著陸速度

著陸速度，又稱“接地速度”，是物（人）傘系統接地瞬間的速度，由水平速度和垂直速度合成，是降落傘的主要性能指標之一。由物體（人）耐受著陸衝擊的能力及使用的緩衝裝置決定著陸速度的大小。人用降落傘的著陸速度一般不大於7.5m/s，翼傘的著陸速度較大， 著陸時需進行雀降。

基本介紹

• 中文名：著陸速度
• 外文名：landing speed
• 又名：接地速度
• 定義：物（人）傘系統接地瞬間的速度
• 包括：進場操作速度、進場速度等
• 特點：著陸速度快，著陸距離長，操縱難
• 大小決定因素：物或人著陸衝擊耐受力及緩衝裝置

基本概念

著陸速度，又稱“接地速度”，指飛機著陸時機輪與地面接觸瞬間的速度。由水平速度和垂直速度合成，是降落傘的主要性能指標之一。由物體（人）耐受著陸衝擊的能力及使用的緩衝裝置決定著陸速度的大小。人用降落傘的著陸速度一般不大於7.5m/s，翼傘的著陸速度較大， 著陸時需進行雀降。

著陸速度要求

從開始著陸到接地，飛機需要採取的速度總稱為著陸速度。它包括進場操作速度、進場速度、進場著陸速度和接地速度。不說軍用飛機，對民航機規定的進場著陸速度是：在離地50呎（15米）處，以失速速度的130%通過。飛機通過這個地點的速度——進場著陸速度，事先要作為基準定下來。確定的原則是：無論是什麼飛機，都要保證對失速速度有富餘，便於操縱，在地面附近陣風等影響下也具有充分的安全性，等等。

不管怎么樣，著陸速度快，著陸距離就長，操縱就困難，這當然不好。所以，必須正確地掌握進場著陸速度。同時，正確地通過15米的高度也是一個基準，必須遵守。因此通過高度過高，當然到接地的距離就長，從而增加了著陸距離。

噴氣式飛機著陸速度

在噴氣式飛機的每次著陸過程中都必須考慮幾個特定的速度：（1）——著陸構型時的失速速度；（2）——著陸構型時失速速度的1.3倍；（3）進近爬升——這個速度確保在單發失效條件下進行復飛時有足夠的性能。必須限制飛機的重量以達到雙發飛機能具備2.1%爬升坡度的能力（對於三發和四發飛機的進近爬升坡度的要求分別是2.4%和2.7%）。這些標準的依據是飛機設定了進近襟翼、起落架收起，且工作發動機使用起飛推力設定。