莒縣西站,是瓦日鐵路線上一個車站,位於山東省日照市莒縣,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司。車站不辦理貨物傳送、到達。
基本介紹
- 中文名:莒縣西站
- 外文名:Juxianxi Railway Station
- 所屬地區:山東省日照市
- 主要線路:瓦日鐵路
- 區域管理:中國鐵路濟南局集團有限公司
- 車站地址:日照市莒縣
- 停用:2018年10月15日
莒縣西站,是瓦日鐵路線上一個車站,位於山東省日照市莒縣,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司。車站不辦理貨物傳送、到達。
莒縣西站,是瓦日鐵路線上一個車站,位於山東省日照市莒縣,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司。車站不辦理貨物傳送、到達。...
莒縣站,建於2003年,是膠新鐵路上的車站,站址在中國山東省日照市莒縣經濟開發區長安路,郵政編碼:276500。隸屬於中國鐵路濟南局集團有限公司臨沂車務段管轄,現為三等站。歷史沿革 2001年12月10日,膠新鐵路正式開工建設。2003年12月,膠新鐵路全線建成,莒縣站同期落成投入營運,時屬濟南鐵路局濟南鐵路分局管轄。...
日照西站(Rizhaoxi Railway Station),位於中國山東省日照市境內,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是青鹽鐵路和日蘭高速鐵路上的站點。1985年12月31日,奎山鎮站建成啟用。2016年6月,日照西站開工建設。2018年7月1日,奎山鎮站更名為日照西站。2018年12月26日,日照西站對外辦理鐵路客運業務。截至...
5月29日,新建濰坊至宿遷高速鐵路(以下簡稱“濰宿高鐵”)可行性研究報告獲國家發改委批覆(發改基礎〔2023〕603號),標誌著濰宿高鐵前期工作取得重大進展,為年內開工建設奠定重要基礎。全線設諸城西站等12個車站。站台線路 濰宿高鐵全線共設車站12座,分別為濰坊北站(既有)、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣...
膠新線自膠濟線的膠州站接軌,沿途經過山東省的膠州市、高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣、臨沂市、郯城縣和江蘇省的新沂市。新沂西站為本線的終點接軌站,新沂西至新沂站利用既有隴海線,全線運營長度306.6千米。山東膠州至新沂線是東北地區至長江三角洲地區陸海通道的組成部分。是連線東北、環渤海、...
五蓮西站 五蓮西站,是東營至臨沂(日照)鐵路線上一個擬設站點,位於山東省日照市五蓮縣。東營至臨沂(日照)鐵路線路自天津至東營快速鐵路東營南站引出,經濰坊,至魯南鐵路通道臨沂北站。沿線設東營南站、壽光北站、濰坊濱海站、寒亭站、濰坊北站、安丘東站、諸城西站、五蓮西站、莒縣東站、臨沂北站,總計10座車站。
郯城西站所屬濰坊至宿遷高速鐵路線路起自山東省濰坊市,向南經山東省日照市、臨沂市,江蘇省徐州市、宿遷市,全長約399公里。全線設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個車站。車站概況 郯城西站為本線新建中間站,...
桑園站 位於山東省日照市莒縣桑園鄉境內,為膠州至新沂鐵路上的一個車站,為三等站,始建於2003年,隸屬於濟南鐵路局青島分局, 客運:辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。不辦理貨運營業。
山東:梁山北站、東平站、寧陽東站、天寶站、萊蕪站、郭家溝站、沂源站、沂水西站、莒縣西站、文疃站、巨峰站、日照南站。聯絡線 三交線路所:連線太中銀鐵路呂臨支線。辛堡站:連線南同蒲鐵路。長治北站:連線太焦鐵路、邯長鐵路。湯陰東站:連線湯台鐵路,並有聯絡線(聯絡線長13.87km)聯絡京廣鐵路。台前北站:...
文疃站 文疃站,是瓦日鐵路線上一個車站,位於山東省臨沂市莒南縣文疃鎮,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司,為四等站。僅辦理列車接發,不辦理客貨業務。瓦日鐵路在山東省境內設定梁山北站、東平站、寧陽東站、天寶站、萊蕪站、郭家溝站、沂源站、沂水西站、莒縣西站、文疃站、巨峰站、日照南站12個車站。
沂水莒縣站又名沂水東站,是京滬高鐵二線濰坊至新沂段的擬設車站;地址位於沂水縣四十里堡鎮以北,長深高速以東。線路站點 根據國家十三五高速鐵路交通網規劃,確定京滬高鐵二線經過北京、天津、東營、濰坊、臨沂、淮安、南通、揚州、上海。其中,山東境內計畫設無棣東站、濱州站、東營南站、壽光北站、濰坊北站、安丘西站、...
