資源豐富
武功山資源類型與特色被專家概括為“山景雄秀、瀑布獨特、草甸奇觀、生態優良、天象稱奇、人文薈萃”。現已規劃面積130平方公里,規劃景點200餘處,整個風景區分為金頂觀光休閒區、羊獅幕觀光遊覽區、九龍山宗教文化區、發雲界遊憩娛樂區、大王廟原始生態區五個核心景區。
自然形成了“峰、洞、瀑、石、雲、松、寺”齊備的山色風光,區內10萬畝高山草甸綿綿于海拔1600多米的高山之巔與巍峨山勢相映成輝,堪稱天下無雙;峰頂神秘的古祭壇群距今已有1700多年的歷史,被譽為華夏一絕;氣勢恢宏的高山瀑布群、雲海日出、穿雲石筍,奇特的怪石古松、峰林地貌和保存完好的原始森林、巨型活體靈芝等景觀令遊人嘆為觀止;武功山氣候溫和,四季分明,雨量充沛,年平均氣溫14—16℃,夏季最高溫度為23℃,低於同期廬山、黃山氣溫,是良好的避暑勝地。武功山動植物繁多,有動物200多種,植物2000多種,被中科院專家譽為天然動植物園。
歷史悠久
武功山歷史悠久,文化源遠流長,遠自漢晉起,被道、佛、儒三家擇為修身養性之洞天福地,明朝時香火達到鼎盛時期,山南山北建進了庵、堂、寺、觀達100多處,無數善男信女到此朝拜。自唐宋以來,諸多仰慕其名而登山游賞吟詩作賦的名人學士絡繹不絕,留下了無數珍貴墨跡,其中最為出名的數漢之葛玄、晉之葛洪、梁之陶弘景、唐之袁皓、宋之黃庭堅、明之徐霞客、近代的陳毅元帥。
據考證留下讚美武功山的千古詩賦、匾牌、文章百餘篇,其中最有名是徐霞客的一首:“千峰嵯峨碧玉簪,五嶺堪比武功山。觀日景如金在冶,游入履步彩雲間。”
交通位置
武功山地理位置優越,外圍交通發達,處於湘贛兩省的黃金旅遊帶上,319國道、320國道、滬瑞高速、浙贛鐵路貫穿萍鄉市,從京珠高速、京廣鐵路、京九鐵路到達均在2個半小時車程之內,距長沙黃花機場兩小時車程,距離南昌昌北機場3個半小時車程;從萍鄉火車站可乘1、2路公車到萍鄉南站轉乘萍鄉至武功山旅遊客車。
武功山資源內涵豐富,底蘊深厚,特色鮮明,品味高雅,是大自然鬼斧神工的傑作,是人類文化的瑰寶,在生態旅遊熱潮興起的今天,她正敞開寬厚的胸懷,以嶄新的姿態,熱忱歡迎各界友人前來觀光遊覽、投資興業。
紅色歷史
在中國共產黨領導下的第二次國內革命戰爭時期,民國十六年秋(1927年9月23日)毛澤東率領秋收起義部隊經蘆溪,阻戰
山口岩,前線總指揮盧德銘同志便犧牲在
武功山景區三口岩豬百丘田岸下。民國十七年(1928年)湘贛紅軍獨立團便在武功山支脈斗澗山誕生。民國十八年(1929年),先後在武功山麻田、新泉、茅店、萬龍山等地建立了湘贛省蘇維埃政府、湘贛紅軍獨立師、縣、區、鄉蘇維埃政權。民國十九年(1930年)王震所領導的359旅前身便是在武功山麻田大江邊建立。
革命前輩任弼時、袁德生、王震、王首道、夏益篤、譚余保、彭德懷、黃公略、肖克、李強、陳毅等都曾率領紅軍多次轉戰到武功山區,堅持了數年的游擊戰爭,無數革命英雄,堅持真理,捍衛紅色政權,拋頭顱、灑汗血、堅貞不屈、誓死如歸,譜寫了一曲曲勝利凱歌。
湘贛省委總書記林瑞生同志壯烈犧牲在萬龍山的南嶺,萍鄉縣蘇維埃第一任縣委書記王病覺同志便慘死在敵人的亂刀下。根據現已查證史料,當年武功山區人民參加紅軍的達二千二百五十人,為革命而犧牲的達一千二百四十八人,占百份之五十五點四六。革命先烈的鮮血染紅了武功山,成了贛西邊陲百里紅色革命根據地。
交通指南
外圍交通:319國道、320國道、滬瑞高速、浙贛鐵路貫穿萍鄉市,從京珠高速、京廣鐵路、京九鐵路到達萍鄉市均在2個小時車程之內,萍鄉距離長沙黃花機場1小時車程,距離南昌昌北機場3小時車程。
近距交通:武功山距離萍鄉市市區47公里,從萍鄉市區可在城南汽車站乘班車(每20分鐘一趟)約1小時直達武功山。近期還將開通萍鄉火車站至武功山的旅遊客車和萍鄉至武功山的旅遊專客。
從滬瑞高速蘆溪出口下,約40分鐘車程即達。
蘆溪火車站旅客可在沙灣乘座萍鄉至武功山旅遊客車。