基本介紹
- 中文名：荊安鐵路
- 外文名：Jing An Railway
- 起點：湖北荊門市
- 終點：陝西安康市
- 項目：規劃中
從2015年1月19日在竹谿縣召開的荊安鐵路（湖北荊門至陝西安康）前期規劃座談會上獲悉，規劃新修的荊安鐵路將途經湖北當陽、遠安、南漳、保康、房縣、竹山、竹溪，荊安鐵路的建設正在開展前期規劃徵求意見建議等工作。
座談會上，中鐵武漢勘察設計研究院專家圍繞荊安鐵路功能定位、項目建設的必要性、在本地區的線路走向及主要站點選址、主要技術標準和建設時機等相關情況，徵求了與會人員的意見建議。
荊安鐵路是陝南、川北、渝北與華中地區客貨交流的重要通道，是秦巴山片區扶貧攻堅實施計畫的重要舉措，是一條兼顧地方生態旅遊開發和客貨運輸的普速鐵路。根據初步規劃，荊安鐵路起點於湖北荊門市，途經當陽、遠安、南漳、保康、房縣、竹山、竹溪、平利，終點位於陝西安康市，全長390公里。十堰境內擬設三個車站。預計十三五期間動工建設，設計時速160公里/小時。
2016年9月荊安鐵路 當陽到遠安段（圖中綠線部分）已經獲湖北省發改委批准開工。
2016年9月7日下午，在省交投宜昌公司（水悅城寫字樓21樓），由宜昌市人民政府主持，遠安縣人民政府、當陽市人民政府正式與湖北省交通投資集團有限公司簽訂了《當陽至遠安地方鐵路投資協定》。
當陽至遠安地方鐵路南起焦柳線岩屋廟車站，途經當陽玉泉街道和遠安花林寺鎮、鳴鳳鎮、舊縣鎮、洋坪鎮，北至遠安縣嫘祖鎮；設計岩屋廟、乾溪、遠安、舊縣、嫘祖5個車站，其中舊縣站為會讓站。設計鐵路正線全長63.70KM,其中特大橋8座，大中型橋81座，隧道22座，鐵路等級為國鐵Ⅱ級電氣化鐵路。該項目概算總投資39.18億元，建設期限3年。計畫於2016年11月開工建設。
該項目建設將進一步拓展宜昌區域鐵路網建設，將改變鄂西北磷礦傳統汽車運輸方式，有效緩解地方公路運輸壓力，節約運輸成本，改善地方生態環境，促進區域經濟更好更快的可持續發展。該項目建成後，外地到達我縣的鋼材、煤炭、建材、化工品、機械設備等均可通過鐵路運輸，總量可達60萬噸左右/年，我縣通過鐵路發往外地的磷礦、化肥、化工品、糧食、農副產品等總量可達700萬噸/年。
