葉利尼亞戰役

葉利尼亞戰役屬於斯摩棱斯克戰役中的一次戰鬥，是蘇軍在蘇德戰爭初期一次反擊作戰。

基本介紹

• 地點：葉利尼亞
• 時間：1941年7月16日-9月6日
• 參戰方：德國VS蘇聯
• 結果：蘇聯戰術性勝利
• 參戰方兵力：不詳
• 傷亡情況：德軍約45,000人陣亡、受傷或被俘蘇軍不詳
• 主要指揮官：德軍費多爾·馮·博克蘇聯 朱可夫大將
• 所屬：斯摩棱斯克戰役

簡介

葉利尼亞戰役是蘇軍在蘇德戰爭初期一次反擊作戰，屬於斯摩棱斯克戰役中的一次戰鬥，即朱可夫就任預備隊方面軍司令員後首次作戰行動。

過程

德軍進攻

到1941年7月18日，第10裝甲師以及所屬增援的裝甲旅已經向葉利尼亞（Jelnja）方向突進了10公里。該師最後的預備隊“大德意志”步兵團也加入了Tschernjewka附近森林的新戰鬥。黨衛軍“帝國”裝甲師一部受命去執行艱苦的清掃戰場行動。他們的任務是掃清並開闢出一條180公里深的戰線。

於是軍部命令第10裝甲師立即占領葉利尼亞和烏拉地區。而黨衛軍“帝國”師則受命去調往多羅哥布希（Dorogobush），並集中全師兵力保衛Baltutino和Choslawitschi之間的十字路口。元首團接到命令要守住位於 傑斯納（Rjasna）和Kasskowa之間的公路上的一個重要的防禦點

7月19日這天一大早，黨衛軍“帝國”師的工兵營和元首團就開始向多羅哥布希開進。雖然道路條件糟糕，而且還遇到蘇軍的微弱抵抗，但是工兵營仍然在早上九點鐘左右到達了Matrenino。

所屬裝甲旅在戰鬥中遭遇了蘇軍強大的炮兵阻擊，他們拿下了兩條較大的反坦克塹壕（位於葉利尼亞以西2公里），然後轉向北部，通過鐵路幹線於十一點鐘到達葉利尼亞火車站。

集團軍指揮部給第46軍的任務是占領Swirklolutschje西部的多羅哥布希和第聶伯。“帝國”師負責集中兵力攻打Swirklolutschje，第10裝甲師則被派遣去進攻多羅哥布希。蘇軍很快在伊沃尼諾（Iwonino）附近展開反擊。同時第10裝甲師的先頭部隊已經逼近了葉利尼亞，經過了激烈的戰鬥後，於23點肅清了這個熊熊燃燒著的小城。蘇軍的炮兵則讓德軍見識到了他們從未見過的密集火力覆蓋，火炮最大口徑達到210毫米。

此時在葉利尼亞還有相當部分的抵抗力量，其中包括地下掩體和藏匿長達幾個星期的反坦克戰壕。它們從多羅哥布希地區一直延伸到烏夏河東岸和Djesna南部。

第10裝甲師動用了裝甲旅，用上了最後的油料進行快速突襲，終於突破了這個重要的防禦點。由於道路狀況差，向Swirklolutschje奔襲的“帝國”師戰鬥群進展甚微。但因為沒有遇到有效抵抗，戰鬥群於夜晚時抵達了Miljejewa。

蘇軍的飛機利用雲層低的優勢，第一次用炸彈和機載武器攻擊了行軍縱隊。第46軍的指揮部被設於普魯德基（Prudki）十字路口的西北面。7月20日，第10裝甲師受命去掃蕩葉利尼亞地區，以保障Pronino和Kljematina東面的Popowka一線的安全，並得以繼續向多羅哥布希推進。

