萬博商務區位居珠三角幾何中心，緊靠廣州CBD，連線南沙自貿區，貫穿華南快速、南沙港快速、新光快速等關鍵交通樞紐，構築粵港澳大灣區“一小時黃金都市圈”。萬博商務區被定位為華南板塊家門口的CBD，是廣州市重點建設項目，是番禺區政府全力打造的科技地產和商業招商平台，由政府牽頭，廣州市番禺信息技術投資發展有限公司（下稱“信投公司”）擔綱，通過資源整合全力推進，由“美國SOM”國際知名設計機構和廣東省建築設計研究院對項目進行策劃定位和規劃設計，打造成一個高標準的現代大都市全新的商務中心。
根據《廣州市服務業發展“十四五”規劃》（下稱《“十四五”規劃》）提出，廣州要提升傳統商業區發展品質，構建“5+2+4”的國際知名商圈體系。廣州規劃做大做強和培育5個世界級地標商圈，長隆—萬博作為僅次於天河路—珠江新城的商圈入選。目前為止，萬博商務區的九大項目正式亮相，包含了番禺萬達廣場、華新匯、奧園國際中心、四海城、粵海廣場，德舜大廈、敏捷廣場、廣晟萬博城，以及廣州首個立體化四層超大型地下空間佳創盛匯。未來，萬博商務區將全力打造粵港澳大灣區文商旅融合發展典範區。
據廣州市人民政府網公開資料顯示，截止2021年9月，商事登記主體超過10000家，日均客流量約40萬人次，年均客流量約1.5億人次。
基本介紹
地域介紹,組成部分,歷史文化,規劃歷程,交通路線,地下空間,人才資源,重大事件,發展前景,地標建築,德舜大廈,番禺萬達廣場,粵海廣場,四海城,奧園國際中心,廣晟萬博城,華新匯,敏捷廣場,佳創盛匯地下空間,
地域介紹
萬博商務區地處粵港澳大灣區軸芯位置，位於廣州“南拓”軸與珠三角東西岸融合帶交匯處。地處番禺北部的華南板塊核心位置，北臨南大幹線、西臨番禺大道，向北半小時可達珠江新城和琶洲，向南一個小時直達南沙。地理優勢已經決定了萬博在廣州南拓中的獨特地位，在廣州市人民政府網站的營商環境介紹中，萬博商務區被定義為廣州市和番禺區的重點建設項目和番禺未來經濟的增長極，指明了這片區域未來的龐大勢能。
地理路線圖
組成部分
萬博商務區總建築面積548萬平方米，地下建築總面積約180萬平方米。由九大商業項目共同組成，包含德舜大廈、粵海廣場、番禺萬達廣場 、奧園國際中心、四海城、華新匯、敏捷廣場、廣晟萬博城，佳創盛匯地下空間。
歷史文化
番禺地處廣州中南部，素有“魚米之鄉”、“文化之鄉”的美譽，是嶺南文化的重要發祥地之一，2000多年的歷史沉澱成就了獨具古韻的城市魅力。文化，以鄉土本色為底色，“番禺”作為千古名縣，已然是某種文化象徵。
18年前的2000年5月，番禺撤市設區，曾經的小縣級市正式納入廣州管轄。隨即，華南板塊烽煙乍起，萬博中心開發建設，奠定了華南板塊商住根基，打通廣州核心城區與番禺之間的商業紐帶。
短短十多年，華南板塊成為了一個集居住、商業、旅遊、交通於一體的配套齊全的黃金旺地，也成為全國新區升級改造的樣板案例，被載入中國地產史。
規劃歷程
過去，這裡是番禺人眼中的“邊角地”，曾經遍布村級工業園和舊廠房。後來隨著廣州“南拓”步伐、房地產開發和人口湧入，這裡經過一番改造，卻變為了“睡城”。
2007年，番禺區首次將“漢溪-長隆-萬博”三大地塊合理分工、優勢互補、聯動發展。
2008年起，萬博商務區正式破土動工。
2011年，市政府首次提出萬博CBD概念，重點打造中央商務區。
2013年，萬博商務區控規調整方案獲廣州市審批通過，萬博商務區被正式列入廣州市重點項目，開發建設工作全面鋪開。
2020年年底，萬博商務區完成核心區基本建成的總體目標。核心區規劃建設的九大項目中，番禺萬達廣場、奧園國際中心、粵海廣場、四海城、華新匯已相繼建成開業；德舜大廈、地下空間、番禺敏捷廣場等項目也接近建成；核心區內部交通網路基本成型。
