英國錳銅控股有限公司是一家模具工程公司，坐落在英國的考文垂，自2003年公司組成部分的出售，公司只有一個運營部門——倫敦計程車國際有限公司，該公司製造和零售倫敦黑色計程車。
基本介紹
- 公司名稱：英國錳銅控股有限公司
- 總部地點：英國考文垂
- 成立時間：1899年3月10日
- 類別：一家模具工程公司
- 負責人：Peter Shillcock
- 產品：倫敦計程車，曼恩&歐弗
狀況：,歷史：,
狀況：
創辦於1899年3月10日，
總部：英國考文垂，
主要負責人：Peter Shillcock（營運長），Mark Fryer 馬克弗賴爾（財務總監）。
產品展示：倫敦計程車（黑色計程車），曼恩&歐弗， 倫敦國際計程車。
LTI（London Taxi International）分為兩個業務部門:
1、 倫敦計程車國際公司生產倫敦黑色計程車；
2、 曼恩&奧弗頓，這是一個在英國主要城市提供的士維修服務的部門。
歷史：
1960年，錳銅公司收購了維利耶工程有限公司，這是一家因其發動機範圍的技術而聞名的機車公司。
1964年，錳銅控股有限公司收購了擁有AMC (Associated Motorcycles) 的公司Norton（Norton Motorcycle Company）, AJS （A. J. Stevens & Co. Ltd）公司和 Matchless motorcycle marques。這點加上之前的維利耶工程有限公司，都轉入Norton-Villiers。
1973年，作為由政府發起了一項救助計畫的一部分，錳銅吸收的最好的機車公司BSA的部分子公司。之後BSA的機車經營與錳銅凱旋機車生產經營相結合，形成諾頓維利耶凱旋（NVT）。被收購的BSA子公司主要業務包括燒結，精密鑄造和金屬粉末。這個公司在2003年錳銅破產時被出售。
2003年1月，MBH推出Zingo計程車，計程車使用了一個創新的技術——移動定位技術。這項技術在2004年11月以1英鎊的價格出售給Computer Cab。
2003年7月至2004年11月，錳銅控股開始出售旗下的物業，包括考文垂工廠的土地。
2007年1月，在股東大會議上，股東批准了與吉利汽車合資生產倫敦黑色計程車在中國和其他車輛。 2008年6月，MBH宣布在其中國的合資企業，上海第一個原型生產TX4計程車。
1948年的經典奧斯汀FX3“黑色計程車”的車身車體是由一對朋友曼恩&頓和奧斯汀合作建造的。總共生產超過7000多，主要是運往倫敦，製作時間超過10年。
1958年9月開始，開始集中the Austin FX4的車身，經典計程車在現代社會依然很常見。它們被錳銅控股有限公司於1973年兼併。在1982年，車體引進了來自英國的利蘭FX4的智慧財產權（它收購了當時奧斯汀）。
1997年，LTI 成功引進 FX4的繼承者 TX1。
這是發展成為TXII，並於2002年推出。它是由福特杜拉Torq 2.4升柴油發動機，採用了積分，摺疊式輪椅坡道。它還有一個中間步驟為乘客和中度行走困難旋轉出的席位。對於有聽力問題的人有一個感應圈的對講系統中。
最新的模型，作為2006年的TX4。它是由一個VMr425雙頂置凸輪軸發動機和柴油的許多功能改進和增強。
吉利百日閃電收購英國錳銅
倫敦當地時間2月1日早上，浙江吉利控股集團宣布收購英國錳銅控股100%股權，以1104萬英鎊代價將後者全部業務與核心資產盡收囊中。錳銅是倫敦標誌性的黑色計程車的惟一生產商，去年10月因財務困境進入破產保護程式。