“帝國”師的任務是以一個戰鬥群兵力占領位於Swirkolutschje 的第聶伯河橋，以保障進攻斯莫棱斯克的46軍北翼的安全。該師還要派遣部分兵力去占領Stomjatj地區的Schatalowka機場，這樣才能保障Strigino和Baltutino南部地區的安全。增援的一個團則負責推進到Dankowo – Prudki – Kisseljewka 地區，並在那裡堅守待命隨時向任何方向進攻。

“大德意志”步兵團的任務是在第2軍趕來換防之前保障在Rjasna，Mstislawl和Kasskowa的第46軍右翼安全，同時建立起和第3裝甲師的聯繫。

今天蘇軍再次以坦克和步兵並有含有重炮在內的強大炮兵的支援下進攻了葉利尼亞，企圖奪回這個重要的城鎮。第10裝甲師成功地抵擋住了敵人的攻勢，並給敵人造成了慘重的損失。

進攻Swirkolutschje的黨衛軍“帝國”師的戰鬥群在烏夏河東岸遭遇到躲避在工事裡的敵軍頑強抵抗，於是轉向北打算繞過這些防禦。道路狀況越來越糟糕，機動車輛幾乎是寸步難行。可以確定的是烏夏河東岸的防禦工事一直延伸到了北部。

為了拿下Schatalowka機場，以便空軍可以更大範圍地支援地面部隊，並將蘇軍趕出Stomjatj地區，黨衛軍“德意志”團在羅斯拉夫耳公路沿線展開，黨衛軍第11團則在通往Chmara的公路兩側展開。然而，由於敵人抵抗非常頑強，他們仍然不足以攻占Stomjatj地區。

由於第46軍兵力被分散開去執行不同作戰任務，而且蘇軍的實力與日俱增，軍部只好上報稱只有在加強在葉利尼亞的防禦後，才可能完成攻占Swirkolutschje，多羅哥布希和Rattschino的任務。

與此同時，“大德意志”步兵團也奉命殿後保衛後方供應線，直到急需的增援部隊通過這裡趕到葉利尼亞地區。這些部隊將負責防守Stomjatj地區的Schatalowka機場，以便使原先守衛機場的黨衛軍“帝國”師的部分兵力能夠騰出手來去執行其他任務。

7月20日到7月21日的這個夜晚，裝甲集群的指揮部終於決心將目前首要任務定為防守葉利尼亞，為此下令封鎖了Swirkolutschje的橋頭堡，還推遲了向多羅哥布希推進的計畫。

7月21日：在Stomjatj地區戰鬥後，黨衛軍“德意志”團和第11團的防禦陣地被“大德意志”步兵團接替，這兩個團開往Iwonino地區集結。

來自在Swirkolutschje的戰鬥群的偵察報告顯示，由於該地區沼澤密布，上述計畫根本無法實現。因為在這種地形下不僅長途跋涉超過40公里的路程無法達到快速調動的效果，而且重型的步兵武器彈藥運輸速度在這裡也無法得到保證。

在46軍的狀況上報於裝甲集群司令部後，得到的答覆是：目前的緊要任務是集中兵力防守葉利尼亞。但是最高統帥部（OKH）和集團軍群司令部卻希望部隊能夠推進到Swirkolutschje以切斷斯莫棱斯克的公路，並對此計畫非常地著迷。

最終，黨衛軍“帝國”師受命從Swirkolutschje的戰鬥群中抽調一個營儘量向北挺進，並且該營還大量派遣巡邏隊沿途不斷破壞多羅哥布希-Swirkolutschje的公路。這些巡邏隊還負責摧毀橋樑，尤其是位於米哈伊洛夫卡的那座。而在此之前一個營已經接到了在前進中保護位於Roshestwo附近山區的多羅哥布希--葉利尼亞公路的命令。前進速度稍快的黨衛軍“帝國”師工兵營在向北運動途中，遭遇蘇軍在庫西羅（Kusino）北部的守軍，與之激戰了整整一下午。