2021年3月，中國鐵建華南區域總部大廈正式動工。項目總投資100億元，總建築面積34萬平方米，將為萬博再添一座266米高的超甲級商務綜合體，打造番禺北部門戶形象。
以現代信息服務業為區域主導產業，吸引企業總部進駐，實現與珠江新城、琶洲片區等廣州其他總部集聚區的互補、錯位發展，全力打造“華南板塊CBD”、珠三角互聯新高地、區域財富中心。
交通路線
萬博商務區交通網路四通八達，緊鄰廣州南站，串聯南大幹線、漢溪大道、番禺大道、廣明高速，向北半小時可達珠江新城和琶洲，向南一個小時直達南沙，捷運7號與18號線交匯，輻射3號線、4號線。近期開通的22號線將聯通深圳、東莞，7號線西延至順德，中山、珠海、清遠等城市將接入18號線。萬博商務區約半小時可直達廣州市區、白雲機場、城軌、 高速路、 鐵路網、 港口、 機場，構築粵港澳大灣區”一小時黃金都市圈”，交通資源通達，輻射全國。
地下空間
打造廣州最大地下空間
萬博商務區充分利用南高北低的地理條件，打造立體化的地下空間，實現和商業系統整合資源，形成集捷運、公交、車行、人行便捷交換的地下交通網路，準確快捷地疏導地面交通，全面聯通各項目的商業業態。整個萬博商務區地下空間總建築面積179.87萬平方米，超過了珠江新城地下空間面積的3倍。
萬博的地下空間總共四層，其中負一層以商業服務為主，負二層為商業服務、停車及捷運站廳，負三層為停車，負四層為停車及捷運站台。此外，整個地下空間還分為ABCDE五大區域：AB區為動感亞洲區域，捷運18號線與7號線的換乘主要路線區域，2條捷運線每日人流量預計高達100萬人次；C區是浪漫歐洲區；D區是活力非洲區；E區為狂野美洲區。C區的末端，是項目的地標----定海神針，由28米的燈柱及100多米的雷射柱組合而成，是一個絕對獨特，絢麗的夜景觀光點。
地下環路是萬博商務區“地下世界”的重要組成部分。目前開通的萬博商務區地下環路三個出入口，包括：
漢溪大道西隧道口，靠近番禺大道與漢溪大道交叉口，出入口可以通往市橋和南站方向；
匯智二路西隧道口，連線匯智二路西段，可以接入萬博二路通往南大路；
匯智二路東隧道口，連線匯智二路東段，可以接入萬博二路通往南大路、通往萬博四路。
地下主環路總長約2.3公里，標準寬度11.3米，三車道單向逆時針循環布置，設計車速為30公里/小時，行車限高3.5米。
該地下環路堪稱萬博商務區“超級環”，發揮內外聯通作用。車輛通過地下環路外圍出入口，可直接進入核心區項目的地下車庫，實現對地面交通進行分流，使核心區項目的車庫車流快速疏導到周邊路網，通過地下空間與城市軌道交通、公車站、計程車站進行接駁，大大提高區域出行效率。
人才資源
根據《廣州市商務發展“十四五”規劃》，番禺區結合區域內重大產業發展平台與交通網路布局，全力建設具有區域連通與產業融合作用的經濟成長帶——南大幹線經濟帶。這條南大幹線經濟帶串聯廣州南站地區、萬博長隆片區、廣州國際科技創新城、廣州大學城、東部蓮花灣等重大發展平台，把廣州大學城與萬博商務區緊密聯繫起來。
番禺區“十四五規劃”中也提到，以廣州大學城為“智核”，以廣州捷運7號線為紐帶，串聯廣州南站地區、萬博長隆片區、廣州大學城、蓮花灣片區謀劃打造番禺科技創新走廊。番禺坐擁10多所高校的大學城匯聚了廣州乃至整個粵港澳大灣區科創與高端人才資源，能為萬博商務區的商業集群輸出優質人才，賦能商業生態。目前，萬博商務區在廣州大學城還有4個在建地塊，這樣的規劃建設，將不斷加深兩個板塊的融合發展。
重大事件
第八屆全國插畫雙年展（簡稱“CIB8”）“萬博萬物”城市主題獎
