基本介紹
- 中文名：蕪湖宣州機場
- 外文名：Wuhu Xuanzhou Airport
- ICAO代碼：ZSWA
- IATA代碼：WHA
- 通航日期：2021年6月30日
- 所屬地區：中國安徽省蕪湖市、宣城市
- 飛行區等級：4C級
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積：2.5萬平方米（截至2020年6月）
- 機位數量：11個（截至2020年6月）
- 跑道長度：2800米（截至2020年6月）
- 運營機構：蕪湖宣城機場建設投資有限公司
歷史沿革,硬體設施,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2012年6月，蕪湖市、宣城市啟動蕪湖宣州機場項目。
2015年2月26日，中國國家民航局致函省發改委，同意將小莊場址作為安徽蕪湖機場的推薦場址。
2016年8月25日，中國國家發改委批覆立項蕪湖民用機場項目
2016年10月26日，國務院、中央軍委批覆同意新建安徽蕪湖宣城民用機場《國務院、中央軍委關於同意新建安徽蕪湖宣城民用機場的批覆》。
2017年9月19日，中國國家發改委批覆《關於安徽蕪湖宣城民用機場項目可行性研究報告》，同意新建安徽蕪湖宣城民用機場，項目總投資13.99億元。
2018年3月8日，中國民用航空民航華東地區管理局批覆同意《蕪湖宣城機場總體規劃》，近期規劃目標年為2025年，遠期規劃目標年為2045年。
2018年3月23日，蕪湖宣州機場飛行區初步設計和概算通過專家評審。
2018年4月28日，蕪湖宣州機場飛行區初步設計和概算被中國民用航空華東地區管理局和安徽省發改委聯合批覆。
2018年5月4日，蕪湖宣州機場航站區初步設計和概算通過專家評審。
2018年6月27日，蕪湖宣州機場航站區初步設計和概算被中國民用航空華東地區管理局和安徽省發改委聯合批覆。
2018年10月，蕪湖宣州機場全面開工建設。
2019年11月21日，蕪湖宣城民用機場定名為“蕪湖宣州機場”，英文名為“WUHU XUANZHOU AIRPORT”。
2020年5月14日，中國民用航空局空中交通管理局《關於蕪湖宣州機場地名代碼的批覆》〔2020〕116號檔案正式批覆機場四字碼：ZSWA。（Z代表中國，ZS代表華東地區，WA用於地區機場間的區分）。
硬體設施
- 航站區
蕪湖宣州機場航站樓面積2.5萬平方米，可滿足年旅客吞吐量175萬人次、貨郵吞吐量1萬噸的使用需求。
- 飛行區
蕪湖宣州機場跑道長2800米、寬45米，主、次降方向均設定I類精密進近系統，另有1條長1522米的局部平行滑行道和2條垂直聯絡道；站坪面積10萬平方米，設11個機位。
建設規劃
- 航線規劃
蕪湖宣州機場預計2021年一季度通航，跑道長度2800米（遠期擴展到3200米）、寬度45米，主、次降方向均設定I類精密進近系統，1條長1522米的局部平行滑行道和2條垂直聯絡道；建設2.5萬立方米的航站樓和10萬立方米的機坪，停機位數11個，可停波音737、空客A320；配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。
國內航線
第一梯隊：北京、南京、合肥、深圳、廣州、成都、昆明、西安、重慶、三亞、廈門；第二梯隊：珠海、青島、貴陽、海口、大連、烏魯木齊、南昌；第三梯隊：哈爾濱、長沙、桂林、南寧、蘭州、麗江、瀋陽、天津、石家莊、揭陽潮汕。
國際/地區航線
同步開展航空一類口岸開放工作，儘快開通至日本、韓國、泰國、新加坡等東北亞、東南亞國際航線，以及港澳台地區航線。
- 總體規劃
2018年3月8日，中國民用航空民航華東地區管理局批覆同意《蕪湖宣城機場總體規劃》，近期規劃目標年為2025年，遠期規劃目標年為2045年。蕪湖宣州機場近期規劃目標年為2030年，遠期規劃目標年為2045年。近期按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運輸飛機起降12245架次、通航飛機起降10000架次規劃。遠期按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運輸飛機起降38050架次、通航飛機起降20000架次規劃。
價值意義
蕪湖宣州機場對完善安徽省民航機場布局，構建現代綜合交通運輸體系，推動長江經濟帶和皖江示範區建設，促進蕪湖、宣城兩市經濟社會發展具有重要意義。（中安線上 評）
蕪湖宣州機場是國家民航局“十三五”期間重點規劃建設項目，是安徽省融入長三角一體化發展的重要基礎設施。蕪湖宣州機場建設方主動對接民航、發改、交通等部門，編制了航空維修保障中心、空港保稅物流等規劃，積極納入《長三角民航協同發展戰略規劃》，使蕪湖宣州機場在長三角世界級機場群中有了一席之地。（蕪湖新聞網 評）
