指莫斯科到北京的高速鐵路,全程7000公里,計畫於2019年完工。
基本介紹
- 中文名:莫北高鐵
訊息來源,高鐵規劃,友好成果,
訊息來源
最近,“莫斯科——北京”將建7000公里高鐵一經報導,迅速引起了包括中俄兩國人民在內的全世界的高度關注,各方媒體連續追蹤報導、深度分析,其衝擊力、震撼力不亞於一枚“核彈”爆炸。從媒體的報導中,我們知道李克強總理簽署50份各領域合作的雙邊協定和檔案中,這一高鐵項目“份量”最重。如果成行,將是世界經貿合作史上歷無前例、規模宏大的“巨製”。筆者感嘆不已:果如此,真乃大國手筆、巨人偉略、創世之作。
7000公里是一個多么“強悍”的概念啊!我國現為世界高鐵運營里程最長的國家,高鐵里程1萬公里以上,而“莫北”高鐵項目就占了半壁江山還多,幾乎達到“驚人”的地步。然而,其實我們內心不正是期待這種“驚世駭俗”的“奇蹟”嗎?如果說高鐵“走出去”戰略已經實現,那么“莫北”高鐵就意味著我們站在了高鐵“跑出去”戰略起點,這是又一次偉大的突破和跨越。
中國高鐵的發展史也像中俄關係,雖然有過平淡與波折,但有時幸福卻不經意間來臨,讓人應接不暇,“莫北”高鐵將打開兩國人民收穫更多“幸福”的大門。
高鐵規劃
俄羅斯鐵路公司(俄鐵)第一副總裁Alexander Misharin表示,該司籌建從莫斯科到北京的高速鐵路,投資額可能達到2.8萬億盧布(約合600億美元)。該鐵路總長度在7800-8000公里,俄羅斯境內成本2.5-2.8萬億盧布。運營該線路需要170輛貨運高鐵和400輛客運高鐵。俄鐵計畫上述高鐵項目最早2015年開工,2019年完工。項目竣工後,中俄兩國首都的車程將由目前的五天左右縮短至30個小時。