萬象南站，是新建中老鐵路線上一個站點，為貨運站，同時是出入泰國的邊檢站，位於寮國人民民主共和國萬象市。相對於原站位，應寮國政府要求萬象南站移址塔納棱。歷史沿革2019年2月26日，新建鐵路磨丁至萬象南站（DK0+000～...
一帶一路’和成渝地區雙城經濟圈建設，促進形成新的國內國際貿易便捷大通道的重要舉措之一。2023年4月28日上午9時許，一列滿載四川地區建築材料等貨物的中老鐵路（廣元—萬象）國際班列，從廣元南站駛出。將用4—6天時間，跨越2680多公里，經雲南磨憨，駛抵終點寮國萬象南站。這也是廣元首次開行中老班列。
中老國際貨運列車是沿著中老鐵路運行的列車線路。2021年12月21日，從寮國萬象南站發運至騰俊國際陸港的首班中老國際貨運列車順利到達。2021年12月8日，江蘇首列中老國際貨運列車在南京堯化門首發。2022年3月15日，河南首列中老國際貨運列車開行，經雲南磨憨口岸出境，到達寮國首都萬象。2023年6月22日，湘鄂贛中老...
寮國磨丁口岸至萬象422公里，時速160公里／小時。萬象至泰國廊開段暫未連線。2023年2月7日，“中老泰”全程鐵路運輸往返班列首發。發展歷程 2022年7月1日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境貨櫃在此完成標準軌與米軌間換裝後，駛往泰國。這標誌著中老泰鐵路實現互聯互通，陸海聯運國際物流通道更加...
2022年3月17日，從陸海新通道運營有限公司獲悉，陸海新通道中老—老泰國際鐵路聯運班列16日在寮國萬象南站啟程，此班列的首發，標誌著中國重慶—寮國萬象—泰國曼谷的貿易大通道進一步暢通。2022年3月23日，首趟寮國琅勃拉邦回蓉班列抵達成都，這是全國中老國際班列首次運用“一單制”模式運營中老鐵路貨運班列。2022年...
前期新建20個車站，分別為磨丁站、納堆站、納磨站、那通站、孟塞站、班那科站、孟阿站、會漢河站、琅勃拉邦站、相嫩站、沙拉巴士站、孟卡西站、班發當站、萬榮站、萬基站、豐洪站、班芬送站、萬象北站、萬象站、萬象南站；遠期預留12個車站。其中磨丁、納堆、那磨、孟塞、孟阿、琅布拉邦、孟卡西、萬榮、豐洪...
實現了月均至少開行1列的目標。線路站點 金華南站——寮國萬象。專列從雲南省磨憨鐵路口岸出境，全程運行里程3327公里，預計4天后抵達萬象南站。運營情況 2022年6月29日11時，“浙江號”中老鐵路國際貨運列車暨“鐵路進出境快速通關”專列首開，載有70個標箱出口貨物的貨運列車從鐵路金華南站鳴笛啟程，駛向寮國萬象。
