薩博95

車型介紹

Saab 9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代Saab 9000，其具有超強的路面掌控力、超凡的行車表現和世界級的安全係數則更為引人矚目。旗艦車型Aero的渦輪增壓發動機可輸出最高250匹馬力，發動機轉速為1900轉時即達扭矩峰值350Nm，實現了動力和操控完美平衡。

SAAB 9-5充滿富豪氣派，寬敞舒適，駕駛盤有了新的紳寶標誌，而ACC自動調節氣溫系統現在也已經是所有紳寶型號的標準設備。在設備上，薩博SAAB 9-5極盡豪華之能事。薩博95的最大輸出動力是185馬力，最大扭力在每分鐘2500轉時達180牛米。從零到100公里加速，現在只需9.5秒，比起上一代的11.6秒快了許多。最高時速也提升到225公里。2006年7月6日，薩博9-5新款運動轎車正式在中國上市。

之所以同時製造飛機而馳名的瑞典車廠，早年的產品比較簡單，分別以900和9000來命名，而且兩者設計大同小異。兩款車系共享發動機，型號選擇不多，因為發展有限，令這所車廠在八十年代進入了困難期。幸好，美國通用汽車於1990年投入大量資金，並占有車廠一半的股權，往後的日子進行了一連串的改革，而真正令車廠的產品重新引人注意的便是1997年推出的9-5車系，一款擁有多項新設計的轎車。車繫於2002年進行輕度改良，並把一系列發動機重新安排，企圖與德國名牌同級轎車一較高下。

改良後的車系，除了四門轎車外，還增設了在歐洲巿場極受歡迎的旅行車型號。在原來已很漂亮的轎車設計，增加了大型的行李箱，演變成旅行車。新車擁有同級同類型旅行車中最漂亮動人的外形，增加了的面積出奇的協調，而且，旅行車的造型並沒有對本來的結構造成任何影響，這不能不佩服負責設計及改良的工程師。這對於闊別旅行車多時的車廠，可以說是一次銷量的保證。而事實上，新車的旅行型號的確在多個地區受到歡迎。當然除了外形外，它的行李艙也有實際的賣點，擁有同級中最大的容量，不單如此，更設有獨特的機關，方便隨時提存內里的行李。

當然，車廠產品還有其它許多優點，譬如這款新車在02年改款後，翌年旋即在歐洲著名的撞擊測試中，取得最高榮譽的五星級別，比起德國名牌出品的中型旅行車還要出色。即使另一款德國名廠最新推出的旅行車，也不能相提並論。車廠唯一仍然有所保留的相信是四輪驅動系統，在旗下的車系，還是堅持前輪帶動設計。

設計方面

薩博9-5 AER0前臉的設計方案首見於Saab 9-X概念車,代表了Saab未來產品的設計方向。單框式進氣格柵與兩邊的前大燈緊緊相連，體現出神秘的氣質。沒有誇張嫵媚的線條，也沒有大面積的鍍鉻裝飾，車身各部分的比例卻十分的諧調。相對與前臉誇張的外形,尾部的設計較為保守。尾部的稜角較為分明，一副中規中矩的“書生”模樣。與前代產品車身樸實的側面設計相比,薩博9—5 AER0的側面運用多處線條搭配勾勒出矯健的身影,所增添的五幅式運動輪轂映射出其運動的本質。

薩博汽車的銳意創新也貫穿了它的整個發展歷程。在歷史上,薩博在汽車技術領域創造了諸多的“第一”,涉及安全、駕駛員人體工程學、環境保護以及以渦輪增壓為依託的動力性能等多個方面。許多項新技術是我們所耳熟能詳的，並且已經成為了業界的標準。

在售車款	變速箱	廠商指導價	售價
L排量
2000款 Aero 2.3T停售		0.00萬	暫無報價
2.0L排量
2008款 Linear 2.0t 手自一體	5擋手自一體	34.90萬	暫無報價
2.3L排量
2006款 2.3T AERO Wagon停售	5擋手自一體	55.00萬	暫無報價
2006款 Aero 2.3TS 手自一體	5擋手自一體	54.90萬	42.90-54.90萬
2006款 Vector 2.3T 手自一體	5擋手自一體	47.90萬	47.90萬
2004款 2.3T AERO停售	5擋手自一體	52.90萬	暫無報價
2004款 2.3T ARC停售	5擋手自一體	45.90萬	暫無報價
2003款 Aero 2.3T停售	5擋	56.00萬	暫無報價
2003款 Arc 2.3t停售	5擋	44.00萬	暫無報價

薩博95

基本介紹

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設計方面

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