蘇高速S86

鎮江支線，全長10.25公里。是鎮江市區通向滬寧高速主線的最快直線，是鎮江快速往來上海、南京、蘇州、無錫、杭州等重要城市的要道，對鎮江經濟發展具有極其重要作用。

該支線自1996年通車以來已連續收費16年。為提高鎮江蘇南現代化建設水平、最大限度為“進鎮、出鎮”車輛提供便利，2012年9月10日鎮江市府下屬鎮江市交通運輸局與江蘇寧滬高速公路股份有限公司簽署買斷契約，將原屬寧滬高速公司鎮江支線9.225公里路段以2.1億元的價格買斷，劃入鎮江市地方國有資產，另外0.8公里區域設立鎮江樞紐新收費站，至此，進鎮車輛將會較以往減少5元/次的高速通行費。

基本介紹

• 中文名：蘇高速S86
• 設計行車速度：100km/h
• 路基寬度：23m
• 中央分隔帶：1.5m

簡介

全封閉控制出入，有較為完善的收費、監控、通信、照明、安全等交通工程和服務設施，初步設計概算為47.0億元，調整概算為70.4億元，工程決算為62.098億元。,尾端由高架橋連結滬寧高速。

產權變更

江蘇寧滬高速公路股份有限公司9月10日晚間公告稱，公司將向鎮江市政府轉讓滬寧高速公路（江蘇段）鎮江支線，轉讓價格為2.10億元，公司預計可獲賬面收益8000萬元。
據公告，為了加快鎮江市南部區域發展和城市化進程、促進鎮江市經濟發展

鎮江市人民政府擬對滬寧高速公路(江蘇段)鎮江支線實行改造。鎮江市人民政府收購鎮江支線後，擬將現鎮江支線收費站南移,而鎮江支線將不再收取車輛通行費。
資料顯示，鎮江支線於1996年9月建成通車，已投入運營近16年，已計提折舊或攤銷近16年，目前仍正常運營，經營期至2032年6月。經審計確認，鎮江支線最近一期財務報表的賬面原值為1.79億元，賬面淨值為1.31億元。
公司稱，為了支持和促進鎮江市經濟發展，在保證公司利益的前提下，公司將鎮江支線轉讓給鎮江交通局，契約條款公平合理，符合股東的整體利益。

收費方式

ETC+人工 ，12個道口+2個ETC自助繳費道口，2013年5月底左右，南移的新收費站建成後S86鎮江支線將不再收取通行費。

收費站及服務區

鎮江收費站，服務區無

施工信息

滬寧高速鎮江支線收費站南移工程5月底工程完成，鎮江支線將成為城市快速路。完成之後將對支線道路進行改造，除原有的雙向四車道保留外，還在兩側各增加兩車道以及慢車道、人行道。支線道路改造於明年（2014年）年底完成。