蔡成標

人物經歷

學習經歷

（1） 1982-1986 西南交通大學鐵道系讀書，獲得工學學士學位

（2） 1986-1989 西南交通大學鐵道系讀書，獲得工學碩士學位

工作經歷

1994-至今西南交通大學牽引動力國家重點實驗室學習和工作，獲得博士學位，任副教授、研究員。

西南交通大學牽引動力國家重點實驗室研究員，博士生導師。

研究方向

（1）高速鐵路列車－線路－橋樑耦合振動理論。

（2）現代鐵路軌道結構動力學理論與套用。

（3）城市軌道交通減振降噪設計。

主要貢獻

科研成果

（1）國家重點基礎研究發展計畫項目“高速列車安全服役關鍵基礎問題研究”

（2）國家高技術研究發展計畫項目“列車與軌道動態相互作用安全設計”

（3）國家自然科學基金項目“高速列車與線橋結構動態相互作用理論分析與試驗研究”

（4） “十一五”國家科技支撐計畫項目“高速列車線路動力學仿真技術研究”

（5）全國優秀博士論文專項資金資助項目“現代鐵路輪軌動力性能匹配的理論與試驗研究”

（6）教育部科技研究重點項目“客運專線無砟軌道動力學理論與套用研究”

（7）鐵道部科技研究開發項目“高速鐵路路橋過渡段軌道剛度合理匹配仿真分析”

（8）鐵道部科技研究開發項目“客運專線無砟軌道計算理論與設計方法研究”

（9）鐵道部科技研究開發項目“京滬高速鐵路線路平縱斷面行車動力學檢算”

（10）鐵道科學研究院科研項目“高速鐵路減振型軌道結構動力學仿真計算”

（11）鐵道部科技研究開發項目“列車－線路－橋樑動力學仿真通用軟體的研究”

（12）鐵二院科技研究開發項目“鐵路隧道彈性支承塊式無砟軌道通用參考圖設計”

（13）鐵二院科技研究開發項目“無砟軌道吸聲結構設計與力學可靠性分析”

期刊論文

Lateral hunting stability of railway vehicles running on elastic track structuresJournal of Computational and Nonlinear Dynamics, ASME 2010, Vol.5, No.4, pp. 041009-1-9 （EI，ISTP）

高速鐵路工程中若干典型力學問題力學進展 2010年，第40卷第4期：358-374 （EI）

橫風環境下鐵路車輛振動回響分析系統仿真學報 2010年，第22卷9期：2081-2124（EI）

車輛作用下板式軌道動力分析模型及驗證鐵道學報 2010年，第32卷第4期：70-73（EI）

高速鐵路無砟軌道關鍵設計參數動力學研究西南交通大學學報2010年，第45卷第4期：493-497（EI）

無砟軌道路基面支承剛度理論計算及套用中國鐵道科學2010年，第31卷第1期：21-25 （EI）

蔡成標

基本介紹