最新的偵察表明多羅哥布希-Swirkolutschje公路和經過精心構築的烏夏前哨線處於蘇軍強大炮火的控制之下。黨衛軍“元首”團的一個營經過激戰到達了多羅哥布希--葉利尼亞公路，這樣就在Uschakowa附近高地形成了一道向北的封鎖線。這天“帝國”師的大批官兵在伊沃尼諾（Iwonino）地區集結。

這一天，第10裝甲師將蘇軍趕出葉利尼亞以東4公里以外，並擊退了蘇軍在傍晚發動的一次進攻。到7月22日，這兩個師都散布在葉利尼亞附近抵禦敵人的進攻。

任務

第10裝甲師： 在重整後切入蘇軍在葉利尼亞南部的戰線，並席捲整個Djesna地區，目標在於奪取Maruschkina北部的高地。

黨衛軍“帝國”師：從葉利尼亞東北地區開始，首先進攻Pronino和125.6高地，然後沿公路向Kamjenjetz挺進，以拿下Shegloshki附近高地。這個進攻的目標是到達一個能用儘可能少兵力就可以防守的位置。

“大德意志”步兵團：該團將繼續保衛第46軍南翼和位於Stomjatj地區的Nakafu的機場。

蘇軍反擊

整個早上，第10裝甲師在調整在葉利尼亞附近防守位置時連續遭到蘇軍以密集隊型的進攻。最後蘇軍的進攻被粉碎並切遭到了慘重的損失，隨後進行的反擊中一些被突破的缺口也被肅清。該師隨後向蘇軍發起攻擊，並突破了具有掩體的敵防線縱深，到達葉利尼亞東南方向地區。大約23點種，Lipnja被攻克。

“帝國”師向第10裝甲師的左側發起進攻，儘管蘇軍抵抗頑強，尤其表現在鐵路築堤上，但還是被粉碎了。之後該師遭到蘇軍重炮火力阻擊，前進速度減緩，之後推進至Tschemuty地區，於21點左右攻占了125.6高地，為此付出沉重傷亡。黨衛軍“帝國”師工兵營負責突破Swirkolutschje--多羅哥布希公路，他們克服了蘇軍的抵抗和糟糕的道路狀況，到達Saprudja。公路南部的村落已經確認被蘇軍控制。實力單薄的巡邏隊只能在天黑時接近公路。 “大德意志”步兵團在Stomjatj地區防禦敵人的攻擊，同時空軍的“斯圖卡”轟炸機也攻擊了敵人在南部的集結地。

德國空軍再次攻擊了葉利尼亞東部的地面目標，包括敵人的集結地和炮兵位置，取得了顯著的戰果。第41先頭營被分散在Uschakowa並在那裡建立一條向北的防線。早晨蘇軍的飛機多次用炸彈襲擊了第10裝甲師。而到下午，蘇軍飛機又低空攻擊了葉利尼亞東部的公路。

第10裝甲師總指揮部設於Strigino，前線指揮部設於Jegorje。經過7月23日一整天的進攻，該師終於形成了一條從Lipnja--Staraja--125.6高地--Koloschino --Pronino--Kljematina--Matina--Szemjeschina--Uschakowa的防線。

防線剛建立，蘇軍就以密集縱隊向Tschemuty和Pronino發起進攻，但以損失慘重而敗退。黨衛軍“帝國”師在來自不同方向蘇軍優勢兵力的壓力下，被迫撤回到Glinka鐵路車站北部地區。從7月22日開始到今天，炮兵的彈藥短缺問題十分嚴重，而次日補給能否到位也無法保證，因此必須適當節約彈藥。彈藥缺乏已經成為防禦上的最大困難，因為戰壕里彈藥補給不能夠中斷

在“大德意志”步兵團當面的蘇軍實力不斷得到補充，整個早上他們都一直在持續著堅決的進攻，步兵呈密集縱隊向我們的機槍陣地衝鋒。蘇軍還從東西兩翼包抄企圖包圍“大德意志”團。

