萬龍大橋

萬龍大橋又叫萬龍山大橋。該橋由江西安源路橋集團承建的明萬旅遊公路起於彭家源東南側萍鄉與宜春交界的分水嶺，止於蘆溪縣萬龍山鄉人社仔下村，接蘆武公路連線線。全長10.3Km，設計路基寬度8.5m，設計行車速度為40km/h，契約總價1.67億元。是溝通宜春和萍鄉一條重要交通通道。建成後，將極大地縮短宜春明月山到萍鄉武功山的距離。

橋構造

萬龍山大橋系明萬旅遊公路項目的控制性工程。大橋全長332m，主橋採用連續鋼構，全橋跨徑組合為85m+150m+85m。主墩採用雙薄壁墩，墩厚2m，橫橋向寬度6.5m；整體式墩承台高4m，平面尺寸11.2×10.2m；每個墩承台下設8根樁長19m，樁徑為2m。兩岸橋台均採用樁柱式橋台。大橋跨越V型河谷，2個主墩均處於兩岸陡峭山坡上，墩高分別為42米和48米，建築高近100米。是省內國省道中同類型橋樑最高最長跨徑的橋樑。工程總造價3200萬元。

工程難度

該工程於2015年11月開工建設，歷時19個月。工程中現澆梁採用C60高標號混凝土，打破了該類型橋樑一般採用C55標號混凝土的常規，雖然僅提高5MPa，但大大增加了混凝土施工控制的難度。由於處於跨越V型河谷，大橋施工以來先後克服地形陡竣便道修建困難、受場地限制不能採用大型號塔吊，對現澆梁砼施工運輸不利的困難，保證了項目的順利完成。

建橋意義

該大橋的合龍，標誌著省重點工程314省道樟排線明月山至萬龍山公路建設項目已全線貫通，對確保整個工程在2017年7月1日順利通車奠定了堅實的基礎。屆時，武功山至明月山兩地距離將縮短近50公里，將有力推動明月山、武功山等旅遊資源的綜合開發，促進落後山區及沿線鄉鎮的經濟發展。