《蕪湖長江大橋鋼樑製造技術》是2001年科學出版社出版的圖書，作者是中國鐵路工程總公司、蕪湖長江大橋有限責任公司。
《蕪湖長江大橋鋼樑製造技術》是2001年科學出版社出版的圖書，作者是中國鐵路工程總公司、蕪湖長江大橋有限責任公司。內容簡介蕪湖長江大橋是中國最大的公路鐵路兩用橋。本書對該橋的國產新鋼種14MnNbq焊接性試驗、焊接工藝評...
施工技術 蕪湖長江大橋採用新技術有三大類：1、矮塔公鐵兩用斜拉橋；2、斜拉橋加勁桁梁採用14錳鈮鋼厚板焊接整體節點；3、鋼筋混凝土板與鋼桁梁結合的桁梁。技術創新 1、主跨鋼樑最大跨徑達312米，是當時公鐵兩用橋樑最大跨度，在...
蕪湖長江大橋大跨度低塔斜拉橋板桁組合結構建造技術 《蕪湖長江大橋大跨度低塔斜拉橋板桁組合結構建造技術》是中國鐵道出版社出版的圖書，作者是周孟波，秦順全
3、成功套用了深水裸岩設定鋼沉井基礎施工技術、破碎基岩大直徑鑽孔樁成樁技術、高低矮塔強箱弱桁組合鋼樑施工技術、塔內小空間大噸位斜拉索安裝技術等十項創新技術。價值意義 蕪湖長江三橋的建成，不僅完善了蕪湖的公路交通網路，緩解了...
2022年通車7座： 和燕路，蕪湖城南隧道，鯿魚洲長江大橋，赤壁，萬州新田，白居寺，宜賓臨港。2023年通車2座： 仙新路，建寧西路。2024年通車3座： 常泰，龍潭，重慶長江鐵路隧道。發展歷程 2022年1月，江津白沙長江大橋施工中曾度過九...
2016年1月27日，銅陵長江公鐵大橋高速公路啟用運營。2024年3月，京台高速銅陵長江公鐵大橋計畫於2025年建成。4月18日，安徽G3銅陵長江公鐵大橋進行主跨鋼樑施工作 業。橋樑位置 銅陵長江公鐵大橋位於蕪湖市長江下游銅官山河段荻港水道彎曲...
青洲閩江大橋結合梁斜拉橋設計 公路橋樑抗風設防標準的初探 （略） 施工篇 蕪湖長江大橋施工新技術 沿海大型橋樑工程浮吊架梁方研究 蕪湖長江大橋板桁組合斜拉橋的架設技術 （略） 綜合篇 蕪湖長江大橋正橋鋼樑主要科研成果 橋樑結構模型...
2、大橋南主墩基礎施工創新性地採用了高低刃腳異型鋼圍堰臥式翻轉水下施工技術；3、主梁設計基於時變效應應力作用下的鋼混結合新方法，改善了疊合梁的長期受力性能；4、主梁製造採用預製橋面板與鋼樑組拼工藝相結合的全節段工廠化製造...
蕪湖長江公路二橋在惡劣天氣下，將會進行交通管制，或對大橋實施臨時封閉，禁止車輛通行。建設成果 技術難題 蕪湖長江公路二橋主橋為全漂浮體系斜拉橋，主梁安裝主要有如下難點：1、周圍施工環境複雜。南岸主航道劃分線離主墩中心只有100米，...
1974年在討論九江長江大橋建橋方案時，建議採用該新鋼種建造新型栓焊鋼橋，方案被採納。九江橋於1993年建成。1996年投入蕪湖長江大橋的新技術研究，解決了該橋鋼樑設計及製造中的許多關鍵技術問題。蕪湖橋於2000年9月30日建成通車。在規範...
他先後負責完成了規模宏大、科技含量極高的國家九五重點項目蕪湖長江大橋鋼樑、南京三橋鋼塔柱製作安裝等技術工作，他主持開發的厚板整體節點焊接和大型錨箱變形控制技術，為提高我國大型複雜鋼橋樑的製造技術做出了突出貢獻，創造直接經濟效益...
九江長江大橋、蕪湖長江大橋等國家重點大橋鋼樑設計；根據鐵道部鐵路橋樑發展規劃，結合工程實際，開發、創新、推廣多種新材料、新結構、新工藝，實現了鐵路鋼橋的可持續發展及實現鐵路橋樑《高強、大跨、輕型、整體》的技術政策。
其中，蕪湖長江大橋大跨度低塔斜拉橋板桁組合結構建造技術獲國家科技進步一等獎，南京長江二橋分別獲全國優秀焊接工程一等獎，國家建築工程魯班獎、詹天佑大獎,承建的中國第一塔、南京長江第三在橋鋼塔，多項製造技術達到了國際領先水平。在...
