基本介紹
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蘭博基尼LP670-4
蘭博基尼LP670-4百科名片 蘭博基尼lp670
蘭博基尼LP670-4是一款能夠輸出的最大功率高達670馬力，最大扭矩高達660N·m看來蘭博基尼再次將這款V12自然吸氣發動機多壓榨出了30馬力。 不僅如此為了增加這款車的動力還減少了100多公斤的重量，使其功率重量比達到了2.3公斤/馬力。這使LP670-4百公里加速僅為3.2秒，最高時速達到342公里每小時，這樣的表現也要歸功於採用來源於航空學上面的Aeropack尾翼在高速上面為新車提供了穩定的空氣動力。 日前蘭博基尼LP670已經在日內瓦車展上面發布，國內報價超過730萬
目錄
詳細參數
蘭博基尼LP670
第79屆日內瓦車展
蘭博基尼限量版LP-670SV跑車北京車展首發
限量版性能
限量版設計理念
限量發行
詳細參數
蘭博基尼LP670
第79屆日內瓦車展
蘭博基尼限量版LP-670SV跑車北京車展首發
限量版性能
限量版設計理念
限量發行
展
詳細參數
SV(SuperVeloce)將再次被蘭博基尼啟用，被授予該稱號的是未來蘭博基尼頂級型號蝙蝠LP670-4， SV字樣首度出現於蘭博基尼是在1995年所發表的Diablo車款(當時Diablo的輕量化性能版本不可一世)，而SV（SuperVeloce）在蘭博基尼廠內所代表的意義，是只為性能而造的極致車款；而若從字面上來看，那么掛上了SV的蘭博基尼也將如其名一般超快的！ SuperVeloce直譯是“超級速度”的意思，除了提升動力，蝙蝠LP670-4更多的還是從輕量化入手，大量採用包括碳纖維在內的輕質材料，從車身到座椅，甚至變速箱都被“強制”瘦身，以追求更為極端的駕駛性能。 從Countach開始，鋒利的楔形車身造型已經成為蘭博基尼的標誌，Murcielago則給這一經典形狀賦予了更多現代感，而到了SV版本，碳纖維材質的車身包圍和巨大的車尾擾流板讓整車看上去更加兇狠。 當然，令人印象深刻的碳纖維車身套件更多的是為了降低重量提升性能。儘管車身外觀比普通版Murcielago增加了好多新玩意兒，但實際上卻使車身重量降低了13公斤。據統計，SV版本在底盤和外觀部件方面共減重33公斤，內飾減重34公斤，動力系統減重33公斤，加在一起恰好100公斤，使整車重量降低到1565公斤，不過車身剛度卻提高了12%。 Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVelo(8張) 蘭博基尼官方稱，LP670-4的百公里加速3.2秒，極速342km/h。蘭博基尼的四驅系統、e-gear順序式變速箱和2個限滑差速器都是必不可少的裝備，而6速手動反而是選裝的。為達減重100千克之訴求，蘭博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce從底盤至發動機，從變速器乃至內部結構都進行了全面改良。由於最佳化了氣門相位和進氣系統，發動機動力從640馬力提升至670馬力。在空氣動力學方面的重大改進使其地面接觸壓力大幅提升，使高速和極速行駛條件下的操控穩定性獲得明顯改善。配裝上標準型小尾翼，最大時速可達342公里/小時，而配裝大型航空尾翼並在接觸壓力作用下最高時速可達到337公里/小時。 LP670-4 SV採用全時四輪驅動形式，裝有前、中、後三個限滑差速器，其中中央差速器據官方說法是所謂的“粘性聯軸器”，聽起來和一些城市SUV的中央差速器有些類似，中置發動機的蘭博基尼還是更偏向後輪驅動，在起步或瞬間加速的時候，最多會有35%的驅動力被分配到前軸。它的制動和行走機構同樣引人注目，它的前輪採用驚人的8活塞剎車卡鉗，能夠向碳磁剎車盤施加強大的壓力，輪胎為倍耐力P Zero Corsa強抓地力型運動輪胎，前輪為245/35 ZR18，後輪則為335/30 ZR18。
蘭博基尼LP670
第79屆日內瓦車展
Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce，這款傳聞已久的林寶堅尼/蘭博基尼終極大牛於第79屆日內瓦車展正式登場。與LP640相比，LP670-4 SuperVeloce的車身設計顯得更為賽車化：加大的車頭進風口與向前凸出的頭唇相連，車側下方的進氣口也向外拋寬，引擎艙蓋採用蜂窩式造型；巨型GT尾翼、車尾下方導流板、黑色塗裝輪圈以及車門上的“SV”字型，都令終極大牛彰顯出與別不同的霸氣。林寶堅尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce搭載重新調校的6.5L V12自然吸氣引擎，最大馬力輸出 670ps@8,000rpm，扭矩峰值660Nm@6,500rpm；傳動系統可選擇六前速E-Gear波箱或六前速手動波箱，四輪驅動系統；0-100km/h加速僅需3.2秒，極速提升至342km/h (安裝大尾翼後極速為337km/h)。以Alcantara物料及碳纖維裝飾的座艙、碳陶瓷剎車系統、透視式引擎艙蓋、黃色塗裝剎車卡鉗、Pirelli P Zero Corsa輪胎 (前245/35 ZR18、後335/30 ZR18) 等都是林寶堅尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce的特殊裝備 (大部分都作為選裝附屬檔案提供)，而新車整備質量則比LP640減輕了100kg
蘭博基尼限量版LP-670SV跑車北京車展首發
義大利超級跑車製造商蘭博基尼汽車公司在2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會上同時推出兩款意義非凡的首發車型，引起了現場觀眾的極大關注。備受業界矚目的本屆北京車展不僅迎來了蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera在亞洲的首度亮相，更迎來了中國限量版車型Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的全球首發。 “蘭博基尼在本屆北京國際車展上強勢出擊，專門為中國市場推出了品牌旗艦車型Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的中國限量版，這表明我們對中國市場一貫的重視和承諾，也印證了超級跑車文化在中國的迅速發展，”蘭博基尼汽車公司主席兼執行長史帝文．溫科爾曼先生(Stephan Winkelmann)表示，“2009年，蘭博基尼在中國實現了11%的銷量增長，而就在幾天前，我們又在深圳開設了蘭博基尼在中國的第七家經銷店。能夠與中國超級跑車車主、收藏者和車迷共同分享蘭博基尼無與倫比的駕駛激情，我們感到非常榮幸。”
限量版性能
Murcielago LP 670-4 SuperVeloce中國限量版專為中國最具鑑賞力的超級跑車收藏家打造，全球限量發行10輛。這款擁有純正義大利血統的中國版狂牛集成了非凡的技術性能、強悍的動力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公里/小時僅需3.2秒，最高時速高達342公里/小時！
限量版設計理念
中國限量版LP 670-4 SuperVeloce在外觀設計上以青銅色作為基本色，寓意著中國古代雄偉的建築以及堅不可摧的城牆石板，一條充滿激情的金屬橙色漆飾帶貫穿車身，從這款超級跑車中心切過，從輪轂內散發出奪目光芒，如同火山中迸發出的炙熱能量。一眼看去，這款中國限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中國力量以及不屈不撓、永不妥協精神的最好詮釋。
限量發行
在全球範圍內，只有十位頂級跑車收藏家有機會將這款奢華跑車中的經典之作收入囊中，而且車內銘牌將會鐫刻上車主的姓名。這款融合了義大利超級跑車設計和中國傳統風情元素於一身的機器猛獸一經發售，將迅速成為中國超級跑車收藏市場上炙手可熱的頂級珍品。在今天舉行的首發儀式上，這款完美融合了義大利奢華設計、極限操控性能和強悍視覺效果的中國限量版LP 670-4 SV足以讓所有在場觀眾為之神往。
