藍鳥K7

“藍鳥K7”堪稱人類速度史的一個奇蹟。它身長9米，重4噸多，在1955年至1964年間曾由被稱為極速世界傳奇人物的英國人唐納德·坎貝爾駕駛，先後創造了7次水上極速紀錄。然而，這對好“搭檔”最終在新的挑戰中遭遇了不幸。

基本介紹

• 中文名：藍鳥K7
• 身長：9米
• 重：4噸
• 駕駛員：唐納德·坎貝爾

事故

1967年，坎貝爾再次駕駛“藍鳥”試圖打破由他創造的276英里（1英里約合1.6公里）時速紀錄，並為此事先做了大量的改造工作，但當快艇的時速超過300英里時，意外發生了。當時，“藍鳥”前端在極速中過度抬起，被反彈到15米高的空中，然後又翻轉著墜落下來，整個機體在撞擊到水面的一瞬間，被重力加速度擊的粉碎，坎貝爾和“藍鳥”一同葬身在了36米深的科尼斯頓湖湖底。

打撈

隨後，人們在水面打撈出“藍鳥”的一些碎片，但是坎貝爾的遺體卻遲遲沒有浮出水面。2001年3月，英國政府對科尼斯頓湖進行了搜尋，成功將“藍鳥”的主體殘骸打撈了上來。直到同年5月，英國警方才在湖中發現了坎貝爾的遺體。

英國人就打算將1967年因為事故不幸沉入湖底的傳奇快艇“藍鳥K7”，用原有的殘骸碎片進行復原，重現它當年的風采。40多年之後，富有傳奇色彩的“藍鳥”號快艇最終像鳳凰涅槃一樣獲得重生。當年，有“速度之王”的唐納德·坎貝爾曾駕駛“藍鳥”打破一項項世界水上速度紀錄，不幸的是，一場可怕的事故最終讓坎貝爾以及“藍鳥”的命運走向終結。悲劇發生時，“藍鳥”的時速達到328英里(約合每小時527公里)。

修復

43年前的那次嘗試以悲劇告終，人們不僅失去了屢創紀錄的“藍鳥”，更失去了“速度之王”坎貝爾。不過幸運的是，人們在對打撈上來的“藍鳥”殘骸進行事故分析時，發現殘骸中的很大一部分是“藍鳥”的主體框架，這就給修復它帶來了希望。於是，英國的一家工程公司和一些潛水愛好者組成了一個修復小隊，試圖將“藍鳥”主體框架和碎片進行重組，復原這個曾經創造過多次奇蹟的快艇，使它能夠重返水面。而坎貝爾的女兒吉娜也參與到了這個修復工程中。由於在17歲時就失去了父親，帶著對父親的懷念，吉娜希望能儘自己的努力幫“藍鳥”重獲新生：“因為藍鳥真的非常棒，真的是一艘很好的快艇”。更重要的是,她渴望在“藍鳥”的身上能夠找到一些對父親的回憶。

極速"藍鳥"等待續寫傳奇

“藍鳥”修復工程的研究者尼爾·謝柏德認為，當時坎貝爾是被300英里的時速目標給迷住了，他背負了巨大的壓力在做那次刷新紀錄的嘗試。如今，人們能做的就是盡最大努力讓這隻“藍鳥”轉世，這將是對坎貝爾永久的紀念。

在“藍鳥”的修復過程中，隊員們一直保持著一個理念：這是一次修復，而不是重建。他們保留了適合快艇修復的所有原有材料，為的就是讓當年的“藍鳥”復活，而不是再造一個。

如今，新生的“藍鳥”已經初具模型，計畫在一年之內重回水面，並以100英里的時速再度馳騁。英國天空電視台也根據這一修復工程拍攝了一部紀錄片，於聖誕節之夜在英國各大電視台播出，讓人們了解“藍鳥”重建的每個細節。