“十四五”鐵路發展規劃》的建設項目。線路起自山東省濰坊市,向南經山東省日照市、臨沂市,江蘇省徐州市、宿遷市,全長約399公里,投資估算154.5億元左右。全線設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個車站。
嶠山站,建於2003年,是膠新鐵路上的車站,站址在山東省莒縣嶠山鎮三戶莊村,郵政編碼:276523。隸屬於濟南鐵路局臨沂車務段管轄,現為四等站。車站位置 嶠山站在膠新線上行距離膠州站129公里,下行距離新沂站178公里。歷史沿革 2001年12月10日,膠新鐵路正式開工建設。2003年12月,膠新鐵路全線建成,嶠山站...
濰坊至新沂高速鐵路(Weifang-Xinyi High-speed Railway),簡稱濰新高鐵。是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”中“京滬高鐵輔助通道”的重要組成部分。濰新高速鐵路位於山東省中南部、江蘇省北部,起自濰坊北站引出,經安丘,諸城西,五蓮北,莒縣北、沂南東站、臨沂北站、蘭陵東站、郯城西站進入江蘇境內新沂東站...
五蓮北站所屬的濰宿高鐵是《中長期鐵路網規劃》中京滬輔助通道的組成部分,線路起自山東省濰坊市,向南經山東省日照市、臨沂市,江蘇省徐州市、宿遷市,全長約399公里,全線設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個...
2020年9月8日和9日,專家組一行在沿線各地政府相關人員的陪同下,對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段新沂東站、臨沂北站、濰坊北站以及中線沂水東站、楊莊站,東線莒縣北站、諸城西站、F5斷裂與沭河交叉處進行現場踏勘,詳細了解中線和東線方案的情況及地形、地質。2023年5月,新建濰坊至宿遷高速鐵路可行性研究報告獲國家發改...
安丘東站位於中國山東省濰坊市安丘市 安丘東站,是濰坊至新沂(日照)鐵路線上一個擬設站點,位於山東省濰坊市安丘市。東營至臨沂(日照)鐵路線路自天津至東營快速鐵路東營南站引出,經濰坊,至魯南鐵路通道臨沂北站。沿線設濰坊北站、安丘東站、諸城西站、五蓮站、莒縣沂水站、沂南東站,臨沂北站,蘭陵東站,郯城西站,新沂...
7月23日,臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會,介紹濰宿高鐵臨沂段,臨沂境內全長167公里,設莒縣-沂水、沂南、臨沂北、蘭陵、郯城5站,已完成投資18億元,大臨設施建設、先行用地交付等各項工作加快推進,預計到2028年建成運營。8月14日,濰宿高鐵至青島連線線首榀箱梁在諸城制梁場成功澆築。8月22日上午,...
蘭陵東站,是京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段一個擬設站點,初步選址于山東省臨沂市蘭陵縣。 歷史沿革 將於2023年年內開工建設,工期約三年半。站台線路 京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段將走東線方案。東線方案線路全長約330公里,擬設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣沂水站、沂南東站、臨沂北站、蘭陵東站、郯城...
沂南東站 沂南東站,是京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段一個擬設站點,初步選址于山東省臨沂市沂南縣。 站台線路 京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段將走東線方案。東線方案線路全長約330公里,擬設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣沂水站、沂南東站、臨沂北站、蘭陵東站、郯城西站、新沂東站10個車站。
全線處於暖溫帶氣候區,年均氣溫12.5℃~13.7℃,最冷月月均氣溫-0.9~2.3℃;極端最高氣溫40.5℃( 蒼山),極端最低氣溫-25.6℃(莒縣)。年均降雨量為896.3~921.8毫米;年降雪量為10~12毫米;每年霧期18天左右;最大風速20米/秒。線路跨越沂河、沭河等 110條大小河流,由於堤壩和大中型水庫的...
濰宿高鐵全線共設車站11座,為濰坊北站(津濰高鐵設計範圍)、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣沂水站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站;本線至青島連線線正線設4座車站,分別為洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站。合肥至宿遷高速鐵路 新建合肥至宿遷高鐵泗縣至宿遷段位於江蘇省北部和...
日照境內約49.8公里,設五蓮北站、莒縣北站,投資約94.42億元。建設期限2023年11月至2028年6月,2023年計畫完成投資26億元。京滬輔助通道濰宿高鐵項目在徐州市新沂與連徐高鐵交匯,項目全長399公里,其中江蘇段北起新沂境內的蘇魯省界處,向南終至宿遷市洋河北站,線路全長74.5公里。鐵路建成後,宿遷到濰坊只需要1...