本次大賽是CIB8與萬博商務區發起的首個以城市為主題的跨界藝術新嘗試——“萬博萬物”萬博商務區城市主題作品徵集。本次比賽是根據萬博商務區的特色為大賽設計主視覺IP，並建立視覺體系圖庫，大賽徵集的獲獎插畫作品可以套用於萬博商務區的主視覺、空間裝飾上，還可以衍生為文創產品，以實物載體進行商務區的形象傳播。大賽以“萬博萬物”為主題，旨在匯聚萬物之廣博，以新藝術之力量，喚醒城市生機，聚焦城市新未來，全面開放城市新格局。
全國插畫雙年展(The 8th China Illustration Biennial，簡稱CIB)，是國內插畫藝術行業極具影響力，大規模，高水準的雙年大展。歷屆CIB靠著過硬的專業素質和良好的觀眾口碑累積獲得千萬級傳播曝光，就CIB8徵集數據顯示，十大主題賽道總計收到參賽作品逾100000件,參賽人數突破20000人次,創造了CIB徵集的歷史新高。CIB重新定義了插畫，從規模和影響力都在逐年提升，並作為一個重要的插畫展示平台被觀眾認可，受到社會大眾的高度關注。
第八屆全國插畫雙年展系列活動於2022年5月28日-7月12日在深圳南頭古城舉辦。後期還將會在萬博商務區設立分會場進行“萬博萬物”城市主題獎的作品展覽。
發展前景
從2015年起，萬博商務區即開始重點引進信息技術、電子商務、金融投資、現代物流等“網際網路+”新業態。當前，未來5年，番禺區將全面融入廣深港澳科技創新走廊建設，打造以大學城為“智核”，以萬博為實踐基地的創新科技產業集群，也為各大科技、網際網路、物聯網企業開闢了人才儲備和政策扶持的便捷通路。
採取“統籌開發、智慧型管理”的嶄新城市建設管理模式，對萬博商務區城市建設進行全面感知、高度整合。“一個信息平台、一張管溝網路、一張智慧卡”的現代管理及運行模式，把萬博商務區建設為集智慧安防、智慧交通、智慧管理、以及智慧醫療等節能的現代化商務區。萬博商務區集合主要職能部門、項目公司、設計單位協同辦公，通過固定例會制度，搭建統籌協調、溝通交流的有力平台，為投資者、創業者打開投資創業的綠色通道。主動為商戶提供全程“一站式”、“保姆式”服務，為企業投資提供各種便利，使創業輕鬆無礙。
“一帶一路”為CBD高質量發展提供了堅實平台
根據《商務中心區藍皮書：中國商務中心區發展報告No.7（2021）》指出，在當前疫情衝擊、貿易保護主義抬頭、中美貿易摩擦升級等背景下，“一帶一路”大市場為沿線國家經貿合作提供了新機遇，在一系列官方合作檔案的保障下，沿線國家可以根據自身發展需要，充分發揮本國比較優勢，引入和輸出有競爭力的設備、技術、管理、服務等，推動基礎設施共建和產業結構升級，提升本國發展水平。同時“一帶一路”為CBD高質量發展提供了堅實平台，一方面，CBD高端產業和要素可以“走出去”參與“一帶一路”大市場競爭，拓展發展空間。另一方面，隨著“一帶一路”大市場循環暢通，必然有眾多沿線國家和地區的金融、商務、貿易、科技等行業總部企業進入中國，對高端商務辦公環境產生大量需求，從而為CBD能級提升、產業結構最佳化提供強大機遇和驅動力。“一帶一路”建設八年來的實踐表明，中國與沿線國家在貿易、投資等方面的合作總體處於良好的規模上升階段，“一帶一路”大市場循環暢通是CBD高質量發展的重要引擎。而萬博商務區恰好是南中國“一帶一路”的新經濟引擎，未來的發展潛能將不可估量。
地標建築
德舜大廈
德舜大廈位於萬博商務區的中心位置，是信息產業服務總部，由信投公司全資建設開發。總投資約30億元，用地面積約3.8萬平方米，建築面積約30萬平方米。該項目充分利用了商務聚集優勢，引進一批國內外有影響力的企業總部、研發和運營機構，培育壯大具有自主智慧財產權的本地企業，大力引入培育龍頭企業，打造現代信息服務業大平台和創新服務型總部集聚區。
