，總裝機容量達210萬千瓦；天然氣日供氣量達40萬立方米，污水日處理能力達23萬噸，供電、供水、供氣、排污等基礎設施完備，可最大滿足區域內生產生活需求。
——保監功能完善。蘭州國際港務區主要以口岸作業、保稅倉儲、國際採購、分銷配送和國際中轉等保稅物流功能為核心，面向國際國內提供生產生活資料的運輸、倉儲、分拆、集拼、配送等物流服務。蘭州國際港務區分三處設定了海關、出入境檢驗檢疫等相關機構功能，其中，在陸港聯檢中心設立“三檢合一”的綜合行政辦公區，打造一站式服務平台；在保稅物流中心設立海關特殊監管區，打造承接外向經濟運行平台；在鐵路貨櫃中心站作業區設立鐵路對外開放口岸，打造一次性通關場所。完善的蘭州國際港務區配套功能，可實現港口後移、就地辦單、多式聯運、無縫對接，將為進出口企業創造良好的通關報檢條件。
工期
2015年12月31日上午，隨著蘭州東川鐵路物流中心鐵路貨運線和貨櫃專用線正式通車運行及蘭州國際港務區基礎設施管廊及道路工程項目正式開工建設，標誌著省市重大項目——蘭州國際港務區建設邁出大步，進入基礎設施建設實質性階段。
蘭州國際港務區面積73平方公里，東至西固區柳泉鄉岸門村，西至新城青春村，南至青石台、扎馬台，北至河口石圏村。一期工程30平方公里，東至西固區東川鎮坡底下村，西至新城鎮青春村，南北至黃河兩岸山體，分東川和河口南兩個組團。東川組團啟動建設鐵路貨運中心站、鐵路貨櫃中心站、公路貨櫃中心站、保稅物流中心（B型）和公共服務中心等5個重點項目及配套基礎設施，大力發展港務經濟；河口南組團以新城工業園為基礎，發展以特種纖維為重點的新材料產業和鋼材、木材、煤炭等大型物資集散基地及物流信息中心，建成綜合性現代物流產業園。二期工程35平方公里，建成以青石台、扎馬台和河口為主體的生產加工區，大力發展生產加工業，打造成西北重要的戰略性新興產業基地。
