葉建紅，同濟大學博士，教授，博士生導師，交通工程系副主任。
基本介紹
- 中文名：葉建紅
- 畢業院校：同濟大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：網際網路與信息環境下交通出行行為理論與需求預測方法
- 職務：同濟大學交通工程系副主任
人物經歷,研究成果,獲獎情況,發表論文,
人物經歷
1998.9-2002.7：同濟大學，交通工程專業，學士；
2002.9-2005.3：同濟大學，交通運輸規劃與管理，碩士；
2005.3-2009.6：同濟大學，交通運輸規劃與管理，博士。
2009.9-2010.9：同濟大學，環境科學與工程，博士後；
2010.9-2012.7：美國波特蘭州立大學，城市研究與規劃，博士後；
2012.8-至今：同濟大學，交通運輸工程學院，副教授。
研究成果
1、主持國家自然科學基金項目
①《行人交通粒流二重性特徵解析與機理研究》（2012-2014）
②《國內外城市交通理論和方法的研究分析》（2016-2017）
2、主持上海市浦江人才計畫項目
《世界大城市交通轉型發展軌跡與驅動機制研究》（2014-2016）
3、主持中央高校基本科研業務費專項資金項目
①《城市交通節能減排政策及效果評估》（2012-2014）
②《基於自然駕駛的車輛能耗與排放特徵研究及套用》（2015-2016）
③《汽車共享用戶時空擴散機制與忠誠度研究》（2016-2017）
4、主持技術諮詢項目
①《電動汽車分時租賃運行特徵與效益評價研究》（2015-2016）
②《深圳市電動汽車分時租賃用戶需求分析及服務體系設計》（2015-2017）
③《分時租賃多源數據集成分析與仿真建模》（2016-2017）
④《多模式共享交通一體化出行平台設計》（2016-2017）
5、參與其他科研項目
①《現代城市交通發展的制度平台與法律保障機制研究》（2011-2014）
②《中國城市公共運輸優先發展需求分析》（2012-2013）
③《四川省成都天府新區成都片區直管區綜合交通體系概念規劃設計》（2013）
④《上海汽車能源結構最佳化對交通節能減排的效用研究》（2013）
⑤《上海市非機動化交通出行品質指數與設施改善研究》（2014-2015）
⑥上海市城市總體規劃（2040）戰略議題研究工作之《公共運輸優先導向下的城市客運交通發展策略研究》（2014）
⑦上海市城市總體規劃（2040）專項規劃之《上海市慢行交通發展規劃》（2014-2015）
⑧《武漢城市空間結構體系與多模式交通研究》（2015-2016）
獲獎情況
2016年中國公路學會科學技術三等獎（排名第三）。
發表論文
第一作者和通訊作者發表的期刊論文：
Xiaonian Shan, Jianhong Ye (Corresponding Author), Xiaohong Chen. Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours in China. Promet – Traffic&Transportation, 2016, 28(6): 583-591.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Jian, Nanjing. Impact analysis of human factors on pedestrian traffic characteristics. Fire Safety Journal. 2012, 52: 46-54.
Ye Jianhong; Chen Xiaohong. Optimal Measurement Interval for Pedestrian Traffic Flow Modeling. Journal of Transportation Engineering-ASCE, 2011, 137(12): 934-943.
Chen, Xiaohong; Ye, Jianhong; Jian, Nanjing. Relationships and Characteristics of Pedestrian Traffic Flow in Confined Passageways. Transportation Research Record, 2010,2198: 32-40.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Yang, Chao et al. Walking Behavior and Pedestrian Flow
Characteristics for Different Types of Walking Facilities. Transportation Research Record,2008, 2048: 43-51.
葉建紅, 陳小鴻. 行人交通流三參數基本關係式適用性研究[J]. 西南交通大學學報,2016, 51(1): 138-144.
單肖年, 葉建紅(通訊作者), 陳小鴻. 城市交通擁堵緩解對車輛減排的效益研究[J].交通運輸系統工程與信息, 2016, 16(2): 37-43.
葉建紅, 陳小鴻, 俞夢驍. 個體特徵對步行通道行人最大通過量的影響[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2015, 43(12): 29-35.
葉建紅, 陳小鴻, 張華. 減少小汽車出行的波特蘭多方式交通體系建設[J]. 城市交通, 2013, 11(1): 10-17.
葉建紅, 陳小鴻. 純電動汽車供能策略研究[J]. 同濟大學學報(自然科學版), 2011, 39(10): 1531-1536.
葉建紅, 陳小鴻, 劉瑩. 行人交通人體設計尺寸研究[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2010, 34(1): 10-14.
葉建紅, 陳小鴻, 李曄. 上海城市快速擴張中交通系統特徵變化分析[J]. 城市規劃學刊, 2007, 6: 103-108.
葉建紅, 李曄, 林航飛. 城市居住區交通與景觀的協調設計[J]. 城市交通, 2004, 2(4): 72-76.
第一作者和通訊作者發表的會議論文：
Xiaonian SHAN, Jianhong YE, Xiaohong CHEN. Critical Walking Space Requirement for Collision Avoidance of Pedestrians: An Experimental Study. CICTP 2014, 2369-2380.
Ye Jianhong. Green transportation policy and practice in China: Progress and perspective. CICTP 2014, 2809-2820.
Ye Jianhong, Ozawa, Connie P. Controversies and policy considerations regarding the promotion of new energy vehicles in China. 2012, TRB 91st Annual Meeting Compendium of Papers.
Ye, Jianhong; Chen, Xiaohong; Lv, Ying. Design factors of new energy vehicles transportation planning. 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, 3963-3966.
葉建紅, 施雪瑩, 陳小鴻. 交通區域差別政策與實施效果評估——以上海為例. 2016年中國城市交通規劃年會優秀論文.
葉建紅, 陳小鴻, 張華. 減少小汽車出行的波特蘭多模式交通體系建設. 2012年中國城市交通規劃年會優秀論文.
葉建紅. 中國城市交通規劃頂層設計若干思考. 2012年中國城市規劃年會宣讀論文.
葉建紅, 陳小鴻, 吳嬌蓉. 大型活動遊客參觀特徵及空間聚集效應分析. 2005年第一屆中國智慧型交通年會論文.
