《蘇通大橋輔航道連續剛構橋建造技術》是中國鐵道出版社2010年11月1日出版的圖書，本書詳細總結了蘇通長江大橋輔航道連續剛構橋的設計、輔助設施施工、基礎及下部結構施工、上部連續剛構施工、上部結構施工監控等工作，並詳細列出了施工各階段應力、變形、高程控制等監控結果。
基本介紹
- 書名：蘇通大橋輔航道連續剛構橋建造技術
- ISBN：9787113119669
- 出版社：中國鐵道出版社;第1版
- 出版時間：2010年11月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16
內容簡介,目錄,序言,
內容簡介
《蘇通大橋輔航道連續剛構橋建造技術》在普遍分析國內外已建成大跨度連續剛構橋的成功經驗和存在問題的基礎上，歸納總結了有代表性的同類橋樑混凝土的收縮徐變規律，詳細總結了蘇通長江大橋輔航道連續剛構橋的設計、輔助設施施工、基礎及下部結構施工、上部連續剛構施工、上部結構施工監控等工作，並詳細列出了施工各階段應力、變形、高程控制等監控結果。
目錄
第一章 工程概況
第一節 工程地質
第二節 氣候及水文條件
第三節 下部結構
一、過渡墩基礎
二、主墩基礎
第四節 上部結構
第二章 設計
第一節 設計範圍
第二節 設計依據
第三節 設計規範
一、設計遵守的主要規範
二、設計參考的主要規範
第四節 主要技術標準和設計基礎資料
第五節 主要材料
一、混凝土
二、普通鋼筋
三、預應力鋼筋
四、其他
第六節 設計要點
一、設計計算
二、結構設計
三、耐久性設計
第三章 施工調研
第一節 國外發展概況
第二節 國內發展概況
第三節 國內外大工程實例
一、挪威Stolma橋
二、挪威Raftsundet橋
三、虎門大橋輔航道橋
四、元江大橋
五、澳大利亞門道橋
六、下白石大橋
七、瀘州長江二橋
八、江安大橋
九、江島大橋
十、珠江特大橋
十一、黃石長江公路橋
十二、重慶嘉陵江高家花園大橋
十三、江津長江橋
十四、貴州六廣河橋
第四節 病害調研和分析
一、病害研究
二、病害原因初步分析與防治對策研究
第五節 混凝土收縮徐變的影響
一、概述
二、混凝土收縮徐變的影響因素
三、混凝土收縮徐變對結構的影響
四、收縮徐變係數計算方法
五、混凝土收縮徐變試驗研究結果分析
六、試驗研究結果
第四章 輔助設施施工
第一節 生活區建設
一、生活區規劃
二、生活區建設
三、水電設施
第二節 生產區建設
一、生產區規劃
二、生產區建設
三、用水用電及排水排污
第三節 棧橋碼頭施工
一、總體布置
二、結構設計
三、結構方案
四、碼頭施工
第四節 施工平台
一、平台概況
二、平台施工
第五章 基礎及下部結構施工
第一節 鑽孔樁施工
一、施工總體方案
二、施工方法
三、施工中的主要問題與對策
四、施工成果統計
第二節 樁底壓漿
一、樁底壓漿設計要點
二、壓漿施工
三、施工控制
第三節 承台施工
一、吊箱圍堰施工
二、過渡墩承台施工
三、主墩承台施工
四、承台施工效果
第四節 墩身施工
一、總體方案
二、模板結構
三、模板拼裝
四、墩身施工
五、施工中的主要問題與對策
第六章 上部連續剛構施工
第一節 墩頂節段現澆
一、0號、1號塊現澆
二、邊跨直線段現澆
第二節 箱梁節段懸澆
一、2號～31號塊設計基本數據
二、編制依據
三、掛籃懸澆施工
第三節 預應力施工
一、預應力施工
二、預應力孔道壓漿
三、封端施工
第四節 合攏段施工
一、合攏段結構
二、邊跨合攏段施工
三、中跨合攏段施工
四、合攏段施工的監控
第七章 上部結構施工監控
第一節 概述
第二節 施工監控依據
第三節 施工監控組織體系
一、施工監控組織機構
二、監控各方之間工作關係
第四節 施工監控重點考慮因素
第五節 施工控制的總體思路
一、控制思路
二、施工控制誤差範圍
三、主要監控內容
第六節 施工線形控制
一、施工線形控制總體流程
二、線形計算分析階段線形控制方法
三、施工階段線形控制方法
第七節 主梁線形修正的過程
一、計算模型更新和線形修正計算
二、線形調整
三、施工階段線形控制程式
四、線形控制數據分析過程
第八節 施工監測結果及分析
一、監測項目
二、應力監測
三、溫度監測
四、線形監測
第九節 施工控制計算
一、計算參數
二、計算模型及假定
三、施工階段計算工況劃分
四、計算工況模擬說明
五、計算結果及分析
六、溫度效應分析
七、中跨合攏控制
第十節 監控實施效果
附屬檔案1 各階段截面應力測試結果
附屬檔案2 各階段主梁線形測試結果
附屬檔案3 蘇通大橋輔橋橋面鋪裝高程控制表
附屬檔案4 二恆鋪裝完成後線形應力測試結果
附屬檔案5 荷載試驗完成後線形應力測試結果
附屬檔案6 跨中底板第二次張拉前後線形應力測試結果
參考文獻
序言
大跨度預應力混凝土連續剛構橋在建成後的運營過程中，容易出現梁體下撓、腹板開裂的通病，控制這些通病的產生，是我國預應力混凝土連續梁（剛構）橋建設當前亟待解決的難題。梁體下撓、腹板開裂問題同樣存在於蘇通長江大橋的建設當中。蘇通長江大橋輔航道橋，採用（140+268+140）m的連續剛構橋，其跨度為同類橋樑工程世界第二。中鐵大橋局集團有限公司承接該工程項目，充分發揮專業優勢，與時俱進，博採眾長，挑戰施工極限，鑄造精品工程，用試驗研究的方法建設蘇通長江大橋，為攻克橋樑施工技術難題貢獻力量。