從7月24日到26日蘇軍不顧傷亡地以一波又一波的部隊衝擊該團的防禦陣地。而該團防禦陣地為50公里寬，卻只有4個營防守。敵人的炮火也一天比一天猛烈，大量的重磅炮彈被傾瀉到前沿陣地上。蘇軍坦克也伴隨著步兵進行攻擊。每當一處突破口剛被堵住，就有報告稱又有地點被突破。

蘇軍的坦克甚至出現在了葉利尼亞近郊，引起後勤單位的恐慌，雖然危機重重，但是兩個師的各營官兵始終驕傲地戰鬥著。每天都有大量坦克被擊毀，僅7月25日就有78輛蘇軍坦克被摧毀。其中黨衛軍更是證明了他們無所畏懼的勇氣。當50毫米Pak火炮無法擊穿蘇軍的重型坦克時，他們奮勇地跳上坦克，有的用手槍伸進觀察窗射擊，也有投擲汽油彈點燃坦克。

7月24日下午，處在Uschakowa的第41戰鬥工兵營防禦陣地被攻開一個缺口，使得整個北部防線陷入危機。晚上，“帝國”師的指揮官隨機應變投入了該師的最後預備隊——黨衛軍戰鬥工兵部隊，終於掃清了這個缺口。但無論如何，大家都認識到由於缺乏必要的補充，戰況正變得愈加複雜。反擊所需的最強預備隊——第10裝甲師的裝甲旅，由於缺油而停滯不前。7月25日-26日的夜晚，只有第85戰鬥工兵營到達增援。

“大德意志”步兵團連日來承受蘇軍重炮的轟擊和持續不斷的步兵進攻，人員裝備均損失慘重。而且負責增援的第18裝甲師和第263步兵師先後由於被調派執行其他任務無法前來，該團正不斷地被迫後撤。

原本擬由第17裝甲師和“大德意志”步兵團聯合對多羅哥布希發動的進攻被裝甲集群司令部下令推遲。但第17裝甲師好歹是保證了Uschakowa西面的的安全。從7月27日到31日，蘇軍繼續進攻。密集的炮火幾乎把一切事物化為烏有，參加過一戰的老兵都稱這與1917-1918年間的巨炮轟鳴極為相似。

在一個連的陣地上，有人統計出短短5分鐘之內，重磅炮彈的爆炸聲就高達200響。而德軍炮兵由於彈藥奇缺，無法壓制敵人炮火。蘇軍的炮彈可以源源不斷地被運到陣地上，並被傾瀉到德軍陣地上，直接命中散兵坑的炮彈更是早造成人員的巨大傷亡。在以前，蘇軍的坦克和步兵進攻都能被毫不費力地擊退。

7月27日，“大德意志”團的一部分兵力被拉往機場南部救急。這樣該團就被分散在Uschakowa兩翼，7月29日到30日的夜晚Uschakowa成為爭奪焦點。而第85戰鬥工兵營在經過2天Uschakowa戰鬥後被調回做預備隊。在接下來三天夜裡，南部的第10裝甲師的狙擊旅和東南部的黨衛軍“帝國”師的兩個營被第268步兵師替換。

雖然第268步兵師趕到增援，但情況卻並沒有好轉。騰出手來的黨衛軍部隊又不得不去補充其他逐漸單薄的戰線。第10裝甲師把所有可用的預備隊都部署在右翼。從俘虜的口供中得知，蘇軍的目的很明顯就是要重新奪回葉利尼亞。布良斯克–葉利尼亞–斯莫棱斯克這條重要的鐵路幹線，一直為在斯莫棱斯克的蘇軍提供補充兵員和彈藥，而德國空軍只能間歇性地進行襲擾。新補充的師每天都在進攻，夜間也進行試探性進攻。

蘇軍對南北兩翼尤其是北翼的進攻一直向西施壓。蘇軍步兵的作戰能力很低，即使現在伴有坦克掩護效果也欠佳。德軍士兵對這些已經習以為常，以精準而又老練的技術用炮火擊毀大量坦克。但是有著準確定位的敵人炮火依然在制.造著恐懼，一天裡僅一個團的陣地上就落下5000發炮彈。

