薩博900

薩博900

薩博900誕生於1978年,歷經兩代車型。第一代900自1979開始生產,直到1993停產,史稱900“經典型”,第二代由1994年投產,到1998年停產,稱為“新世代”(new generation)。薩博900“經典型”由Saab 99發展而來,衍生了龐大的車型系列,包括2門敞篷,2門溜背,3門掀背,4門轎車及5門掀背等車型。而薩博900“新世代”則由GM2900平台發展而來,只提供2門敞篷,3門掀背及5門掀背的車型。

基本介紹

  • 品牌:薩博900
  • 生產廠商:薩博汽車
  • 驅動方式:前驅
  • 生產年份:1978-1998
  • 上代車型:Saab 99
  • 下代車型:Saab 9-3
  • 級別:緊湊型行政轎車
薩博900簡介,獲得獎項,歷史事件,

薩博900簡介

生產商 薩博汽車
母公司 通用汽車
驅動形式 前驅

獲得獎項

1998
900 S Turbo被美國吉布林個人基金會評為所在等級中的最佳汽車(兩萬五千美元到三萬五千美元)
1996
被美國消費者雜誌評為十佳運動賽車。
Saab 900 2.0i Coupé被大布列顛英國運輸與汽車製造商委員會授予IBCAM英國鋼鐵業汽車設計獎。
被美國消費者文摘雜誌授予最佳銷售獎。1995
薩博900
Saab 900 SEV6被美國汽車協會(AAA)評為該價格等級上的最佳汽車。
被美國消費者文摘雜誌授予最佳銷售獎。
被美國消費者雜誌評為十佳運動賽車。
Saab Sensonic被大布列顛汽車雜誌授予1995年度技術創新獎。
1994 和 1993
薩博900
在美國汽車周刊雜誌對讀者進行的電話調查中,被評為該年度的首選汽車。
Saab Safeseat被丹麥新聞監督俱樂部授予年度特別獎。
被美國汽車專家Mike Anson 和 Steven Parker組成的辛迪加評為1994年度十大進步最為顯著的轎車和卡車。
被日本RJC(日本汽車研究員和記者聯合會)評為1993到1994年度日本最佳進口汽車。被美國消費者文摘雜誌授予最佳銷售獎。
薩博900
被瑞典工藝與設計協會授予1994年度最佳瑞典設計獎。
在加拿大舉行的94年度汽車博覽會上,900S被評為該年度最佳家用汽車。
斯堪的納維亞設計學會(北歐設計中心)授予1994年度斯堪的納維亞設計獎。
被葡萄牙汽車評比委員會評為1994年度最佳行政官員用車。
被美國消費者文摘雜誌授予93年度最佳銷售獎。被美國汽車雜誌授予94年度設計獎。
薩博900
被美國吉布林個人基金會評為最佳新車。
被芬蘭Moottori雜誌評為1993年度最佳汽車。
被美國大眾科學評為最佳創新獎。
在德國STATUS雜誌舉行的最受大眾歡迎的汽車評選中,榮獲第二名。
Saab Trionic被美國汽車雜誌授予94年度最佳技術創新獎。

歷史事件

1978年下線的Saab 900車型則是基於99平台設計的長軸距版本,車體加長了2lcm,前臉和內部裝飾經過了全新的設計,最初僅有3門或5門掀背款式。
1983年法蘭克福國際商用車展覽會上,Saab 900型敞篷車與公眾見面。
薩博900
1984年,第一部4氣閥渦輪增壓發動機出現在Saab 900 Aero車型上。
1986年和1987年,Saab 900的敞篷車型先後登入北美和其他國家。
1990年薩博併入通用以後,Saab薩博陸續推出Saab 900 Combi Coupe 三門和五門掀背式轎車。
1997年10月20日,張雨生駕駛著Saab 900在回台北市淡水鎮的路上因嚴重車禍死亡。

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