莆田秀嶼疏港公路起點位於秀嶼港門口，終點為木材加工區，路線總長17.8㎞。近期按交通部二級公路標準建設，設計時速60公里/小時，按18m路基建設，橫斷面布置為1.5米路肩+4×3.75米行車道+1.5米路肩，大橋200米/1座。項目總投資約32800萬元。
基本介紹
- 中文名：莆田秀嶼疏港公路
- 建設地點：秀嶼區東莊鎮、月塘鄉、東嶠鎮
- 總長：17.8㎞
- 主要效益：打通秀嶼區東莊、忠門、埭頭
建設地點,主要效益,審批備案,
建設地點
秀嶼區東莊鎮、月塘鄉、東嶠鎮
主要效益
莆田秀嶼疏港公路建設將打通秀嶼區東莊、忠門、埭頭等三個半島，貫穿東莊醫藥器械製造科技城、笏石工業園區、木材貿易加工示範區、上塘金銀珠寶首飾加工貿易區等四個工業園區，是一條重要的疏港交通要道，是秀嶼區吸引民資回歸、打造特色產業經濟帶的重要平台，既可提供工業用地，又可為港口建設、疏港提供便捷的交通網路，具有十分重要戰略意義。
審批備案
前期工作完成了以下審批：
1、項目建議書批覆： 2007年1月18日莆田市秀嶼區發展計畫局以莆秀計[2007]10號文批項目建議書；
2、可行性研究報告的批覆： 2007年1月29日莆田市秀嶼區發展計畫局以莆秀計[2007]24號文批覆可行性研究報告（秀嶼疏港公路（沁嶠路）二期工程）； 2009年7月29日莆田市秀嶼區發展和改革局以莆秀髮改[2009]120號文批覆可行性研究報告（東營圍墾至木材加工區段）；
3、初步設計的批覆： 2007年4月25日莆田市秀嶼區發展計畫局以莆秀計[2007]56號文批覆初步設計（秀嶼疏港公路（沁嶠路）二期工程）；
2009年7月30日莆田市秀嶼區發展和改革局以莆秀髮改[2009]124號文批覆初步設計（東營圍墾至木材加工區段）；
4、海域使用的預審： 2007年6月14日福建省海洋與漁業局以閩海漁函[2007]342號文批覆海域使用申請的預審；
5、完成林地使用的工可的編制；完成水土保持方案的編制和審查；完成洪水影響評價報告的論證。
6、秀嶼疏港公路（東營圍墾至木材加工區段）：莆秀髮改【2009】120號；福建LNG港區道路：莆秀髮改【2009】28號。