從8月1日-6日，第46軍接到命令：以第268步兵師，黨衛軍“帝國”師和“大德意志”步兵團固守葉利尼亞突出部。由於兵力原本就很分散，所以就不存在休整。蘇軍的“巨炮轟鳴”不停地傾瀉炮彈。不僅軍官，士官和士兵傷亡慘重，武器裝備也損失很大，情況越來越嚴重。據統計，各連已經減員到只有50-80人能夠戰鬥。炮兵們適度地節省彈藥使得情況稍微好些，但是仍然不足以壓制蘇軍的炮火。只有空軍的斯圖卡轟炸機不斷地出擊支援地面的同志，他們不顧危險地攻擊敵人的目標，協助實力不足的炮兵進行支援，才緩解了許多危機。

8月4日，“大德意志”團的作戰實力嚴重削弱，無力去恢復Uschakowa西部被突破的達4公里的缺口。隨後該團和同樣削弱的軍預備隊一起被編入“帝國”師，這樣才有可能在8月5日重新建立起Uschakowa的防線。蘇軍白天的進攻伴隨有戰鬥機和轟炸機的地面攻擊支援。蘇軍戰鬥機多日來也嚴重阻礙我德軍偵察機和轟炸機的行動。

在8月6日-7日，7日-8日的夜晚，第15步兵師乘坐黨衛軍師的車輛開往前線支援“大德意志”團和“帝國”師。增援行動進行的很順利，“帝國”師作好了充分的戰鬥準備。“帝國”師大部已經在防線上無任何支援的條件下抵擋蘇軍進攻和重炮轟擊長達18天之久。同時“大德意志”步兵團也在Schatalowka南部防禦戰中承受了巨大傷亡，而在此之前的7月30日開始他們還在Uschakowa北部前線進行過艱苦的作戰。

從7月20日到8月9日，總共有20個蘇軍師進攻葉利尼亞突出部。其中有7個師可以確定番號，包括2個裝甲師。這一時期敵人為了支援進攻，還投入了大約50個炮兵連，配有大量彈藥補給。

德軍戰果

第10裝甲師

俘虜：3305人

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：72輛

擊毀繳獲重炮：14門

擊毀繳獲輕型火炮：21門

“帝國”師

俘虜：3070人

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：77輛

擊毀繳獲輕型火炮：5門

擊落飛機：19架

“大德意志”團

俘虜：1280人

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：27輛

擊毀繳獲重炮：15門

擊毀繳獲輕型火炮：22門

擊落飛機：19架

第268步兵師

俘虜：840人

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：23輛

擊毀繳獲重炮：1門

擊毀繳獲輕型火炮：4門

軍直屬部隊

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：13輛

總計

俘虜：8495人

擊毀或繳獲的坦克及裝甲車輛：212輛

擊毀繳獲重炮：30門

擊毀繳獲輕型火炮：52門

擊落飛機：22架

德軍傷亡

第10裝甲師

軍官---陣亡：6人；受傷：31人；失蹤：1人

士官及士兵---陣亡：123人；受傷：499人；失蹤：35人

“帝國”師

軍官---陣亡：14人； 受傷：47人；失蹤：1人

士官及士兵---陣亡：362人；受傷：1213人； 失蹤：26人

“大德意志”團

軍官---陣亡：6人； 受傷：22人

士官及士兵---陣亡：193人；受傷：722人； 失蹤：17人

第268步兵師

軍官---陣亡：8人； 受傷：14人；失蹤：1人

士官及士兵---陣亡：145人；受傷：476人； 失蹤：7人

軍直屬部隊

軍官---陣亡：3人； 受傷：12人

士官及士兵---陣亡：64人；受傷：192人； 失蹤：12人

總計

軍官---陣亡：37人；受傷：126人；失蹤：3人

士官及士兵---陣亡：887人；受傷：3102人； 失蹤：97人