番禺萬達廣場
萬達廣場位於番禺大道北以東，漢溪大道以北，興南大道以南，總建設面積約50萬平方米，總投資約55億元。是一座集大型商業中心、休閒娛樂中心、文化中心、商業步行街、甲級寫字樓、SOHO為一體的大型城市綜合體。
粵海廣場
粵海廣場位於漢溪大道以南，萬惠二路以北，萬博一路以東，總建設面積約39萬平方米，總投資約35億元。該項目包括番禺天河城購物中心、甲級寫字樓和LOFT公寓。首創採用雙“L”布局，構築可以匯聚人氣的中央下沉廣場，成為親切而舒適的城市公共空間。空中連廊和樓頂花園打破傳統商業綜合體建築的封閉邊界，把居住、工作、休閒等空間立體銜接，讓一體化的生活理念在這裡得到優質的體現。
四海城
四海城位於漢溪大道以南，總建設面積約38萬平方米，總投資約12億元。該項目定位為以汽車文化商貿為特色的世界級國際商業中心，設施包括購物公園、主題酒店、甲級寫字樓、公寓、汽車文化廣場、體驗式美食娛樂mall等，以獨特的建築風格，滲入國際化園林、汽車元素，展示其高雅格調和國際風尚，使四海城項目成長為華南板塊首屈一指的高品質文化商貿中心。
奧園國際中心
奧園國際中心位處廣州番禺萬博商務區中部，總建設面積約34萬平方米，總投資約29億元。是一座商業綜合體，涵蓋220米地標寫字樓、開放式購物公園、五星級酒店、精品公寓、領袖公館等全商業鏈產品。致力於打造成為番禺首個以設計為主題的集美食、時尚、科技及文化於一體的體驗型街區Mall，構建24小時不夜城，引領萬博商務精英品質新生活。
廣晟萬博城
廣晟萬博城位於漢溪大道以南，萬惠二路以北，萬博二路以東，總建設面積約39萬平方米，總投資約46億元。該項目定位是全新都會綜合體，由信投和廣晟聯合投資，建築組團由A、B、C三棟塔樓、裙樓和商業街組成，匯集辦公、酒店、商場、LOFT等多種業態。A塔樓更作為番禺城市新地標，是一座集商業、辦公、酒店和住宅於一體的綜合建築。該建築預計高達266米，刷新萬博商務區的制高點。
華新匯
華新匯位於萬博商務區東北位，西鄰興南大道、南大幹線，總建設面積約10萬平方米，總投資約7億元。該項目定位是e+智慧之城，全面運用全LOW-E玻璃幕牆，不僅體現流線鮮明與現代時尚設計的外觀特點，還滿足室內採光與節能需求，營造360度超闊景觀，彰顯企業大氣風範。包含高端、創意、人性化精裝獨立辦公空間，定製獨立的辦公空間，以及共享聯合辦公的接待區、休閒區、路演廳等功能區域。同時可通過線上資源共享、線下社區交流，實現智慧型辦公系統等科技創新服務。
敏捷廣場
敏捷廣場地處萬博商務區入口門戶位置，番禺大道以東，漢溪大道以南，總建設面積約45萬平方米，總投資約39億元。地下空間與捷運7號線南村萬博站直接相連，無縫連結捷運2、3、4號線及BRT快速公交網。通過街區與室內動線的有機組合，迎合消費升級換代時期對休閒體驗消費的需求，規劃了6大類近300個品牌，在相對同等體量規模檔次內，豐富度極高，立足於“一站式家庭生活驛站”定位。敏捷廣場是集國際五星級酒店、酒店式公寓、甲級寫字樓與體驗型購物中心於一體的高端城市綜合體。
佳創盛匯地下空間
佳創盛匯總建設面積約180萬平方米，總投資約28億元，該項目是廣州市地下空間綜合開發利用的示範項目。該項目定位是多功能地下商業綜合體，地下四層融停車場、捷運站、商業服務和綜合開發於一體。多層次的地下立體交通體系，獨特的地下環路系統貫通各大地塊，能串聯萬博商務區的8大項目，不僅能有效緩解地緩解地面交通壓力，而且也能與隔街相望的長隆旅遊度假區起到功能互補的作用，增強萬博商務區與長隆間的聯繫，為成為粵港澳大灣區文商旅綜合典範做鋪墊。
