荊門環城快速路，又稱荊門繞城公路、荊門三環線，全長76.88km，採用設計車速80km/h的雙向四車道一級公路標準，路基橫斷面寬24.5m，由東外環和西外環兩個部分組成，估算總投資約33億元人民幣。
基本介紹
- 中文名：荊門環城快速路
- 外文名：Jingmen Ring Expressway
- 車道：雙向四車道
- 通車時間：2017年9月（東）10月（西）
- 全長：76.88公里
- 設計時速：80km/h
簡述,意義,
簡述
荊門城區繞城公路是荊門建市以來投資規模最大、兼具城市功能的交通基礎設施建設項目，建成後能有效提高207國道、347國道、348國道三條國道過境通行能力，緩解過境交通與城市交通相互交織疊加形成的城區交通擁堵，同時還將有效拓展城市發展空間，推進荊門城鎮化發展進程。該項目全長76.88公里，由三個項目組成，分別為207國道荊門市子陵至磚橋一級公路子陵至團林段、347國道荊門東橋至子陵改擴建工程牌樓至子陵段、荊門市牌樓至團林段一級公路。分東外環、西外環兩部分組織實施，採用設計車速80公里/時的雙向四車道一級公路標準，路基寬度24.5米。
西外環一級公路工程路線自起點（現狀207國道和安鳳線交叉口）向西從子陵石膏礦區及火焰沖水庫南側經過，然後從原葛洲壩水泥廠和凱龍化工之間穿過，在青山採石場附近進入碑凹山隧道，向西南方向在鑫安採石場附近出隧道，然後一路向南至袁家集村與荊宜高速交叉，之後，路線緊貼西部重丘邊緣向南過團林鋪規劃鎮區後折向東，跨過荊沙鐵路後沿規劃鎮區邊緣至高樹灣村附近接現狀207國道。路線全長約34.38公里。
東外環由兩個項目組成，分別是347國道荊門東橋至子陵改擴建工程牌樓至子陵段、荊門市牌樓至團林段一級公路。東外環線路從子陵安棧口出發，經牌樓東側接347國道，往南跨武荊高速，經麻城鎮後路線拐向西南上跨襄荊高速，止於團林鋪鎮南，與西外環對接，全長42.5公里。
據悉，該項目將於2017年9月18日建成通車。
意義
繞城公路的建成，將有效提高G207、G347、G348三條國道過荊通行能力，緩解荊門城區交通擁堵壓力，構建城區“三環八射六隧”的交通路格線局，進一步有效拓展城市發展空間，為荊門經濟社會發展提供強有力的交通運輸支撐。
荊門環城快速路是全省在建最長的一級公路，是全省同類城市中第一條真正意義的環城公路，是荊門建市以來規模最大、重要控制性工程最多的一級公路。
荊門環城快速路成為全省同類城市中第一條真正意義的環城公路，是荊門建市以來規模最大、重要控制性工程最多的一級公路。該路通車後，將有效提高G207、G347、G348三條國道過境通行能力，緩解荊門城區交通擁堵壓力，構建城區“三環八射六隧”的交通路格線局，進一步拓展城市發展空間，為荊門經濟社會發展提供強有力的交通運輸支撐。
